Luis Martínez Doreste (ESP), padrão do Estrela Damm (ESP), campeão de Sail Racing ORC A: “A semana começou bem, porque fizemos um quatro mas com boas sensações de que o navio era realmente rápido. Esse dia nos deu a impressão de que podíamos ter ganhado a regata. Depois veio a regata longa, e aí os ClubSwan 42 tinham uma vantagem clara, porque têm muitos mais metros quadrados de espí e era difícil tirar o tempo, como se demonstrou. Depois começaram os barlovento-sotavento, e aí a que subia um pouco o vento nós tínhamos um plus adicional. Começamos a navegar realmente bem, com boas saídas, não falhando nem um só role, e já ontem e hoje as pregamos todas. Muito feliz...Campeões da Copa do Rei e campeões da Europa!”

Hoje como fechar a crônica a redigiram seus protagonistas... os skippers das unidades mais destacadas desta Copa do Rei Mapfre... que entre todos os que brilharam e os que não o fizeram tanto geraram uma edição histórica, que colocou a nossa Espanha na elite do esporte rei da náutica planetária. A competição em honra de Don Felipe de Bourbon, merece-se nesta ocasião um Sobresalente cum laude. Parabéns a todos e a todas.

David Team (USA), armador e timonel do Vesper (USA), campeão de Abanca ORC0: "O navio funcionou muito bem toda a semana, o trabalho da tripulação foi fenomenal, não tivemos que nos preocupar com nada quanto à configuração do navio. É minha primeira vez aqui, minha primeira regata no Mediterrâneo esta temporada depois de La Giraglia. É fantástico. Levamos cinco ou seis anos competindo nos Estados Unidos, na GL52, Newport RI, na costa oeste e na Flórida, onde subimos ao pódio e muitas vezes travamos grandes batalhas com a Fox, e decidimos que queríamos fazer algo diferente e viver experiências divertidas na Europa. Hoje saímos e competimos como se todos estivessem empatados a pontos e conseguimos a vitória. Pensamos em não fazer a segunda regata para não afetar a carreira nem os resultados de ninguém, mas eu disse: ‘Estamos aqui, viemos para navegar’. É fabuloso ganhar aqui, é uma regata muito prestigiada e o nível de participação quanto ao número de navios é fantástico, muito mais do que nos Estados Unidos, e a organização da regata e do ambiente tem sido realmente de primeira classe. E acho que esta noite vamos conhecer o Rei, o que será ótimo. E vamos voltar, sem dúvida, talvez não no ano que vem, talvez não com este barco, mas voltaremos”.

Mati Sepp (EST), armador e padrão do Technonicol (EST), campeão de Ubico ORC B: “Para nós é muito importante ter ganho, é a regata mais importante do Mediterrâneo, a melhor organizada e com o melhor vento, então vir aqui e ganhar é algo enorme. É um sonho. É incrível. Acho que a chave para nós é que somos um grupo de amigos que saímos para nos divertir, competimos por diversão e desfrutamos muito. Hoje foi duro, porque os três primeiros navios estavam muito igualados e talvez o vento nos tenha favorecido um pouco hoje ao ser um navio maior. Mas sempre foi muito difícil. E isto é muito importante para a Estónia, porque somos um país pequeno entre muitos grandes países de vela aqui. Tínhamos dois navios estonianos entre os quatro primeiros da frota, então estou muito feliz pelo nosso país”.

Álvaro García (ESP), estrategista do Nunoto Cafiver (ESP), campeão de Uber ORC C: “E começamos regular, com um sexto que dávamos por bom. Mas sabíamos que havia muito espaço para melhorar. Fumos subindo todos os dias, para cima, para cima. Não consertamos nenhum dia e o descarte foi o do primeiro dia. Semana redonda. É uma conquista para uma equipe com pouco entreno: apenas entrenamos uma semana, mas juntamos-nos uma boa equipe e conseguimos compenar-nos muito bem”.

