A Vitória tem um design especial, um peso próximo das 4 toneladas, 12 metros de comprimento e dois motores auxiliares de 300 cavalos de potência, que permitirão à nave atingir velocidades acima dos 50 nós. A sua tecnologia é adaptável a qualquer navio, pelo que a Indústrias Ferri, que não é estaleiro, pretende comercializar a sua engenho da mão de empresas de navegação em todo o mundo que possam interessar-se por um projeto destas características (Foto Naucher Global)

Indústrias Ferri lançou o primeiro navio não tripulado desenvolvido integralmente na Espanha, sendo o maior da Europa e dos maiores do mundo. , com a colaboração, entre outros, do Centro Internacional de Métodos Numéricos em Engenharia (Cimne), entidade associada à Universidade Politécnica de Catalunya, à Universidade de Vigo ou ao Consórcio da Zona Franca vigués.

Trata-se de uma semirrígida cujo sistema é adaptável a qualquer embarcação, e que, através de sua inteligência artificial e sem intervenção humana, pode decidir a rota mais óptima e evitar obstáculos respeitando as regras de navegação. A cerimônia teve lugar nas instalações de Marina Dávila, no Porto de Vigo, onde o presidente da Indústria Ferri, Patricio Sánchez, salientou que o navio, modelo «Ferri Aero No Tripulado I Victoria», tem o nome de Victoria nos dois lados, símbolo deste sucesso conseguido pela empresa e tecnologia do país.

A nave Victoria, que iniciará este mesmo mês seus testes de mar na ria de Vigo, trata-se do dron marinho não tripulado e autônomo «mais grande da Europa», segundo afirmou o conselheiro delegado da companhia pontevedresa, Patricio Fernández. Nas palavras de Fernández, esta embarcação “É seguro para si mesma e para todos os usuários de seu ambiente”, pois conta com uma tecnologia desenvolvida através de algoritmos de inteligência artificial que lhe permite decidir qual é a rota ideal para evitar obstáculos respeitando, ao mesmo tempo, as regras de navegação. No entanto, também permite que, num dado momento, o operador do comando tome o controlo do navio de forma remota. Este modelo permitirá o seu uso em tarefas de salvamento marítimo e vigilância, além de medidas cartográficas e transportes, ou luta contra o terrorismo, o narcotráfico ou a pirataria; entre outras múltiplas aplicações.