Mini Palma-Melilla: Optimum e Red Hot Mini Pepper ganham a primeira etapa

O protótipo Optimum, tripulado por Mateus Le Calvic e Arthur Meurose, foi o vencedor absoluto da primeira etapa da regata Palma-Melilla-Palma. Em segundo lugar, na categoria de barcos de série, chegou o Red Hot Mini Pepper, equipe formada pelos italianos Nicolo Gamenara e Giacomo Nicchitta, seguido de perto pelo Douze Etolies, de Victor Le Roy e Paul Antonie Jacopy. A competição, organizada pelo Real Club Náutico de Palma e o Real Club Marítimo de Melilla, está reservada a embarcações da classe Mini 6.50. A frota partiu de Palma no sábado passado, e o percurso foi marcado por uma mistura de ventos portantes favoráveis e zonas de calma. Esta circunstância provocou o chamado efeito acordeão, onde os navios mais avançados foram temporariamente atingidos pelos atrasos quando a pressão do vento diminuiria em certos pontos do trajeto.

A travessia deixou por estribor a ilha de Cabrera e por babor o islote de Alborán, com uma estrita proibição de entrar em águas territoriais argelinas. A regata, que abrange um total de 1.000 milhas, será retomada no próximo sábado, 16 de novembro, com o retorno a Palma.

Esta regata é puntuável para a classificação da Mini Transat 2025, um objetivo que motiva quase todos os participantes. Entre as equipes espanholas, a primeira tripulação em cruzar a linha de chegada foi a formada por Tomas Ruiz e Carlos Manera (segundo na Mini Transat 2023) a bordo do Suricate, atingindo a quarta posição em sua classe. No resto da frota espanhola, Ramón Ribera e Juan María Adriozola no Amuitz Sames Company chegaram décimos, Joan Trenchs e Witolp Malecki no Pachamama foram umdécimos, Miguel Rondón e Marc Claramunt no Kristina II, duodécimos, e Hugo Ramón junto a Aleix Sellés terminaram na decimotercera posição.

De 15 a 17 de novembro será disputada em águas da capital catalã o evento inaugural da temporada de regatas 2024-2025 da frota do Mediterrâneo de J70 em Espanha... será a primeira de cinco que se realizará mensalmente até o mês de março de 2025... foi desenhada com uma classificação geral em que pontuam todas as mangas disputadas, com uma descarte a cada 6 testes, e além de cada evento mensal tem sua classificação independente. Os dias de regata são sempre de sexta-feira a domingo e, por vezes, há entrenas na quinta-feira.

As Barcelona Winter Series são organizadas pelo Real Club Náutico de Barcelona e têm um caráter internacional marcado, pois vão competir equipes de diversos países europeus além da frota local mediterrânica com barcos de Palma, Denia e Barcelona. Na altura do encerramento desta edição já haviam sido escritos um total de 27 equipas provenientes de 11 nações diferentes: Reino Unido, Alemanha, Portugal, Países Baixos, França, Suíça, Dinamarca, Suécia, Hungria, Áustria e, evidentemente, Espanha.

O atual defensor do título inverno de Barcelona é o Hang Teng-Hnos. Berga, patroneado por Jorge Martínez Doreste. O segundo do pódio da temporada passada ocupou a notícia de Luís M. Cabiedes, enquanto a terceira praça foi para os canários do HSN Sailing Team. com Luis Martínez à cana.