Fernando Jiménez revolucionou o Valencia Boat Show, que quer levar a "Champions dos Salões"

Leva apenas um ano à frente da União de Empresas Náuticas, o tempo suficiente para dar a volta ao Valencia Boat Show, propondo uma mudança de localização, mudança de datas e novo conceito: apenas barcos novos e dois dias de testes no mar. O salão náutico valenciano aspira a se tornar um referente nacional e internacional e ser o fechamento do circuito mediterrâneo de salões. É canário de nascimento, mas valenciano de adoção e leva muitas milhas navegadas e muitos anos de venda de embarcações às suas costas. Fernando Jiménez é, há um ano, presidente da União de Empresas Náuticas (UEN), associação responsável pela organização do Valencia Boat Show, cuja presidência vai com o cargo. Sua chegada tornou-se uma pequena revolução no salão, que mudou sua localização, datas, formato e estratégia. Uma exposição realizada em Novembro com vocação nacional e projecção internacional em que só haverá barcos novos, acessórios e serviços, com dois dias para testar as embarcações no mar.

Uma equipe vencedora para um projeto brilhante e com futuro

O que encontraremos no Valencia Boat Show?

Este ano, a mudança de datas leva a uma mudança de conceito: apenas barcos novos. Temos confirmado a presença dos maiores estaleiros e marcas internacionais, que exponham uma frota de novidades a seco e a flote. Além disso, os visitantes poderão experimentar esses últimos no mar nos dias 31 de outubro e 1 de novembro. O novo Valencia Boat Show terá 12.000 m2 de exposição, e mais de 120 embarcações novas, 50 delas a flote. Além disso, vamos contar com muitas das novidades de 2017, que foram apresentadas em Cannes e que estarão em Barcelona.

Qual é a mudança de datas?
Desde a União das Empresas Náuticas, apercebemo-nos de que o Valencia Boat Show tinha um modelo que tinha funcionado bem em anos anteriores, mas já se tinha esgotado. No ano passado, visitámos os principais salões náuticos da Europa e nos reunimos com os grandes estaleiros, que expressaram uma necessidade: provas de mar. Transladamos o salão a outubro porque queríamos oferecer novos navios, com a possibilidade de testá-los no mar, já que Valência e a Marinha Real oferecem essa facilidade. Deste modo, aqueles que viram um navio, em Cannes, Génova ou Barcelona, podem testá-lo e tomar a decisão final de compra em Valência.

E a mudança de localização?
Decidimos abandonar o perímetro do Veles e Vents e transferir-nos para a escola de negócios EDEM, o edifício Lanzadera e a antiga base de Alinghi para oferecer mais conforto aos expositores. Agora temos um percurso à mesma altura, e junto aos amarres. Além disso, a nova localização elimina as zonas mortas ou “cul de sac”, evitando que alguns expositores se sintam pior situados que outros.

Este ano o salão será pago durante cinco dias...
Sim, com efeito, propusemos um formato mais profissional este ano, com cinco dias com uma entrada simbólica de 5 euros, como a grande maioria de salões profissionais do mundo, que é o que aspiramos; e dois dias de portas abertas para o público em geral. Também ofereceremos preços especiais para coletivos, Carnet Jove, pessoas com licença federativa, membros de Anavre ou aposentados com Cartão Ouro.

Como escolheu o setor o novo formato do salão?
A ideia da mudança de datas e conceito teve desde o início muito bom acolhimento entre as grandes marcas, e não me refiro aos representantes locais, mas aos directores-gerais de estaleiros como Jeanneau, Bénéteau, Hanse ou Azimut. Valência é um bom porto para fechar o circuito mediterrâneo de salões. É uma cidade amável, com boas conexões nacionais e internacionais, preços acessíveis em alojamentos e restaurantes e bom clima para navegar em novembro. Além disso, a Marinha Real Juan Carlos I é um ponto estratégico para que as embarcações passem o inverno, com um preço acessível. A ideia é que o expositor seja o verdadeiro protagonista do salão. São os expositores que, com sua contribuição econômica, de tempo e sobretudo de ilusão, tornam possível um evento tão caro e complexo, e, portanto, temos que nos fazer. Esta é também a nossa aposta.

Espera-se um grande afluxo de visitantes?
Estamos a trabalhar. Queremos transmitir bem alto a mensagem de que Valência navega, e o faz todo o ano e que este outono, no Valencia Boat Show, teremos quase cem barcos novos e muitas novidades que poderão ser testadas no mar e que estarão disponíveis para navegar no verão que vem. Acho que o salão e todo o litoral valenciano têm um enorme potencial como destino náutico de referência. Não em vão estamos nos tornando um importante porto de acolhimento de navios estrangeiros. Eu como parte do setor me dou conta de que cada vez mais estrangeiros têm seu navio em Valência, que buscam a cidade como destino turístico náutico. Mas somos prudentes e conscientes de que é o primeiro ano com este novo conceito.