Alexandre Aznar

Em novembro do ano passado, a 20a Assembleia do Clúster Marítimo Espanhol escolheu, por unanimidade, presidente da organização a Alejandro Aznar que, nesta entrevista, detalha as intenções e projetos com os que enfrentam seu mandato e valoriza a situação e perspectivas do Setor Marítimo Espanhol.

Quais são os eixos de atuação que se levanta como presidente do Clúster Marítimo Espanhol?

Em primeiro lugar, devo dizer que, pelo que pude verificar desde que cheguei, o Clúster funciona muito bem e, por conseguinte, penso que há que seguir as mesmas linhas de acção e de prestação de serviços existentes. Mas um dos objectivos que me apontei desde o início é alargar a base de parceiros, e além de parceiros que não devem ser necessariamente associações empresariais que representam sectores, se não puderem ser empresas individualmente.

Dentro desse objetivo, pode-se dizer que “estamos em campanha”, e já temos vinte novas incorporações, a maioria delas empresas, das quais percebemos na Assembleia do passado mês de abril. Outras tantas estão em processo de incorporação e o objetivo é chegar em breve a centena de parceiros. O Clúster já tinha uma economia saneada, mas esse aumento da massa social permitirá aumentar o seu orçamento, o que redundará em benefício dos parceiros. Mais projectos podem ser feitos, ter mais grupos de trabalho, mais pessoal... Trata-se de ter essa economia saneada que mencionava, mas não para que o dinheiro esteja em caixa, se não para ter mais movimento, mais atividades que interessem os parceiros. Nesse sentido, já se comunicou à Assembleia a contratação de uma pessoa para se dedicar à atenção ao parceiro e, no futuro, os projetos poderão contar com bolseiros. Em resumo, poderemos dar mais e melhores serviços aos parceiros.

Há algum segmento de atividade que não esteja suficientemente representado no Cluster?

Estamos agora no período de eleição dos representantes dos subsectores na Comissão Executiva. Apresentamos à Assembleia como se enquadraram as empresas dentro dos doze subsectores que agora temos, e penso que foi bastante bem encaixado. Agora, as empresas têm de trabalhar com o secretariado e avaliar se estão confortáveis no subsector que, a priori, lhes foi atribuído ou querem fazer alguma mudança, e os representantes serão escolhidos. Mas se continuarem a entrar empresas, é importante que tenham esse conforto e que os subsectores tenham um tamanho operacional e funcionem bem. Deste modo, a criação de mais alguma coisa poderia resultar, mas penso que, em princípio, todas as actividades são bem cobertas.

Quais serão as linhas de trabalho mais importantes e as que possam ser abertas?

O Clúster não é uma associação empresarial ao uso, é uma associação transversal que deve responder aos interesses dos parceiros e, portanto, viva e aberta a tudo o que interessa aos parceiros. Agora mesmo os grupos de trabalho abertos são aqueles que os parceiros têm estimado convenientes e nessa linha queremos seguir, escutando propostas e criando novos grupos e atividades se for considerado necessário.

Alexandre Aznar no último “Desayuno com o Cluster”

Essa capacidade de servir os parceiros e cobrir suas necessidades seria uma das grandes fortalezas do Clúster, mas onde estão suas fraquezas, se as houver?

Até agora, só vi fortalezas. De fora - nós somos parceiros há um ano como Companhia de Remolcadores Ibaizábal - intuía vantagens. Mas já tive apenas surpresas positivas, porque vejo que esta ferramenta, bem gerida, dá e pode dar no futuro muito jogo aos parceiros. O Cluster é um ponto de encontro magnífico para todo o Setor Marítimo.

É também um bom momento para o Setor, com uma recuperação encarrilando-se...

Primeiro, temos de tentar que o sector não caia mais, porque bastante caiu a Espanha no sector marítimo nos últimos anos... E, no entanto, continuamos a ser uma potência marítima de primeira ordem e a Mar representa 2, 8% do nosso Produto Interno Bruto. É preciso salientar que a Espanha tem quase 8.000 quilómetros de costa, que o oceano é principal criador de emprego e riqueza econômica e que o setor marítimo representa uma parte substancial da economia espanhola.

Embora a deterioração do sector tenha sido importante nos últimos anos...

A política marítima era muito importante na medida em que favorecia a política industrial, especialmente a actividade dos estaleiros. Essa é uma constante no último século que supôs o apoio aos armadores para construir barcos. A redução da actividade dos estaleiros que eram determinantes, como digo, para apoiar o armador, constituiu, juntamente com a incorporação na Comunidade Económica Europeia, que altera muitos esquemas normativos e de auxílios, que se sofreu uma reconversão de todo o sector que gerou, nos últimos trinta anos, um forte declínio. Apesar disso, o Mar continua a ser importante economicamente e é importante o esforço que está a ser feito para não perder o que há e, de alguma forma, conseguir revitalizar o sector. Também aí, o Cluster tem seu papel, na promoção do Setor que interessa a todos os que estamos nele.

