Começou da décima edição da Volta ao Mundo em solitário

A saída oficial da Vendée Globe teve lugar hoje às 13:02 horas. Os padrões foram embarcados na mais famosa e difícil das circunavegações, com mais de 24.000 milhas náuticas, que percorrerem solo, sem escalas e sem assistência. Apenas um barco, Conrad Colman, o MS Amlin, não conseguiu cruzar a linha no momento previsto, devido a um problema técnico.

Os ventos ligeiros, de apenas 4 – 7 nós, e o sol radiante facilitaram a entrada em modo regata, após uma manhã especialmente emotiva. Os regatistas soltaram amarras entre as 8h00 e as 10h00, depois de se despedir de seus entes queridos nos cais. Em seguida, eles desceram pelo lendário canal de Les Sables d’Olonne por centenas de milhares de espectadores que se juntaram para a ocasião em primeira hora da manhã.

Os últimos membros da equipe a bordo saltaram para a água para serem recolhidos por lanchas pneumáticas de apoio cinco minutos antes da saída, deixando os padrões finalmente sozinhos para se concentrar apenas na regata.

Maxicat Victoria, inicia sua jornada para tentar bater o recorde da Rota do Descobrimento

Às 22 horas, 25 minutos e 26 segundos, o Maxicat Victoria do navegante oceânico Alex Pella, saiu, desde Palos de la Frontera, em Huelva, para tentar bater o recorde da Rota do Descobrimento. Nesta primeira parte da rota, devem chegar à ilha canaria de La Gomera.

A tripulação do Maxicat Victoria a compõem: Lalou Roucayrol, Alejandro Cantero, Alberto Muñoz, Pablo Santurde, Pilar Casares e Manuel Maqueda. Uma vez chegam a La Gomera se dirigirão ao Real Club Náutico de Gran Canaria, em Las Palmas de Gran Canaria, e amarrarão até a próxima janela meteo que lhes permita iniciar o segundo trecho desta rota, o que une La Gomera e San Salvador, em Bahamas. Para conseguir bater o recorde devem realizar ambos percorridos em menos de 11 dias, 7 horas e 40 segundos.

A chamada Rota do Descobrimento foi o primeiro dos quatro viagens que Cristóvão Colombo fez. A expedição partiu de Palos de la Frontera, em Huelva, em 3 de agosto de 1492, composta por três naves: Santa Maria, Pinta e la Niña e dividiu terra firme, na ilha de San Salvador, em 12 de outubro de 1492... começava assim um dos maiores marcos do mundo: a descoberta de um novo continente.

XIV Campeonato Interclubes de Cruzeiros ORC em águas do Estreito

Ponto final a um extenso campeonato que começava com um emotivo minuto de silêncio pelos falecidos da DANA que asolou o levante dias atrás. Quase tudo chegava decidido à jornada final, e não falhavam em ORC A mais uma vez, Solerig VI do RCM Sotogrande, para se subir ao primeiro posto seguido de Jipi (Independente) e Lua do RCN Algeciras. Em ORC B, como vem fazendo-o nas últimas jornadas, o Paul Chimene del RCM Sotogrande, fazia um primeiro, seguido do Altarik IV do CDN Saladillo e o J80 Alcaidesa Marina del RGYC. Na classe Club, Eos (RCN La Linha) voltava a ganhar mais uma vez, seguido de Carol May (RGYC) e Belesala (RCN Algeciras) em terceiro lugar. Na classe Reducida, o Ceuta Emociona do CV Vendaval, volta a fazê-lo como nos tem acostumados e marca-se um primeiro, seguido de Antares do CDN Saladillo e Titicaca do RGYC. José Luis Perez Navarro com seu Altarik IV, foi o vencedor absoluto desta edição 2024.

ORC A
1.Luna de Antonio Infante (RCN Algeciras), 2.Obsession de Steve Lawson (R Gibraltar YC), 3- Solerig IV de Ignacio de Colmenares (RCM Sotogrande)

ORC B
1.Paul Chimene de Philipe Vigneron (RCM Sotogrande), 2.Altarik IV de José Luís Pérez Navarro (CDN Saladillo), 3.Alcaidesa Marina de Pretty Saling (R Gibraltar YC)

ORC CLUB
1.EOS de Miguel Jiménez Galeote (RCN La Linha), 2.Upoars de Nick Cruz (R Gibraltar YC), 3.Carol May de James Andrew Coelho (R Gibraltar YC)

TRIPULACION REDUCIDA
1.Ceuta Emociona de Francisco Ruíz (CV Vendaval de Ceuta), 2.Senador II de Agustín Villar (RCN La Linha), 3.Titicaca de Tony Segovia (RGYC)