O Alba del RCN Barcelona foi um dos grandes triunfadores. Foto: Martínez Studio

Este sábado terminou a IX edição da regata Puig Vela Clàssica Barcelona, que foi disputado desde o passado dia 13 de julho em águas da Cidade Condal. Barcos clássicos e de época de nove países competiram por um dos troféus mais prestigiados do Mediterrâneo.

Os vencedores desta nona edição foram Sonata, Marigold, Guia, Moonbeam III e Alba, que se tornou o navio que mais vezes ganhou a general da Puig Vela Clàssica Barcelona com seus cinco títulos.

Uma última jornada muito igualada

A terceira prova colocou o broche de ouro à Regata Puig Vela Clàssica, uma nona edição que ofereceu as melhores condições de vento ao longo dos três dias de competição vividos até a data. Com vento térmico do Sul (Garbí) e 10-12 nudos de intensidade foi possível disputar a terceira e última prova programada, navegando cada categoria em sua própria jornada de balizas.

A saída dos Big Boats ofereceu o momento mais intenso desta edição, quando o Moonbeam IV partía amurado abor, mas incapaz de cortar a proa ao Eleonora optou por virar para respeitar a preferência de passagem. Essa virada deixava o Moonbeam III desvendado e em muito má situação, optando por virar em busca de vento livre, mas encontrou-se com que o Sumurun aproveitava para se virar justo em proa e deixá-lo em sua zona de desvente. Com os dois casais de dança seguindo seus respectivos compassos arrancavam os quatro trechos e 7,13 milhas, durante as quais o Moonbeam III soube recuperar e ganhar a regata. A vitória do dia lhe permitiu igualar a pontuação final do Moonbeam IV, mas seus melhores parciais (1-3-1) frente aos de seu rival (2-1-2) lhe permitem desfazer o empate a seu favor.

Desenlace de foto finish na categoria Época Marconi, onde os resultados do dia após sua visita de quatro trechos e 6,15 milhas deram um vuelco à classificação de ontem. A vitória do Sonata de Jordi Cabau, seguido pelo Halloween e o Islander, propiciaram um triplo empate a 6 pontos. Após idênticos parciais dos três navios, o desempate se dilucidado acorde ao resultado do último teste, classificando-se Sonata, Halloween e Islander, por essa ordem. Nos Época Cangreja não houve mudança de líder, toda vez que o Marigold se impunha e somava um novo primeiro a seu estaleiro parcial. O Kelpie of Falmouth assinava novamente um segundo posto, com o qual assegurava o subcampeonato, assim como o Gipsy amarrava o terceiro peldano do pódio final.

As duas categorias de Clássicos, nas quais não houve surpresas, navegaram 8,3 milhas em seis troços. O Guia de Ramón Rosés tem dominado todas as jornadas em Clássicos 1, embora sua vitória de hoje tenha sido por uma pressa margem de 10 segundos sobre o Halloween e 56 sobre o Yanira. O melhor parcial do Halloween lhe permitiu superar o Yanira na classificação final do troféu. Em Clássicos 2 não temperou o pulso a Damián Ribas timoneando o Alba, somando seu terceiro triunfo parcial. O Kanavel, hoje terceiro, conseguiu defender a segunda praça na classificação final frente ao Atrevido, que hoje terminava quarto. O segundo posto do dia foi para o Argos de Barbara Trilling, que termina este Regata Puig Vela Clàssica em sexto lugar, após ser penalizado no primeiro dia com 12 pontos.

Segunda jornada (15/07/2016) – Espectacular regata costeira na Puig Vela Clàssica Barcelona

Os barcos da Puig Vela Clàssica Barcelona navegando frente às praias. Foto: Martínez Studio

Milhares de pessoas têm desfrutado hoje da segunda jornada da regata IX Puig Vela Clàssica Barcelona, já que o percurso disposto pela organização se desenvolveu perto do litoral barcelonês, desde o Port Fórum até o Hotel W. Os veleiros têm navegado muito perto da costa de maneira que o público pôde desfrutar, um dia mais, deste espetáculo único de jóias náuticas.

Um dos principais atrativos da regata é que, pelas próprias características da competição, os veleiros navegam muito juntos, o que torna possível às tripulações contemplar muito de perto as manobras de navegação dos seus concorrentes e fazer mais reñida a regata.

Um passeio costeiro

As condições oferecidas pelo campo de regatas barcelonês tornaram-se excelentes na segunda jornada da Regata Puig Vela Clássica. O vento térmico do sul Garbí voltou a estar presente, soprando hoje entre 12 e 14 nós de intensidade. A forte corrente contrária ao vento tem propiciado que o marejadilla fosse muito curta e vertical, incomodando os barcos de esloras medianas e pequenas.

