O que o vento levou os super prêmios das regatas de vela de cruzeiro

Durante muitos anos o preço mais desejado da vela pesada espanhola foi o Catavinos de Ouro da Semana Náutica de El Puerto de Santa Maria, uma peça da joia cordobesa com cem gramas de ouro

Os mais jovens não viveram... as regatas de cruzeiros realmente importantes tradicionalmente tiveram grandes prêmios que eram objeto de desejo pelos favoritos. Primeiro nos anos primeiros do século passado, em pontos como San Sebastián, Las Arenas, Santander e sul galego fundamentalmente, nas regatas mais tradicionais a moda era muito britânica: havia prêmios em metálico, o que desapareceu pouco a pouco, durante o Regime do General Franco, embora continuou sendo habitual no esporte náutico irmão da vela: o remo... mas exclusivamente nas competições de remo tradicional, caso das traineiras.

Posteriormente a norma foram os troféus, alguns amén de valiosos de bela factura. Tiveram um grande enraizamento sobre tudo na classe snipe e era muito frequente aquilo: "este troféu ganhar-se-á em propriedade, para o qual venza em três edições consecutivas ou cinco alternas". O mestre deste filme foi, sem dúvida, o grande Félix Gancedo com seus Grand Numa, pois o acolheu hobby a ficar em propriedade com aqueles covas de prata... como a Cidade de Gijón, a Cidade de Santander, a Cidade da Corunha, como a Cidade de Vigo... e outros tantos do Mediterrâneo. O campeão mundial malaguenho já nos 80 conseguiu dois prêmios que ele cataloga como os mais simpáticos e atrativos que ganhava: o primeiro uma aquarela original do pintor galego Rafael Alonso... mas não uma qualquer, mas uma de sua snipe vitorioso. Félix disse entre carcajadas no Monte Real Club de Yates (era a Copa Galiza de Snipe da Semana de Baiona) aquilo e se não chego a ganhar eu que fariais com o quadro de Rafael?... o ano seguinte ainda o prêmio foi mais impactante. O patrocinador da classe onde competia era Adolfo Dominguez... e o artista da lagarta é bela, não se corou e desenho uma jaqueta dourada de Hollywood para Gancedo, claro à medida... e claro a ganhou, voltando a lembrar que se não chegasse a ter ganho...

Dennis Doyle, o irlandês armador do lendário Moonduster, levou o Conde de Gondomar em 1980 e com isso cerca de 4 Kg de prata entre a sua bandeja e as de sua tripulação. Era o melhor prêmio da zona norte então

A Euskal Kostaldeko Estropada, a Regata Costa Vasca que organiza o Marítimo do Abra com o apoio de outros clubes bascos entou com grande força no cenário das regatas profissionalmente organizadas, quando Azqueta era o Comodoro do Clube de Las Arenas, que tinha substituído o grande Ugarte. Seus prêmios foram muito belos, com especial menção para a Ballena de Ouro

A Copa Rolex que se jogava no Troféu Príncipe das Astúrias tinha um prêmio muito valioso, 4 relógios submariner de lka marca referente suíça para o melhor Quarter Ton da temporada... e é que era outra época... falamos de um prêmio com um valor realmente importante

Os carros tiveram seu ponto álgido na Chrysler Jeep Cup de 1993, onde se deram dois veículos da marca americana, entre eles o Voyager para a divisão regata, que tinha ganhado Willy Alonso com TVG, enquanto o outro veículo o ganhava o asturiano Marara. Também houve carros de Ford na Regata Volta a Espanha, Audi nas regatas reais de Sanxenxo e até Volvo da Volta a Espanha made in Milmi.

E poderíamos estar um bom tempo mais, mas apenas mencionaremos dois prêmios mais de outra galáxia, porque é obrigado fazê-lo pela sua importância. O primeiro que entregou o CEO da Angloespanhola de Distribuição em Porto Sherty ao vencedor do Grande Prêmio de Vela Baileys. O vencedor do Duque de Arión do Real Club Mediterrâneo de Málaga... o que ganhou "uma garrafa de Baileys de ouro fabricada por Workshops Malde em La Coruña, que pesada mais de 500 gramas do preciado metal!... a outra peça um trofeou de mais de um metro quadrado fabricado pelos joyeros gallegos de La Coruña, de prata e de ouro com um peso global de vários quilos de materiais. O troféu o Teresa Herrera de Vela, que parece hoje nas dependências de seu vencedor, em Estrela Galiza.