Maria Bover (ESP), padroeira de Balearia Team RCNP (ESP), campeão de Balearia Women’s Cup: “Estamos super contentes. Hoje foi uma final muito renhida, e nós tivemos muitas falhas de fora da linha, de pitadas,... até mesmo uma tripulante à água. Foi emocionante até o fim. Tem havido nervos diante de tantas adversidades, mas estamos contentíssimas porque começamos um pouco regular, mas ganhamos muita confiança anteontem e ontem, que fizemos muitos primeiros. Hoje confrontamos o dia com muita segurança a bordo, mas é verdade que as Medal Races valiam o dobro, e isso fez que tudo estivesse muito reñido até o final. Os concorrentes têm estado super certos e o puseram muito complicado. Foi uma Copa do Rei muito emocionante. Muito contentes”.

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2025-08-01: Copa do Rei Mapfre: Estrela Damm a um ponto de sua quarta Copa

A tripulação do Estrela Damm, patronada por Luis Martínez Doreste, tinha claro que hoje tinha que ser o dia do todo ou nada. É por isso que eles saíram para o início da jornada e no primeiro teste do dia, quinta do global fizeram uma navegação perfeita, boa saída, colocando-se em cabeça desde o início e começar a ganhar metros para ganhar com holgura o teste em tempo real e compensado, o que supunha o primeiro passo para dar o salto ao pódio à espera de que entrasse o primeiro descarte. Neste segundo teste foi o Óleos Abril e terceiro o Nadir, que se colocava líder provisório após cinco testes desbancando o Pez de Abril.

A provisória da 43 Copa do Rei Mapfre de face à última jornada de competição é liderada pelo americano Vesper em classe Abanca ORC 0, o italiano Guardamago em Ubico ORC B, o alemão Early Bird em Uber ORC C e os espanhóis Nadir em Sail Racing ORC A e Balearia Team RCNP em Balearia Women’s Cup. A jornada definitiva do sábado começará ao filo das doze da manhã... a cerimônia de fechamento se incia às nove da noite no Palácio de La Almudaina.

A frota de Abanca ORC começava com a igualdade entre Blue e Vesper. O TP52 americano, armado e patronado por David Team, foi o melhor da jornada com dois segundos e uma vitória que confirmam seu pólen position de face ao último dia. Vesper lidera por 5,5 pontos sobre o brasileiro Crioula IV e por 11 frente ao italiano Blue. Entre as equipes espanholas, o melhor classificado é o Aifos, que é agora sexto.

Em Sail Racing ORC A também houve vuelco na classificação... Estrela Damm de Nacho Montes foi o melhor barco do dia (1+4+1), mas o Nadir de Pedro Vaquer foi colocado à frente da tabela como prêmio à sua regularidade durante toda a semana. Após quatro dias e sete testes, o vice-campeão do mundo do ClubSwan 42 e vencedor da Copa do Rei em 2022 e 2023 (3+3+5 hoje) aventaja pela mínima ao Estrela Damm e por seis pontos ao Hydra-HM Hotéis.

Em Ubico ORC B, o Guardamago de Massimo Piparo assinou uma magnífica jornada, com três segundas posições que o colocam à frente de uma frota formada por 34 navios. A equipe italiana aventada pela mínima ao estonio Technonicol, que começou no dia líder e com uma vitória, mas o despediu com 26, seu pior parcial da semana. Terceiro, a 9,5 pontos do líder, situa-se o Sugar 3. O Escola de Navegação Taboga, armado por Aurelio Guzmán, é o melhor espanhol classificado, sexto.

O Early Bird de Hendrik Brandis ficou à frente da classificação de Uber ORC C no primeiro dia e soube defendê-la até hoje, mas pelos pelos. A entrada em jogo das devoluções, unida ao seu dia mais discreto da semana (3+4+5) e a grande atuação do Nunota Cafiver que patronea Mon Cañellas (1+1+3), permitiu à equipe espanhola apresentar sua candidatura ao título colocando-se apenas meio ponto do alemão. Terceiro, depois de uma grande remontada ao longo do campeonato, é o JP Financial de 6 patroneado por Jorge Martínez Doreste.

A sessão de sexta-feira para as meninas de Balearia Women’s Cup permitiu que as 15 equipes retornassem ao RCNP com um acumulado 14 parciais em seus marcadores. A provisória após 35 cruzamentos é liderada pelo Balearia Team RCNP de Maria Bover, que se impôs em seus sete últimos confrontos e acumula dez vitórias parciais de 14 possíveis. Segundo classificado, a cinco pontos das líderes, está agora o CN Regatas de Esther Gómez, que por sua vez aventaja o CN El Balís por outros cinco pontos.