O comitê de regatas optou por realizar um percurso costeiro para as cinco categorias. As frotas de Clássicos e Época compartilharam palco: seis trechos e uma distância de 13,7 milhas, enquanto os Big Boats navegaram 17,8 milhas em trechos diferentes.

A jornada começava com a audiência de um protesto, envolvendo os navios Nerissa e Argos por um incidente na pré-teste de ontem. Finalmente, o júri decidia desqualificar ambos os navios, ao Nerissa por não se manter separado do Argos, e a este por não ter evitado a abordagem, que “técnicamente” foi, embora sem nenhum tipo de perigo nem consequências materiais ou pessoais.

Assim, o Alba de Damián Ribas, que partía líder em Clássicos 2, confirmava suas aspirações ao triunfo final após vencer no teste de hoje, desta vez por uma apressada margem de 21 segundos sobre o Kanavel, enquanto o Argos era terceiro, a menos de um minuto de seu eterno rival. Em Clássicos 1, nova vitória do Guia, de Ramón Rosés, com quase dois minutos de vantagem sobre o Yanira. Trinta segundos mais tarde terminava terceiro o Outlaw.

Nos Época Marconi, hoje se impôs o Islander, com uma pressa margem de 13 segundos sobre o Sonato, enquanto o Halloween, terceiro, era classificado já a 2:40 minutos do vencedor. Idênticos resultados aos de ontem se deram hoje na classe Época Marconi, impondo-se o Marigold, seguido pelo Kelpie of Falmouth e o Gipsy, que tentou surpreender-lhes tomando a saída amurado a babor.

O Big Boat Moonbeam IV se impôs ao Sumurum e ao Moonbeam III, enquanto o Eleonora se enganou na baliza do segundo trecho, navegando várias milhas suplementares, que lhe atrasaram consideravelmente.

Na falta do último teste, que se disputar amanhã, a soma dos dois resultados em algumas categorias oferecem um claro favorito à vitória final, enquanto outras prometem duelos intensos pelo desfecho de suas praças de pódio. Em Época Marconi é onde as coisas estão mais igualadas, pois o Islander, com 3 pontos (2-1), tratará de se defender do ataque do Halloween, que soma um ponto mais (1-3), enquanto o Sonata acumula apenas 2 mais (3-2) do que o líder. Amanhã competirão a cara de cachorro pela vitória do dia e a absoluta.

Também será intensa a luta em Clássicos 1, embora desta vez pelas praças de consolação, pois o Guia desfruta de 4 pontos de vantagem (1-1) sobre o grupo perseguidor. O trio de barcos integrado por Yanira, Samarkand e Outlaw está empatado a 6 pontos e amanhã saem com tudo no ar.

Em Clássicos 2, o Alba partirá líder com dois pontos de margem (1-1) respeito ao Kanavel (2-2), e com 5 sobre o Atrevido (3-4). O Argos (12-3) ocupa o sexto posto na classificação provisória, mas a bom seguro tratará de enxaguar os 4 pontos que o separam do quarto posto final. Os prognósticos em Época Cangreja auguram o triunfo final para o Marigold, com 2 pontos (1-1), mas deve evitar erros para não ser superado pelo Kelpie de Falmouthy ou o Gipsy.

O troféu da Puig Vela Clàssica para os Big Boats segue em jogo, toda vez que o Monnbeam IV lidera com um ponto de vantagem (1-2) sobre o Moonbeam III (1-3) e duas em relação ao Sumurum (3-2), toda vez que o Eleonora (4-4) está descartado para a vitória final.

Primeira jornada (14/07/2016): Moonbeam III, Guia, Argos, Marigold e Halloween, primeiros líderes em Barcelona

Espectaculares barcos clássicos e de época sulcan as águas catalãs. Foto: Martínez Studio

Barcelona voltou a viver uma citação inesquecível com as lendas do Mar na IX Regata Puig Vela Clàssica Barcelona. Os veleiros com mais história e glamour do planeta têm feito desfrutar desde o meio-dia de hoje a milhares de barceloneses e turistas, que puderam contemplar desde o litoral as espetaculares manobras de mais de 40 veleiros clássicos e de época. Cerca de 500 regatistas de muito diferentes países têm se esforçado ao máximo por acabar o percurso no menor tempo possível, com o objetivo de ser os líderes após a primeira jornada da regata, uma competição que está incluída dentro do calendário oficial da Real Federação Espanhola de Vela e é puntuável para o Campeonato de Espanha de Barcos Clássicos e de Época.

