A segunda e última jornada do Yacht Racing Forum incidiu na ideia de popularizar o mundo da vela, analisou os riscos da navegação em multicascos voadores, debateu sobre a evolução do match-racing e desenhou o futuro do esporte.

O segundo assalto do Yacht Racing Forum 2016 continuou a analisar o negócio e o marketing na vela de competição, e acrescentou o sensível tema de gestão de risco e segurança. Cerca de uma treintena de relatores e um intenso programa de conferências deixaram uma bateria de opiniões sobre o que é, o que deveria ser e o que será a vela nos próximos anos. A jornada começou com uma interessante colocancia de Ken Read, presidente de North Sails, que convidou o setor a recuperar jovens de 20-35 anos que deixaram de navegar, conseguir maior participação das mulheres e cuidar da navegação amadora com o objetivo a longo prazo de criar mais armadores potenciais. Outro interessante bloco da jornada foi o de gestão de risco e segurança, fatores que aumentaram sua importância com a chegada e popularização dos foils e os barcos voadores. As embarcações são cada vez mais rápidas e potencialmente perigosas, e os assistentes apontaram como esses riscos podem ser limitados para preservar a integridade dos participantes. O programa despidiu-se com um impressionante painel final que reuniu no palco Ken Read, o campeão da América’s Cup Ed Baird, o diretor da Volvo Ocean Race Mark Turner, o designer Juan Kouyoumdjian e o diretor da World Sailing Alastair Fox, que opinaram abertamente sobre sua visão do setor.

O prêmio especial Yacht Racing Forum foi para o autor desta excepcional fotografia, o mallorquín Nico Martínez. Para o vizcaíno Luis Fernández, o terceiro prêmio. Sem dúvida os profissionais espanhóis estiveram ao máximo nível.

Notícias Volvo Ocean Race
Mark Turner foi acompanhado no fórum por Phil Lawrence, diretor de regata da Volvo Ocean Race. Entre as pinceladas que deixaram sobre as novidades da regata, destacou a possível incorporação de multicascos oceânicos ou de monocascos com foils, ambas mudanças radicais para manter o evento na vanguarda da navegação oceânica. Esta decisão é parte fundamental de um plano a dez anos que está a trabalhar e que terá de ser definida nas próximas semanas.

Prêmio Mirabaud Yacht Racing Image 2016: Nico Martínez e Luis Fernández premiados
O programa da jornada incluiu o anúncio do vencedor do prêmio Mirabaud Yacht Racing Image 2016, o francês Jean-Marie Liot, com uma fotografia do IMOCA 60 Safran de Morgan Lagravière literalmente engolido por uma onda em sua preparação da atual Vendée Globe. O prêmio especial Yacht Racing Forum, outorgado por voto direto dos participantes do fórum e os participantes à conferência anual do World Sailing, foi para o mallorquín Nico Martínez. Terceiro foi Luís Fernández.

Primeira jornada 28/11/2016

A jornada inaugural do Yacht Racing Forum 2016 em Malta contou com meio centena de relatores e um intenso programa em que se debateu vários temas de interesse para o setor. Entre os temas tratados no módulo sobre negócios e marketing, destacaram a presença da vela na televisão e nas Redes Sociais, o patrocínio e seu retorno, as lições aprendidas nos JJ.OO. do Rio 2016, a sustentabilidade, os desafios e oportunidades que oferecem os eventos de vela. No módulo de design e tecnologia, a navegação sobre foils tem concentrado grande parte da jornada, mas também foi tratada sobre a aplicação de novos materiais e tecnologias. A surpresa da jornada foi a conexão ao vivo com Alex Thomson, padrão do IMOCA 60Hugo Boss, que ocupa atualmente a segunda posição na regata Vendée Globe após superar o Cabo de Boa Esperança. O britânico confessou que “Já não poderia voltar a navegar um IMOCA sem foils”.

Começou em Malta o Yacht Racing Forum. Cerca de 300 participantes participaram nos dois módulos em torno dos quais esta primeira jornada foi articulada: negócio e marketing, design e tecnologia. As conferências deixaram interessantes dados e frases dos relatores que definem o presente da vela de competição e sugerem o seu futuro.

O Yacht Racing Forum é um fórum projetado para que profissionais da vela de competição de todo o mundo coloquem em comum suas ideias, projetos e experiências. Embora as conclusões e opiniões geradas durante o evento não tenham carácter oficial, estabelecem as bases sobre as quais o futuro do setor será desenvolvido. Desde a sua primeira edição de 2008, organiza-se ao termo da temporada europeia de regatas. Tem caráter itinerante, e todos os anos escolhe um lugar emblemático para sua celebração. Já visitou cidades como Genebra, Barcelona, Goteburgo, Estoril ou Mónaco. Sua nona edição será realizada no emblemático hotel Grand Excelsior de Malta, nos dias 28 e 29 de novembro. Mais de 250 delegados confirmaram sua assistência, incluindo 25 representantes de meios de comunicação especializados. Participam os principais organizadores de eventos, equipes, patrocinadores, agências, jornalistas, companhias seguradoras, designers e regatistas de todo o mundo. A lista de relatores inclui as diferentes facetas da indústria da vela, como Ken Read, Mark Turner, Andy Hunt, Vincent Lauriot-Prévost, Mike Gascoyne, Tucker Thompson, Andrew Hurst, Leslie Greenhalgh, Wouter Verbraak, Ed Baird ou Jordi Neves. O programa é dividido em três blocos principais: Negócio e Marketing; Design e Tecnologia; Gestão de Risco e Segurança. Entre os temas a tratar incluem-se: o presente e futuro da vela de competição, a vela em televisão, o aproveitamento das redes sociais, estratégias comerciais para eventos de tamanho pequeno e médio, sustentabilidade, navegação com foils, integração de novos materiais no processo de design, seguros, inovação em design e fabricação de velas, risco e responsabilidade, regulamentação para garantir a segurança da tripulação, etc...