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2025-07-31: Copa do Rei Mapfre: mudança em Abanca ORC0... mandam Itália e USA

A terceira jornada de competição significou o regresso dos participantes do Europeu de ORC ao formato barlovento-sotavento e propiciou que a feminina Balearia Women’s Cup assinasse uma boa ração de parciais à sua série de qualificação... as quatro divisões ORC saíram à água com intenção de disputar até três testes, mas o vento só permitiu que completaram as duas primeiras

Cruzado o equador do programa de competição da 43 Copa do Rei Mapfre, os líderes provisórios são o italiano Blue em classe Abanca ORC0, o estonio Technonicol em Ubico ORC B, o alemão Early Bird em Uber ORC C e os espanhóis Pez de Abril em Sail Racing ORC A e CN Regatas em Balearia Women’s Cup.

Abanca ORC0 é a classe mais igualada na batalha pelo título europeu de ORC. Após três dias e quatro testes, a classificação mostra um empate em cabeça entre o italiano Blue e o americano Vesper. A jornada começou com vitória do brasileiro Crioula IV e empate técnico pela segunda praça entre o americano Vespery o italiano Blue, o que baixou momentaneamente ao Vudu do alto da tabela. A equipe de Mauro Gestri, que recuperaria a liderança anotando um segundo posto no próximo assalto, era descalificado ao chegar a terra por um incidente com Vesper no último passo por boya. Blue é o novo líder, com os mesmos 13,5 pontos que Vesper. O Urbania de Tomás Gasset ocupa a quarta posição e é o espanhol melhor classificado. Por sua vez, o TP52 Aifos, que timonea o Rei Don Felipe, saldou a jornada com um nono e um oitavo, e conserva a oitava praça provisória.

Em Sail Racing ORC A, o Pez de Abril de José María Meseguer é o novo líder. O vencedor da última Copa do Rei Fraternidade e atual campeão do mundo de ClubSwan 42, ganhou o primeiro teste e sumó um quinto na seguinte para se colocar com um total de 12 pontos e três de vantagem sobre o subcampeão do mundo, o Nadir de Pedro Vaquer (4+2 hoje). Terceiro é o também ClubSwan 42 Elena Nova do alemão Christian Plump.

Em Ubico ORCB, o estoniano Technonicol é o novo rival a bater. A equipe liderada por Mati Sepp, quarto nas duas provas anteriores, assinou um primeiro e um terceiro para se colocar na frente da classificação com oito pontos de vantagem sobre o italiano Sideracordis e 8,5 sobre o campeão da Europa de ORC em 2024, o também estónio Sugar 3. A melhor equipe espanhola após três dias é a Escola de Navegação Taboga de Aurelio Guzmán, quarto.

A terceira jornada da semana em Uber ORC C serviu para verificar que o Early Bird não é imbatível. Embora por pouco. O navio alemão, único da frota com tantas vitórias como provas disputadas até esta manhã, anotou sendos segundos que não comprometem sua liderança. O Cape 31 armado pelo alemão Hendrick Brandis tem seis pontos de vantagem sobre o vencedor do segundo teste de hoje, o italiano Sarchiapone Fuoriserie, e com 8,5 sobre o vencedor da primeira, o espanhol Nunota Cafiver de Antonio Porres.

13 provas disputadas na Balearia de Vela feminina... a provisória após dois dias e 23 mangas continua liderada pelo CN Regatas de Esther Gómez após ganhar seis de suas dez cruzes, pela frente do CN El Balís de Bárbara Cornudella e o Balearia RCN Palma de Maria Bover.

Amanhã, sexta-feira, a partir dos doze começos da competição com barlovento-sotavento para as quatro divisões ORC e uma nova ração de cruzamentos em formato Round Robin para as Balearia Women’s Cup. Se o programa for cumprido, no final do segundo teste do dia, as devoluções nas classes ORC entrarão em jogo...

