O casal de ouro Botin-Trittel estarão no Yupi de Cardona, sua primeira citação após sua vitória dos Estados Unidos em SailGP

Turno na baía herculina para o Maeloc Open de Espanha, com a presença das frotas do Mediterrâneo e do Atlântico do monotipo de referência a nível internacional, do J70. No evento que organiza o Clube Náutico Marina Coruña, que preside nosso melhor navegante oceânico; Chuny Bermúdez de Castro, a frota procurará amén do cetro nacional, sua classificação para o Campeonato do Mundo de Cascais 2026, e que conta com o apoio de Maeloc, La Estrela, Valmy Energy, Trader, Repsol e Bonilla à vista.

Em linha de saída estarão grande parte das melhores 25 unidades a nível peninsular, uma representação de regatistas de elite dos clubes de Cascais, Lisboa, Porto, Canido, Bouzas, Vigo, Sanxenxo, Vilagarcía, La Coruña, Cabanas, Gijón, Santander, Getxo, San Sebastián, Cambrils, El Balís, Vilanova, El Masnou, Barcelona, Valência, Denia, El Puerto, Las Palmas, Tenerife, Arrecife e Palma de Maiorca.

Entre eles estarão as medalhas olímpicas de ouro Diego Botín e Florian Trittel que competiram no passado fim de semana em Nova Iorque conseguindo o liderato do Circuíto Mundial de SailGP... que são esperados hoje à Corunha para participar no Maeloc Open de Espanha com o "Yupi" do Real Club Náutico de Palma de Maiorca, que patronea a medalha de bronze da classe Finn Joan Cardona, e que parte entre os máximos favoritos.

A jornada de quinta-feira será dedicada às medidas e controles dos navios inscritos, para a seguir (de sexta-feira a domingo), estar agendada três jornadas de regatas, com uma previsão de 9 provas das quais pelo menos duas delas terão de ser válidas para que o Maeloc Open de Espanha seja classificado para o próximo mundial da c lase, que se realizará em águas lusitanas, em Cascais. Em todo o caso, se forem alcançadas as cinco mangas válidas, cada J70 poderá rejeitar a sua pior pontuação.

Pela primeira vez em uma regata oficial realizada no nosso país, serão utilizados para a montagem dos percursos da ria coruñesa... um sistema de boias autônomas Marksetboat, combinado com o sistema automático de saídas Racesense de Vakaros, graças ao apoio de Sail Cascais.

A potente frota do sul galego terá em La Coruña a Marnatura de Luis Bugallo-Enrique Freire, Abril Verde com Luis Pérez Canal à cana, Abril Vermelho de seu irmão Jorge, Bodegas Villanueva patroneado por Jorge Villanueva, Sailway Academy el J70 dos canteranos e Pazo de Cea de Javier Porto... todos eles ou bem do Real Club Náutico de Vigo ou do Clube Marítimo de Canido; enquanto o norte contará com Correa Kessler del Náutico de Cabanas e Valmy Jotun Magic Marine del Club Náutico Marina Coruña, que terá por cana a Carlos Bermúdez de Castro. Por sua parte Portugal estarão em regata Irrational Exuberance None, Peixaranha e Odessa... com seus melhores padrões caso do olímpico lisboeta Vasco Serpa e Adriano Bastos.

Por parte catalã há que destacar o atual campeão da Espanha da classe: o Tenaz de Pablo Garriga, do Real Club Náutico de Barcelona que conta com o grande Rayco Tabares como táctico. Outro dos fortes o Notícia do Real Club Marítimo de Santander que com seu J80 se proclamou no passado domingo em Valência, campeão de Espanha, e que conta com Alfredo González e Alberto Padrón. Outro dos mais fortes o Hang Ten, com o olímpico Jorge Martínez Doreste aos mandos, ou o Patakín mallorquín, o Leti t Be valenciano que conta com Marcelo Baltzer, ou o Balearia que com uma tripulação mista que conseguiu ser a melhor desta categoria no último mundial da classe.

Cita de autêntico luxo em águas galegas, que na Corunha tomam o relevo do protagonismo; que até agora tiveram no panorama nacional com as Sailway Series celebradas em Vigo, as Winter Series em Barcelona e as Series de Cascais em águas lisboetas. Até domingo, as frotas do Mediterrâneo e do Atlântico competirão por obter o salvaconduto para estar no próximo Campeonato do Mundo de J70, em Cascais 2026.