Antonio Roquette um luxo para presidir a vela portuguesa nos próximos anos

Antonio Roquette é o novo presidente da Federação Portuguesa de Vela, depois de se impor amplamente na votação final por 43 a 24 a seu rival José Manuel Leandro, que era o presidente que se apresentava à reeleição. Leandro havia despertado um clamor unânime para sua regular gestão na vela base e de alta competição lusitana, que sob seu mandato havia entrado em franco declínio. Roquette tem uma trajetória impecável na vela, sendo também um grande dirigente (foi presidente amén da Federação - de 1991 a 2001 - do Clube de Vela Atlântico de Leixóes, referente da vela lusitana) e sobretudo um excelente esportista... destacando nas classes vaurien (foi campeão do mundo), snipe e star, assim como na cruzeiro, entre outras... armador dos lendários Faro Fino (Mumm 36, One Ton, First 45f5,... além de Roquette é um grande amigo de Espanha, e é preciso valorizar que fundou o Troféu Internacional Vinho do Porto, que organizaram a CVA e o MRCY de Baiona no final dos 80, e que foi mecenas de um dos melhores padrões da vela ibérica, Javier da Gándara... a quem cedeu gratuítamente aquele fantástico "Faro Fino 3000", um One Ton 30.5 de Bruce Farr que lució em suas amuras o nome de "Bombay Gin".

Antonio Roquette é uma das mais altas personalidades da vela portuguesa e ibérica. Capaz, amigo e todo um cavalheiro. Tive a sorte e a honra de trabalhar codo com ele, e a notícia de sua vitória correu como a pólvora na Galiza e não fomos poucos os que nos alegramos profundamente. Amigo pessoal de Francisco Quiroga (outro dos grandes trabalhadores da vela e do remo olímpico), foi um dos impulsores da Cofradia Europeia da Vela nestes últimos anos junto a Paco... eu atesoro vivências com Antonio que tenho gravadas no meu coração, que nunca poderei esquecer. A "cessão" do "Faro Fino 3000" para aquele projeto inesquecível do "Bombay Gin" é algo que agradecemos tanto Javier quanto eu... falamos dos 90 de um almoço no Monte Real Club de Yates de Baiona... não tínhamos outra solução se queríamos renovar o contrato com Chema Ullivarri... e Antonio nos apoiou sem condições!!!. Anos depois entre ele e eu colocámos em marcha um super projeto para a Admiral’s... a ideia era que os três barcos (o Mumm 36, 40 e 50) levassem em suas amuras da Expo 98 de Lisboa e em seus spinnakers Xacobeo... Manuel Fraga (que tinha uma grande simpatia para as relações entre a Galiza e Portugal) em seu escritório em Santiago... e adorei... inclusive anunciou uma ajuda importante para a construção do navio "grande" se fosse realizada em um estaleiro galego... em uma reunião inesquecível, na qual só estivemos com Don Manuel, o grande Rafael Olmedo, o vice-comodoro do MRCY Jacobo Fontán e eu... no final por circunstâncias que não vêm ao caso tudo ficou em nada, talvez pela falta de entusiasmo da directiva do Monte Real... Hoje é um dia feliz para os que amamos a vela, e nos sentimos irmãos dos portugueses. Nosso esporte a nível ibérico, está de parabéns. Suerte Antonio e viva a vela de Portugal e Espanha!

Manuel Pedro Seoane
Secretário-Geral da Semana Abanca