O Lanzarote Caleros Sailing Team em águas neerlandesas (Foto: Sailing Energy)

Lanzarote Calero Sailing Team, o único representante espanhol na 44Cup, concluiu em décimo primeiro lugar o Mundial disputado em Scheveningen, após quatro dias de condições extremas no Mar do Norte, com rachas que superaram os 35 nós e um campo de regatas de máxima exigência. O monegasco Nika foi proclamado por quinta vez campeão do mundo de RC44. Nesse cenário, a equipe assinou um quinto posto em uma das mangas mais duras do campeonato, bem como várias montadas primeiras em barlovento, confirmando que pode navegar no mesmo ritmo que as equipes de cabeça e continuar consolidando sua progressão na classe. O Lanzarote Calero Sailing Team desenvolve este projeto com o apoio do Turismo de Lanzarote e dos Centros de Arte, Cultura e Turismo do Cabildo de Lanzarote, junto a Calero Marinas e Calmar como parceiros estratégicos. Além disso, conta com EquipYacht e Alegra Travels na provisão de equipamento e logística, e com o apoio técnico de Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails e Magic Marine, bem como o patrocínio internacional de Lanzarote Investment e John D. Wood & Co.

A temporada 2025 da 44Cup termina em Marina Jandia, Fuerteventura, de 19 a 23 de novembro, a nova marinha esportiva de Calero Marinas, onde a equipe espanhola confia em aproveitar sua experiência acumulada para assinar seu melhor resultado do ano.

2025-08-31: Lanzarote Calero Sailing Team: segue sua progresion no Mundial 44Cup

Enfrenta a segunda parte do Mundial das águas de Scheveningen, nos PaísesBajos, no qual participam doze navios

O Lanzarote Calero Sailing Team enfrenta em Scheveningen o Mundial da 44Cup como único barco com bandeira espanhola em uma frota de doze equipes internacionais. Uma citação marcada pela exigência do campo de regatas neerlandeses, onde a corrente, os papéis de vento e as bruscas variações meteorológicas puseram à prova toda a frota em umas jornadas de abertura com colisões, incidentes e ventos que chegaram a superar os 35 nós.

O projeto espanhol apresenta-se como uma plataforma de projeção para o talento nacional, com uma tripulação que combina perfis veteranos com um palmarés de títulos internacionais e jovens navegantes já consagrados. Além disso, a equipe de terra, liderada por Pablo Rosano, traz um valor diferencial graças à sua experiência no Desafio Espanhol de vela 2007 com Iberdrola e seu papel atual no circuito de elite de SailGP.

Embora os resultados das duas primeiras jornadas não tenham permitido repetir o pódio alcançado na regata de treinamento, a equipe demonstrou que o navio corre e que é capaz de se medir de você com o resto da frota, incluindo as equipes mais veteranos e laureadas. As condições extremas foram determinantes — com chubascos torrenciais e rachas de mais de 30 nós que até obrigaram a cancelar a última manga de sexta-feira — mas a classificação geral segue muito aberta: fica mais de metade do campeonato por disputar-se e as margens de pontos são mínimas.

O Lanzarote Calero Sailing Team desenvolve este projeto graças ao apoio de Turismo de Lanzarote e os Centros de Arte, Cultura e Turismo do Cabildo de Lanzarote, que acompanham a equipe sob a bandeira espanhola. A este apoio institucional se suman Calero Marinas e Calmar como parceiros estratégicos na gestão portuária e logística. A equipe conta também com EquipYacht como fornecedor de equipamento técnico de regata e com Alegra Travels na coordenação da logística de viagens. No ponto técnico, a equipe confia em EquipYacht, Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails e Magic Marine como fornecedores oficiais, juntamente com o patrocínio internacional de Lanzarote Investment e John D. Wood & Co.

2025-08-28: Lanzarote Calero Sailing Team: arranca a 44Cup com boas sensações

O Lanzarote Calero Marinas Sailing Team em ação em águas holandesas

Lanzarote Calero Sailing Team começou com boas sensações o Mundial da 44Cup, após terminar em terceira posição a regata de treinamentos oficiais disputada nesta quarta-feira em águas de Scheveningen.

A equipe completou três jornadas de preparação focadas na leitura da maré e adaptação às fortes correntes locais, com o objetivo de ajustar as manobras ao campo de regatas que se encontrará durante a competição. A ausência de grandes incidências no navio permitiu dedicar o trabalho à otimização tática e à precisão nas manobras coletivas.

Durante a regata, a corrente lateral exigiu um planejamento muito preciso dos laylines, obrigando a antecipar as viradas para compensar o abatimento e chegar com ângulos limpos a barlovento. Nas popas, a contra-corrente trava o capacete de baixo enquanto o vento empurra de cima o que condiciona a velocidade.

De face aos próximos dias, o Lanzarote Calero Sailing Team também prevê a possível inclusão de um décimo tripulante como convidado de hospitality, localizado na zona de popa. Sua presença acrescentaria um condicionante extra à gestão de pesos a bordo, modificando o assento do navio e obrigando a planejar com maior detalhe os movimentos da tripulação para manter a eficiência tanto em ceñida quanto em popa.