O Norauto de Franck Cammas é o grande favorito (Martina Orsini/TFW 2016).

Em Malcesine, acompanhados de mais de 80 embarcações, dez catamaranes GC32 enfrentarão de quinta-feira a domingo na segunda etapa do Racing Tour. O GC32 Norauto e o seu padrão Franck Cammas, campeão na Riva Cup, que teve lugar no final de maio, retornam à Itália com muita vontade de competir em um evento que se anuncia muito especial. Sobre um ou dois capacetes, em uma tabela de surf ou kitesurf, cada um dos atletas da Foiling Week encontrou seu suporte ideal. Desde os GC32, até os Flying Phanthom, Moth, Kitefoil ou Windfoil, bem como alguns protótipos, mais ou menos ousados, estarão presentes na localidade italiana, todos reunidos no Clube de Vela de Malcesine.

De todos estes navios voadores, Franck Cammas já navegou em Moth e Flying Phantom e ganhou duas vezes a Little Cup (pequena Copa América) em Class C. Mas esta semana, em Malcesine, não mudaria de barco por nada do mundo. Com o Groupama Team France, o padrão francês se prepara junto à sua tripulação para a 35a edição da Copa América, que se disputar também em um catamarrão com foils de vela rígida, muito parecido com os GC32 do Racing Tour.

“Em Malcesine queremos buscar um bom resultado no GC32 Racing Tour, desta forma multiplicamos as horas de treinamento e navegação, que são muito importantes para os futuros testes da Copa. Estamos navegando aqui desde quinta-feira passada, o que nos deu uma semana de treinamentos completa antes do início do teste. Adam Minoprio* mudou com Thierry Fouchier, pois seu perfil e sua experiência nos ajudam muito em nossa progressão”, afirma Franck Cammas.

Malcesine está situada a alguns quilômetros do sul de Riva, e as condições de navegação são um pouco diferentes. “De normal, teria que haver menos vento nesta zona do lago. O desempenho dos barcos é muito parecido, então haverá muita competição”, comenta Franck Cammas.A vela que voa está por toda parte! Na verdade, durante esta semana na França, a equipe também se prepara para desvelar um novo e excepcional barco para a Copa América.

Groupama Team France e Norauto, patrocinadores oficiais, apresentarão o novo catamarão Class AC Test 45 pés o proximo 11 de julho às 18:30 horas em Lorient. O barco, quase irmão gêmeo do Class AC que competirá em Bermudas no ano que vem, é o resultado de milhares de horas de trabalho e será o laboratório de ensaios da equipe tricolor durante os próximos meses.

*Em 2009, o neozelandês foi o campeão do mundo mais jovem em match-race e também participou da Volvo Ocean Race e colaborou com Lua Rossa na Copa América.

Programa para a Foiling Week dos GC32
Quarta-feira 6 de julho: treinamentos, 17:30 horas, roda de imprensa e abertura
Quinta-feira 7 de julho: 13-18h regatas, um máximo de 6
Sexta 8 de julho: mesmo programa dependendo da meteorologia
Sábado: regata longa distância e outras regatas
Domingo: máximo de 6 mangas e entrega de prêmios às 17h

Tripulação de Norauto em Malcesine
Franck Cammas
Hervé Cunningham
Thierry Fouchier
Devan Le Bihan
Thomas Le Breton
Adam Minoprio

Classificação provisória do GC32 Racing Tour 2016 após a Riva Cup
1 – NORAUTO (FRA) F.Cammas – 1 ponto
2 – Team TILT (SUI) S.Schneiter – 2
3 – ARMIN STROM Sailing Team (SUI) F.Marazzi –
4 – GUNVOR Sailing (SWE) G.Petterson – 4
5 – Team ENGIE (FRA) S.Rogues – 5
6 – Spindrift racing (FRA) Y.Guichard – 6
7 – ARGO (USA) J.Carroll – 7
8 – MALIZIA – YC Monaco (MON) P.Casiraghi – 8
9 – ORANGE Racing (NER) Laurent Lenne – 9

10 equipas inscritas em Malcesine
Spindrift estará ausente esta etapa, os japoneses de Mamma Auto e os suíços de Realteam participarão neste teste

Temporada 2016 do GC32 Norauto
26 a 29 maio: Riva Cup, Lago de Garda (Itália)
7 a 10 julho: Malcesine Cup / The Foiling Week, Lago de Garda (Itália)
3 a 6 agosto: Copa do Rei Mapfre, Palma de Maiorca, Baleares (Espanha)
22 a 25 setembro: San Roque, Cádiz (Espanha)
6 a 8 outubro: Acto 7 das Extreme Sailing Series, Lisboa (Portugal)
13 a 16 outubro: Marseille One Design, Roucas Blanc (França)