A baía de Palma despideu aos concorrentes da Copa do Rei reafirmando mais um ano sua reputação merecida como excelente campo de regatas para a competição a vela. A edição 2024 da clássica mallorquina foi fechada com nove testes nas divisões ORC, dez nos monotipos ClubSwan, doze em J/70 e o máximo de mangas na classe feminina

A baía de Palma despideu aos concorrentes da Copa do Rei reafirmando mais um ano sua reputação merecida como excelente campo de regatas para a competição a vela. A edição 2024 da clássica mallorquina foi fechada com nove testes nas divisões ORC, dez nos monotipos ClubSwan, doze em J/70 e o máximo de mangas na classe feminina

Os campeões de classe da 42 Copa do Rei Mapfre foram os espanhóis Teatro do Soho – Altavista em Watches of Switzerland ORC 0, Elena Nova em Odilo ORC 1, Fala Pouco em Balearia ORC 3, Pez de Abril em ClubSwan 42, Kimpton Hotels Les Roches em Sandberg Estates J70 e Citanias RCN Vigo em Women’s Cup Class; o argentino Katara em Altavista ORC 2; e o alemão Earlybird em ClubSwan 50. O título absoluto na categoria ORC correspondeu ao Fala Pouco.

O Teatro do Soho Altavista proclamou-se campeão em classe Watches of Switzerland ORC 0, a que agrupou os navios de maior eslora. O TP52 armado por Javier Banderas, patroneado por Dani Cuevas e com a tática do dupla campeão olímpico Luis Doreste, foi o melhor de uma semana marcada por seu duelo com o Aifos da Armada Espanhola, timoneado pelo Rei Don Felipe. A diferença entre ambos no final da competição foi de 5,5 pontos. Esta merecida vitória supõe a nona Copa do Rei da fraternidade para a equipe de Javier Bandeiras, que no ano passado se impôs em categoria ORC 2. Terceiro terminou o Daguet 3 do francês Frederic Puzin.

Em classe Odilo ORC 1, defendeu título com sucesso o Elena Nova de Christian Plump e Javier Sanz, com Chuny Bermúdez à roda. O campeão 2023, que começou sua participação com um fora de linha na primeira prova disputada, foi remontando posições durante toda a semana até reclamar a liderança no termo da quarta jornada. O último dia saía à água com a menor vantagem da frota, menos de um ponto. Dois triunfos nas duas provas disputadas deixaram sem opções aos seus rivais. Segundo terminou o estónio Katariina II de Aivar Tuulberg e terceiro o HM Hospitales Hydra patroneado por Fernando León.

Em classe Altavista ORC 2, o Katara do argentino Julián Somodi condenou o título ganhando as duas últimas provas do campeonato. Aventajou por 13 pontos ao italiano Guardamago SRL de Masimo Piparo e por 15 ao L’Immens – Laplaza Assessores de Carles Rodríguez, campeão de ORC 3 em 2018 e 2019.

Em Balearia ORC 3, o título correspondeu ao valenciano Fala Pouco patroneado por José Ballester, com 9,5 pontos de vantagem sobre o andaluz Varicentro D6 de

O vencedor do ClubeSwan 50 foi o campeão de 2017, 2018 e 2021, o Earlybird de Hendrik Brandis. O navio alemão aplicou o excelente desempenho demonstrado durante toda a semana com uma jornada final em que assinou um terceiro e um segundo, despidendo sua participação com sete pontos de vantagem sobre o campeão das duas últimas edições, o Hatari de seu compatriota Marcus Brennecke. Terceiro terminou o Moonlight de Graeme Peterson.

No ClubSwan 42 ganhou o Pez de Abril. Ao navio armado e patroneado por José María Meseguer, e com a tática de Antonio Piris, bastou-lhe assinar sendos quintos no último dia para confirmar sua terceira Copa do Rei fraternidade, que se une às conseguidas em 2017 e 2018. Acompanham o navio murciano no pódio os italianos Canopo e Spirit of Nerina.

Os ClubSwan retornarão ao RCNP de 23 a 27 de outubro para disputar o Swan One Design Worlds, campeonato do mundo de monotipos Swan.

A Women’s Cup Class resolveu-se em uma Medal Race entre as seis melhores equipes da semana, que chegavam a esta grande final com os pontos acumulados até esse momento. Ganhou este último assalto o defensor do título, o Balearia RCN Palma da balear Maria Bover, mas a vitória absoluta correspondeu ao Citanias RCN Vigo da galega Patricia Suárez, ao qual bastou um segundo posto para conseguir o título com quatro pontos de vantagem sobre o CN El Balís de Bárbara Cornudella e seis sobre as campeonas 2023.

Kimpton Hotels – Les Roches proclamou-se campeão de classe Sandberg Estates J70 com a diferença mais abultada das oito classes. O J/70 armado por Luis Freire e Pepequín Orbaneja, e patroneado pelo vigués Luis Bugallo, saiu à água com uma vantagem de 17 pontos à frente da provisória e confirmou o título a falta de um teste. Ele fechou seu cartão com 26,5 pontos de renda sobre o americano Empeiria de John Heaton. Terceiro terminou o turco Denizcik de Gulboy Guryel. A frota internacional de J/70 reunir-se-á novamente nos pantalanes do RCNP para disputar a Copa da classe de 14 a 21 do próximo mês de setembro.