Primeiros líderes da classificação geral

O primeiro dia não desligou ninguém. A jornada de competição começou pontualmente às 13:10 horas com a saída da frota de Clássicos, a seguir os Época e finalmente os majestosos Big Boats.

O vento ultrapassou as expectativas, pois o Sudeste de 12 nós preditou deixou passo a um térmico de Garbí (Sul), que começava soprando com cerca de 13 nós, para se reforçar progressivamente até os 15-16. Sem apenas ondas e com um sol esplêndido, o campo de regatas ofereceu condições para competir, o que permitiu ao Comitê de Regatas montar três percursos distintos, para que cada uma das categorias (Big Boats, Época e Clássicos) tivesse as melhores condições técnicas, uma distância acorde às suas prestações e para evitar um excesso de rumos de ceñida, a fim de lhes permitir desenvolver todo o seu potencial. Uma nova aposta que por sua vez conseguiu que os tempos das frotas fossem mais compactos e que a regata, portanto, fosse mais espetacular.

Os Clássicos navegaram o maior percurso, completando 9,8 milhas de distância em cinco trechos, que deram oportunidade para corrigir erros e recuperar esloras. Os de maior eslora, os Clássicos 1, tiveram no Guia de Ramón Rosés um sólido líder, que além de cruzar a meta em primeira posição se impôs após a fórmula de compensação de tempos. Segundo foi o Samarkand, a 2:20 minutos, superando o Outlaw por apenas 5 segundos.

Os dois grandes favoritos em Clássicos 2, Argos e Alba, confirmaram as previsões. Uma melhor saída por barlovento do Argos permitiu-lhe destacar, enquanto o Alba minimizava danos após um primeiro trecho menos correto e tentava manter-se a tiro pensando em tempo compensado. Finalmente, o Argos de Barbara Trilling confirmava seu bom fazer, enquanto o Alba podia remontar até a segunda praça, superando o Kanavel por apenas 21 segundos, após aplicar a compensação de tempos.

Menos distância percorreram os barcos de Época. Especificamente, 7,23 milhas em quatro trechos, após os que o Marigold, patronado por Jason Gouldstone, se impunha na classe Época Cangreja ao Kelpie of Falmouth e ao Menina Bonita. A vitória na frota Época Marconi foi para o Halloween de Mick Cotter por escassos 24 segundos, após aplicar a compensação de tempos, superando o Islander e, por mais de 2 minutos, o Sonata.

Os Big Boats cerravam o turno de saídas, e já desde os instantes prévios viu-se a forte competitividade que sempre exibem na Regata Puig Vela Clàssica. Embora finalmente o Moonbeam III de Laurence Waechejer ficasse em segunda linha e sem vento limpo, em seguida buscava opções para encontrar vento franco e expressar todo seu potencial, que finalmente lhe permitiam fazer com a vitória após aplicar a compensação de tempos. Algo mais de um minuto foi sua diferença em relação ao Moonbeam IV, enquanto o debutante Sumurun e o Eleonora completavam a classificação por esta ordem.

Previa (13/07/2016) – A IX Puig Vela Clàssica dá glamour às águas de Barcelona

Os majestosos veleiros clássicos vestirão águas catalãs (Foto Martínez Studio)

Tudo está preparado no Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) para que comece a IX Regata Puig Vela Clàssica Barcelona, única oportunidade de ver em Espanha os veleros com mais história e glamour do mundo competindo por ser o campeão entre as lendas do mar. A Cidade Condal se converte desde hoje e até sábado na capital náutica do Mediterrâneo, ao alojar as joias mais apreciadas da vela internacional. Nesta edição, quase meio centenário dos veleiros clássicos e de época mais atrativos do orbe, em representação de nove países, competem frente à costa barcelonesa em um espetáculo do qual nenhuma outra grande cidade do mundo pode desfrutar. Seja da praia ou do Port Olimpic, cidadãos e turistas de Barcelona podem deleitar-se das visas manobras dessas míticas embarcações.

A IX edição da Regata Puig Vela Clàssica Barcelona reúne novamente uma nutrida representação internacional, com embarcações dos Estados Unidos, Grã-Bretanha, Alemanha, França, Itália, Holanda, Suíça, Irlanda e Espanha. Como em edições anteriores, divide-se em cinco categorias: Clássicos 1 e Clássicos 2 (ambos anteriores a 1976 e classificados por seu tamanho), Época Marconi e Época Cangreja (ambos anteriores a 1950 e catalogados pelo tipo de vela) e Big Boats (cuya eslora deve superar os 23 metros).

