Os Engenheiros Navais premiam o "Hondarra" construído por Murueta

Os Engenheiros Navais premiam o "Hondarra" construído por Murueta

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 Hondarra: 23.685 puntos 2. TS Royalist: 22.788 puntos 3. Omvac Doce: 22.590 puntos 4. Jai Alai: 22.532 puntos

Após "Hondarra" foram classificados na votação popular, "TS Royalist", "Omvac Doce" e "Jai Alai"

O estaleiro basco Murueta recebe o prêmio da Associação de Engenheiros Navais e Oceânicos de Espanha (AINE), dentro dos atos do 55o Congresso de Engenharia Naval e Indústria Marítima. Durante o jantar do 55o Congresso de Engenharia Naval e Indústria Marítima entregou-se o prêmio ao Buque mais destacado de 2015 ao navio "Hondarra», construído por Astilleros Murueta e eleito por votação popular na web www.ingnierosnavales.com ... escolheram o prêmio César Aizpuru Arregui, diretor técnico em Astilleros Murueta e André Garreta, presidente da Câmara de Comércio de Bayona. A entrega de prêmios contou com a presença de Juan Manuel Arana Arechabala, presidente de Astilleros Murueta.
La cena del 55º Congreso de los Ingenieros Navales fue el marco de la entrega

O jantar do 55o Congresso dos Engenheiros Navais foi o marco da entrega

A decisão foi feita por votação popular, que ocorreu entre 31 de janeiro de 2016 e 30 de junho de 2016 e onde a votação foi aberta a tudo o que o desejasse. A classificação final das votações foi a seguinte:

1. Hondarra: 23.685 pontos
2. TS Royalist: 22.788 pontos
3. Omvac Doce: 22.590 pontos
4. Jai Alai: 22.532 pontos

O navio "Hondarra" ("arena" em euskera), construído em Astilleros Murueta para a Chambre de Commerce et d ́Industrie Bayonne Pays Basque, é uma draga de sucção em marcha de 1.300 m3de cântara, 61,80 m de eslora e 13,40 m de manga, com braço de sucção que lhe permite dragar a 20 m. Vai ser utilizada no rio Adour e no Porto de Bayona, que finalmente terá um navio deste tipo, o que lhe permitirá melhorar o acesso e acomodar navios de 20.000 toneladas. As areias extraídas serão destinadas a compensar a forte erosão que sofrem as praias de Anglet, onde espera verter até 400 000 m3de areia por ano. Vale a pena destacar que Murueta, como em outras dragas, atuneiros, cargueiros etc., desenvolveu a engenharia ao completo. Neste caso, o desenho conceitual foi feito em colaboração com o armador, enquanto a engenharia básica e de desenvolvimento foram realizadas integralmente pela equipe de Murueta, um dos poucos estaleiros espanhóis que mantém essa capacidade.

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