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2025-07-30: Copa do Rei Mapfre: Crioula IV do Brasil domina em Abanca ORC0

A segunda jornada de competição incorporou a classe Balearia Women’s Cup para completar a grelha da 43 Copa do Rei Mapfre. As quatro divisões ORC competiram em formato costeiro, provocando mudanças na lista de líderes na batalha pelo Campeonato da Europa de ORC: apenas o italiano Guardamago e o alemão Early Bird conseguiram defender a primeira posição obtida na jornada inaugural. O Aifos patroneado pelo Rei Don Felipe assinou um sexto, ascendindo um posto na classificação de Abanca ORC0 para colocar-se oitavo da provisória

O percurso costeiro passou desde a saída frente ao Náutico de Palma e para a Ilha do Toro e as Malgrats, com passagem por diferentes balizas distribuídas pela baía antes da meta estabelecida nas imediações do clube anfitrião. A distância percorrida seria de 57 milhas náuticas para os Abanca ORC0, 52 para os Sail Racing ORC A e Ubico ORC B, e 38 para os Uber ORC C. Os líderes do final da segunda jornada são os italianos Vudu na classe ABANCA Orc0 e Guardamago em Ubico ORCB, o alemão Early Bird em Uber ORCC, e os espanhóis Elena Nova em Sail Racing ORCA e CN Regatas em Balearia Women’s Cup.

Em Abanca ORC0, o Crioula IV do brasileiro Eduardo Plass não tardaria em virar a cabeça da frota em tempo rea. O TP52 brasileiro se impôs no duelo com o gigante norte-americano e parou o crono em seis horas, 32 minutos e 29 segundos, segundo terminou o outro TP52 brasileiro da frota, o Alizé. A nota negativa do dia foi a retirada do Teatro do Soho-San Miguel por ruptura de sua vela maior. Somados os parciais das duas primeiras jornadas, o Vudu do italiano Mauro Gestro é o novo líder, um ponto pela frente do Vesper. O sexto assinado pelo Aifos, patronado pelo Rei Don Felipe, lhe valeu para ascender uma praça na provisória, na qual agora é oitavo.

A costa de Sail Racing ORC A mostrou um interessante duelo pela primeira posição durante boa parte do percurso entre duas equipes que sabem o que é ganhar a Copa: o DK46 Hydra-HM Hotéis de Óscar Chaves (campeão 2021) e o ClubSwan 42 Elena Nova de Christian Plump (ganador em 2023 e 2024). Após mais de sete horas e quarto de navegação, a vitória correspondeu ao Elena Nova, pela frente do Koyre-Spirit of Nerina e o Nadir, completando por segundo dia consecutivo um pódio de barcos ClubSwan 42. Elena Nova é o novo líder da classe.

Entre as 32 equipes que disputaram o teste em categoria Ubico ORCB, o primeiro a completar o percurso foi o italiano One Mr JJ, depois de pouco mais de sete horas e meia, mas o vencedor uma vez compensados os tempos foi o estoniano Sugar 3 de Ott Kikkas. O Guardamago do italiano Massimo Romeo Piparo foi terceiro, o que lhe permite conservar o líder obtido com sua vitória do primeiro dia.

O Early Bird do alemão Hendrick Brandis, vencedor da jornada inaugural em Uber ORC C, foi o primeiro a completar o percurso com um tempo de seis horas e sete minutos e confirmou sua segunda vitória consecutiva, consolidando sua posição à frente da provisória após dois dias e dois testes. O navio alemão, no qual compete como táctico o mallorquín Manu Weiller, enfrenta a terceira jornada com três pontos de vantagem sobre o também alemão Meerblick (terceiro hoje) e cinco sobre o italiano Sarchiapone Furiserie (segundo hoje).

A estreia da batalha pelo título de Balearia Women’s Cup inaugurou a série de cruzamentos de qualificação entre as 15 equipes da classe feminina. O sistema Round Robin de competição que rege esta classe se saiu com dez testes em grupos de seis barcos, resultando em quatro parciais para cada equipe. Com três vitórias e um segundo, o CN Regatas de Esther Gómez é o primeiro líder da semana, empatado a cinco pontos com o CN El Balís de Bárbara Cornudella. Terceiro provisório é o Balearia/RCN Palma de Maria Bover, com nove pontos.

A competição retorna amanhã, quinta-feira, a partir das 12:00h com uma nova ração de testes barlovento-sotavento para as quatro divisões ORC e mais cruzamentos em formato Round Robin para as Balearia Women’s Cup. À noite, o RCNP acolherá o esperado Coctel de Branco.