O programa esportivo prevê a disputa de um máximo de quatro testes, celebradas em percursos entre balizas ou costeiros, segundo as condições do vento no campo de regatas barcelonés. A hora prevista para a primeira saída (Clásicos) é às 13 horas de manhã, quinta-feira. As demais categorias o farão a seguir. Segundo as partes meteorológicas, as condições serão favoráveis, toda vez que se anunciam ventos moderados de componente sul, que oscilarão entre os 10 e 12 nós de intensidade.

Grande nível entre os participantes

Este ano, a competição volta a ser do maior nível, pois entre os Clássicos estarão presente a maioria dos vencedores nas oito edições anteriores: Alba (2015, 2012, 20111 e 2008), Yanira (2013 e 2010) e Argos (2009). Por sua vez, entre os navios de Época também figuram prestigiosos veleiros, como o Marigold, que se alçou triunfante na categoria Cangreja as duas últimas edições, assim como o Gipsy, que subiu ao mais alto do pódio na mesma categoria em 2008 e 2011. Enquanto entre os participantes na classe Época Marconi sobressai o Amorita, vencedor deste teste em 2008, 2011 e 2015.

Finalmente, os Big Boats voltarão a levantar paixões por sua espectacularidade nas regatas. Também contam com a participação da maioria dos campeões de cursos anteriores, como são o Moombeam III, dono e senhor deste teste com quatro títulos (2015, 2013, 2012 e 2010), e Moonbeam IV, que quebrou a hegemonia de seu homónimo em 2014. Mas esses líderes não vão ser fáceis, pois contam com grandes concorrentes, como são o Mariette, um asiduo desta competição, e Sumurum, que estreou com o pedigrí de contar com várias vitórias em outras regatas internacionais. A atividade no Real Club Náutico de Barcelona é constante, pois as tripulações do meio centena de participantes estão realizando os últimos preparativos em suas embarcações, com o objetivo de deixá-las a ponto para iniciar amanhã a competição. É o momento de ter preparados todos os detalhes para enfrentar com garantias a IX Regata Puig Vela Clàssica Barcelona, evento social e desportivo que se consolidou como uma das competições mais destacadas do calendário de regatas do Circuito Internacional de Barcos Clássicos.

Foto Martínez Studio. Cortesia de Puig Vela Clássica.

Espera-se recorde de participantes na IX Regata Puig Vela Clàssica Barcelona

Quando falta menos de um mês para o início da IX regata Puig Vela Clàssica Barcelona, já se inscreveram para sua participação 27 embarcações, cifra nunca igualada nas oito edições anteriores quatro semanas antes de sua celebração. A maior afluência de participantes se registra nas jornadas mais próximas à regata, que este ano se realizará de 13 a 16 de julho no Real Club Náutico de Barcelona (RCNB).

Até o momento, já seguraram sua participação lendas de barcos clássicos ou de época como Moonbeam IV, onde passaram sua lua de mel Grace Kelly e Rainiero de Mônaco em 1956; Mariette, construído em 1915 e requisado pelo serviço de Guarda Costas dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial para a vigilância da costa oeste; ou Eilean, construído em 1931 na Escócia e que cruzau o Atlântico em 14 ocasiões, algumas delas apenas às mãos de seu proprietário, John Shearer .

Destacam-se também entre os participantes, vencedores de outras edições, como Alba, que se fixou com a vitória em quatro ocasiões na categoria de barcos clássicos; Yanira, que já tem em seu poder dois troféus dentro da mesma categoria; ou Moonbeam III, embarcação que compartilha o recorde de vitórias, quatro, com o Alba, mas na categoria Big Boat.

Em espera de clássicos como Manitou ou Avel

Como aconteceu em edições anteriores, espera-se que a maior afluência de inscrições ocorra nas próximas jornadas, conforme se aproxima a celebração da competição. Lendas do mar como Manitou, que foi o navio presidencial de John F Kennedy, Avel, construído em 1896 e que permaneceu enterrado no barro de um rio do sudeste da Inglaterra durante 63 anos, ou Kelpie of Falmouth, construído em 1929 e vencedor de várias provas internacionais, são assiduos participantes na Regata Puig e certamente voltarão a sulcar as águas de Barcelona.

Todas estas peças míticas, que apesar da sua antiguidade e restauração continuam conservando o seu espírito original, poderão ser vistas a modo de tesouros flutuantes de diferentes pontos da cidade.

Muitas destas joias náuticas ficaram abandonadas em portos, esquecidas em rios, afundados em lagos ou arrasadas por furacões, ficando praticamente inserviáveis. Mas graças ao sonho de apaixonados da náutica, puderam ser ressuscitadas para que continuem competindo nas principais regatas nacionais e internacionais. Barcelona é a única grande cidade do mundo que pode oferecer um espetáculo tão elegante, exclusivo e atrativo como esta regata.

LISTADO DE INSCRITOS (17/06/2016)