As tripulações se despediram da Semana Clássica de Puerto Sherry. Foto: Miguel Ángel Páez

O suíço Mariska conseguiu o título que veio buscar há algumas semanas à baía de Cádiz, saindo vitorioso do duelo com os outros três barcos da classe 15M Internacional. Os visitantes compartilham honras com o Giraldilla de Valle de La Riva, vencedor entre os clássicos Espírito de Tradição, após uma última jornada na qual competição e espetáculo foram da mão em águas gaditanas.

O navio de Christian Neils com Benjamin Redreau à cana, revalida assim o título alcançado há alguns anos neste mesmo cenário e adquire a condição de líder provisório do particular periplo dos Senhores do Mar, seguido pelo britânico The Lady Anne, o espanhol Hispania e o monegasco Tuiga, por esta ordem na classificação final da III Semana Clássica de Puerto Sherry.

A vitória no último teste também permite renovar título ao Giraldilla de Valle da Riva na classe Espírito de Tradição, na qual se impõe aos portugueses Sea Lion de Manuel Champalimaud e Albacore de Luis Figueiredo, segundo e quarto no último teste e escoltas da presidente de Porto Sherry no pódio final. No quarto posto classifica-se o navio do RCMT Punta Umbría, Centinela IV de Manuel Galnares, seguido do Mariana de Pedro Gonzalo no quinto posto.

Segunda jornada (20/07/2016) – O forte vento na baía de Cádiz se torna o protagonista da Semana Clássica

O forte vento que soprou na baía de Cádiz marcou a segunda jornada da regata de Clássicos.

Os mais de 25 nós de intensidade medidos na área de regatas foram excessivos para os quatro navios da classe 15M Internacional, aos quais o comitê enviava a terra para evitar um dano mais provável em sua requintada figura. Nem os próprios regatistas estudiosos das partes meteorológicas cada jornada esperavam uma ventolera gaditana que transformava a baía em um autêntico campo de batalha em apenas minutos, passando de 4 a mais de 20 nós de intensidade.

Com os quatro 15M, Hispânia, Tuiga, Mariska e The Lady Anne, a salvo no pantalão de honra de Puerto Sherry, a frota de clássicos Espírito de Tradição empreendia uma difícil travessia para completar um novo percurso costeiro de 14 milhas até a boya El Quemao, passando pelas Cabezuelas que com o vento mantido a essa velocidade, os primeiros completavam em menos de duas horas. Nos primeiros trechos a frota perdia dois de seus barcos com a retirada por via de água do navio Stromer de Afonso Moreno e do Iskander de Rafael Rosas pela ruptura do Génova.

O resto fazia uma entrada um pouco mais triunfal do normal, henchidos de orgulho ao poder superar com sucesso osvites de uma mar rabiosa. Vitória nesta classe para luso Sea Lion de Manuel Carlos de Mello, vencedor em tempo real e compensado sobre seus compatriotas do Albacore de Luis Figueiredo e o Giraldilla de Valle da Riva, a quem este terceiro vale para seguir líder da general provisória. O navio espanhol que capitaneia Ricardo Rubio é obrigado a afinar na jornada final se quiser resolver de seu lado o empate com a equipe liderada por Figueiredo, tendo ambos a apenas um ponto a De Mello e sua tripulação hispano-lusa. A igualdade nesta classe, com o onubense Centinela IV de Manuel Galnares a dois pontos de pódio, deixa tudo pendente de face à jornada final.

Primeira jornada (28/07/2016) – A III Semana Clássica de Puerto Sherry parece aos 15m

Os espetaculares 15m navegam um ano mais em águas da baía de Cádiz.

Dois testes técnicos (barlovento/sotavento) para os 15M e um percurso costeiro de 14 milhas para os Clássicos, resolveram nesta quinta-feira a primeira classificação provisória da III Semana Clássica de Porto Sherry, Memorial Pedro Bores, na qual o suíço Mariska e o espanhol Giraldilla são protagonistas.

Se algo fica claro após esta primeira jornada é que a balança pode cair do lado de qualquer um dos quatro Senhores do Mar, à espera da mais que provável reação dos britânicos do The Lady Anne, com um anfitrião crescido após uma boa estreia e o monegasco Tuiga ao tirar do menor falha dos seus rivais. De face a esta sexta-feira, o Mariska deve suportar a pressão do líder sendo já o navio a bater pelos três.

A regata costeira da frota de Clássicos foi liderada em tempo real pelo Giraldilla de Valle de La Riva aos mandos de Ricardo Rubio, que conseguia manter a cabeça e a distância com os lusos Albacore de Luis Figueiredo e o Sea Lion, de Manuel Champalimaud, em uma mão à mão em sua estela, para traduzir em vitória após a compensação de tempos. Entre os amigos do país vizinho, segundo e quarto, respectivamente, se colava para ocupar o terceiro posto após a correção de tempos, o navio de Punta Umbría de Manuel Galnares, Centinela IV, que entrava quinto por trás do também luso Summertime de Antonio Castanheira, sexto nas notas.