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2025-07-29: Copa do Rei Mapfre: primeira jornada e primeiros líderes na baía de Palma

A primeira jornada de competição da 43 Copa do Rei Mapfre inaugurou os estaleiros nas quatro classes que competem pelo Campeonato da Europa 2025 de ORC... as condições de vento na baía de Palma só permitiram disputar uma das duas provas programadas, suficiente para identificar os primeiros líderes da semana... barcos italianos lideram três das quatro classificações e o Aifos do Rei Don Felipe ocupa a nona posição em Abanca ORC 0

As quatro classes ORC estrearam seus estaleiros na 43 Copa do Rei Mapfre distribuídas em duas áreas de regatas na baía de Palma. Esperava-lhes vento de componente nordeste com intensidades que chegaram a superar tímidamente os dez nós, mas que iriam caindo à medida que avançava a jornada. Apesar de chegar pontual à citação e permitir que todos iniciassem seus confrontos a partir das 12:00h, a brisa deixou de soprar após o primeiro teste da semana e já não permitiria celebrar a segunda. Os 117 navios de 24 nacionalidades que competem pelo Campeonato da Europa de ORC retornaram ao Real Club Náutico de Palma com um único parcial em seus estaleiros.

Os líderes do primeiro dia são os italianos Blue em classe Abanca ORC 0, Morgan V em Sail Racing ORC A e Guardamago em Ubico ORC B, e o alemão Early Bird em Uber ORC C. A estreia entre os navios mais potentes desta edição foi dominada por dois TP52 italianos, com vitória do Blue patroneado por Fabrizio Boromei, com os ex olímpicos portugueses Afonso Domingos e Nuno Barreto (bronce de 470 em Atlanta 1996). A segunda posição foi para o Vudu de Mauro Gestri, seguido pelo Soto 52 Urbania de Tomás Gasset. O Aifos do Rei Don Felipe estreou seu estaleiro com um nono, duas posições pela frente da única equipe que ganhou o navio da Marinha em 2024, o Teatro do Soho – San Miguel de Javier Banderas.

Os ClubSwan 42 foram os protagonistas do primeiro assalto de Sail Racing ORC A. A vitória correspondeu ao Morgan V do italiano Nicola De Geminis (ganador do campeonato italiano de ORC 1) seguido pelo Pez de Abril de José María Meseguer (atual campeão do mundo de ClubSwan 42) e o Elena Nova de Christian Plump (ganador da última Copa do Rei Holdings). O DK46 Estrela Damm patroneado por Luis Martínez Doreste, que liderou o teste durante boa parte do percurso, terminou quarto como único desenho diferente dos ClubSwan 42 no top seis provisório.

A estreia em Ubico ORC B saiu com vitória de outro barco italiano, o Guardamago de Massimo Romeo Piparo, segundo classificado de ORC 2 em 2024. Ele se impôs por 22 segundos ao Bamak de Rodrigo Vargas e por 41 ao Syone Panther de Nuno Neves. A nota negativa da jornada foi a colisão entre o L’Immens de Augusto Cortina e o Proalviento Serviços Náuticos de Eduardo Maestre, que resultou na retirada de ambos e sérios danos no capacete do L’Immens que comprometem sua continuidade. Foram terceiros de ORC 2 em 2024 e campeões de ORC 3 em 2018 e 2020.

Early Bird é o primeiro líder da semana na classe Uber ORC C. O armador alemão Hendrik Brandis, atual campeão mundial e vencedor da última Copa do Rei Mapfre dos monotipos ClubSwan 50, escolheu nesta ocasião um Cape 31 e reforçou sua tripulação com a tática do mallorquín Manu Weiller para competir pela coroa europeia de ORC. Early Bird se impôs por 39 segundos ao também Cape 31 Meerblick de seus compatriotas Otto e Gabriele Pohlmann (campeão de ORC 4 em 2022). Terceiro terminou o JP Financial de 6, patroneado por Félix Sanz de Frutas.

Resuelto a estreia das quatro frotas de ORC, amanhã incorporarão as 15 equipes de Balearia Women’s Cup para completar a grelha total da 43 Copa do Rei Mapfre: 132 equipes de 24 países

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