No entanto, a Espanha não é um país muito preocupado com a Mar...

Espanha, como sempre foi dito, vive de costas à Mar e temos de tentar despertar essa consciência marítima que é uma das disciplinas que temos pendentes todos os que estamos ao redor da Mar. O Clúster pode facilitar muito esse trabalho. Por ter um caráter transversal, não sectorial, pode ir além de interesses muito específicos, para defender os interesses gerais da Mar perante a sociedade espanhola. Há que reverter uma situação em que boa parte da informação que chega à sociedade sobre a Mar é negativa. Recentemente, tivemos um aterro de combustível, o incêndio num navio... notícias negativas...

Mas o sector marítimo espanhol gera cerca de 27,0000 milhões de euros de produção e 7,39 por cento do valor acrescentado bruto da economia espanhola. Que o Mar dá emprego direto a 467.517 pessoas, 2,3 por cento do total em Espanha, e incluindo efeitos indiretos e induzidos, gera 1.260.928 postos de trabalho, 6,28 por cento do emprego total. Além disso, a indústria do sector apoia e colabora com a actividade de muitos outros sectores. Acho que o Clúster que engloba todos, é quem melhor pode transmitir essa imagem positiva.

O Cluster engloba boa parte do sector, mas em frente, especialmente nas administrações, não há um único interlocutor para o sector marítimo...

Há uma certa dispersão e há pessoas que reclamam menos interlocutores. São muitos os ministérios, competências relacionadas ao Mar transferidas para as Comunidades Autónomas, muito diferentes instâncias... As competências estão distribuídas em áreas muito diversas e muito dispersas, e o Clúster também tem o desafio de transmitir que o Mar precisa de uma interlocução mais unificada e clara.

No âmbito internacional, como vê a atividade do Clúster?

O cluster é um instrumento que vem propiciado pela União Europeia no Livro Azul e já existem dezoito clusters a nível europeu. Agora, mesmo se fala de criar um cluster a nível europeu, de modo que a sua vertente internacional é relevante. Em Setembro, o Clúster Marítimo Espanhol será o anfitrião da reunião europeia de clusters europeus que terá lugar em Madrid, o que constitui uma ocasião importante para nós.

Um cluster europeu, não provocaria tensões na concorrência entre países?

Não acredito, também na Espanha há clusters regionais e locais... Um cluster é uma associação de empresas que se agrupam para buscar e perseguir interesses e fins comuns porque pensam que juntos estão melhor do que separados. Essa ideia pode funcionar tanto a nível local e regional como nacional, e vamos ver em que consiste o novo projecto de cluster europeu e que propõe, e em função disso, os clusters nacionais o apoiarão em maior ou menor medida. Não creio, em última análise, que o cluster europeu reste importância aos nacionais.

Alejandro Aznar na assinatura da Convenção “Providência de Cádis. Plataforma Logística Sul da Europa

A Espanha tem um importante patrimônio cultural relacionado ao Mar que talvez seja pouco conhecido, e está pouco aproveitado. Também nesse campo há trabalho para fazer...

Se é verdade. Assim, ocupam-se especificamente a Real Academia do Mar e da Liga Naval, e durante a minha permanência na presidência do cluster quero propiciar uma aproximação entre todos os atores do setor, também neste campo. Somos poucos e não podemos permitir que cada um faça a guerra por sua conta. Penso que têm de colaborar mais a Academia e a Liga para defender esse imenso patrimônio histórico-cultural, e a minha ideia é que é necessário agrupar esforços nesse terreno, e também gerar uma relação intensa e uma coordenação ativa com o Clúster que quero que esteja já em andamento em junho.

Esse trabalho conjunto poderia contribuir para criar essa consciência marítima que mencionava antes...

É claro, mas é importante aproveitar os recursos dos quais dispomos, e que ninguém actue pela sua conta, para que os esforços que façamos mais luz. Não faz sentido que ninguém se meta no terreno de outro, mas se o apoio e a colaboração entre todos.

Por último, como você gostaria de deixar o cluster ao terminar o período de sua presidência?

Gostaria que nesse período, que penso que deve ser curto para que seja eficaz, o eixo fundamental seja o que mencionava: Mesmoar os esforços dos diferentes atores deste mundo marítimo, porque é a única maneira de fazer chegar à sociedade a grande importância do sector.

Fonte: Clúster Marítimo Espanhol