Além dos oito títulos de classe, a 42 Copa do Rei concedeu o prêmio absoluto ao melhor navio de categoria ORC. A vitória correspondeu ao Fala Pouco armado por Andrés Manresa e patroneado por José Ballester. O Dufour 40 DK do RCN Torrevieja se impôs em uma frota formada por 17 barcos em classe Balearia ORC 3 e conseguiu os melhores resultados combinados entre as quatro categorias ORC.

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2024-08-02: Copa do Rei Mapfre: muito por se decidir na jornada de fechamento

Tudo pronto em Palma para a grande final da 42 Copa do Rei fraternidade

A penúltima jornada de competição em Palma representou o acesso à Série Final e provocou mudanças na frente de cinco das oito classes. Um vento instável testou a habilidade das tripulações, mas não impediu o completo programa de testes previsto. Tudo será resolvido no sábado num menu de emocionantes finais a partir das 13:00h. O Aifos que patronea o Don Felipe ganhou um teste e foi quinto em outra, e enfrenta os dois últimos assaltos da semana a 5,5 pontos do líder Teatro do Soho Altavista.

Acesse como líderes no último dia de competição os espanhóis Teatro do Soho – Altavista em Watches of Switzerland ORC 0, Elena Nova em Odilo ORC 1, Fala Pouco em Balearia ORC 3, Pez de Abril em ClubSwan 42,Kimpton Hotels Les Roches em Sandberg Estates J70 e Citanias RCN Vigo em Women’s Cup Class; o argentino Katara em Altavista ORC 2; e o alemão Earlybird em ClubSwan 50.

No Watches of Switzerland ORC 0, o Teatro do Soho Altavista aproveitou a primeira prova do dia para colocar terra de por meio da equipe que tem sido acedida desde a primeira jornada, o Aifos. O navio armado por Javier Banderas conseguiu uma valiosa vitória e o timoneado pelo Rei Don Felipe foi quinto, seu pior parcial da semana, após retardar sua velocidade possivelmente por arrastar um objeto sob sua quilla. O Aifosse impôs na seguinte, mas só pôde aranhar 1,5 pontos ao seu rival, segundo nesta manga. Teatro do Soho Altavista desfruta de um líder de 5,5 pontos de face à grande final do sábado.

Na classe Odilo ORC 1, foi o dia do defensor do título. O Elena Nova de Christian Plump assinou um quarto e um segundo para ascender à primeira posição após um discreto início da semana. Apenas 0,75 pontos separam-se da União Suíça Varador de Jorge Martínez Doreste e 1,5 do Katariina II de Aivar Tuulberg na classificação mais apretada de toda a frota da 42 Copa do Rei fraternidade.

Na classe Altavista ORC 2, o início da Série Final revolviou a classificação. O L’Immens Laplaza Assessors de Carles Rodríguez, que saía à água como líder, somava seus dois piores parciais da semana (um quinto e um décimo), que lhe faziam descolgarse até a terceira praça, a 9,5 pontos do novo líder, o Katara do argentino Julián Somodi. Segundo, a nove pontos, está o Enury-Foster Swiss de Julio Bernardeau.

Também houve mudanças no alto da classe Balearia ORC 3. O Fala Pouco de José Ballester, que saía do RCNP em segunda posição a dois pontos do Meerblick, retornava com um sólido líder de 8,5 pontos sobre a equipe alemã. A equipe alicantino sumó um segundo e um primeiro por serem quintos de seu rival. Terceiro figura o Wanderlust, a 9,5 pontos do novo líder.

Não houve mudanças na frente da provisória de ClubSwan 50, que segue encabeçada por Earlybird como prêmio a sua regularidade. O navio do armador e timonel alemão Hendrik Brandis anotou sendos segundos postos e chega ao último dia com 4,5 pontos de vantagem sobre o Hatari de Marcus Brennekcke e com 9,5 pontos sobre o Moonlight de Graeme Peterson.

No ClubSwan 42, o Pez de Abril aproveitou a primeira jornada da Série Final para demarrar à frente da classificação. Um segundo e uma vitória o converteram no melhor barco do dia, e lhe permitiram aumentar sua vantagem a 8,5 pontos frente ao Canopo e a nada menos que 14,5 pontos frente ao Spirit of Nerina.

As equipes da Women’s Cup Class completaram uma nova série de cruzamentos, que aproveitou o Citanias RCN Vigo de Patricia Suárez para ascender à primeira posição, três pontos pela frente do anterior líder, o CN El Balísde Bárbara Cornudella, e a cinco do Grupo Trocadero RCNV/RCMS de Elena de Tomás. Amanhã terão um dia muito intenso, com previsão de completar vários cruzamentos de seu último Round Robin para definir quais seis equipes disputam a Medal Race.

O Kimpton Hotels Les Roches de Luis Bugallo é o novo líder da multidão classe Sandberg Estates J70. O navio galego-andaluz sumó um quinto, um quarto e um primeiro, bons parciais numa frota de 30 navios e com condições muito instáveis. Aventaja por 21,5 pontos ao anterior líder, o Patakín de Luis Albert Solana, que hoje ganhou um teste e pintou em dois. Terceiro, a 29 pontos do primeiro, é o brasileiro Renato Cunha.

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A regata costeira da Copa do Rei dá mais de um susto... foi um percurso de 24 milhas com saída e passagem por S’Estanyol e volta à baía (Foto Maria Muíña)A Copa do Rei Mapfre viveu uma emocionante jornada de regata costeira, uma das provas mais complexas. As condições meteorológicas em mudança e os desafios de navegar perto da costa testaram as tripulações.

Apesar da incerteza inicial sobre o vento, o Comitê de Regatas optou por um percurso de 24 milhas do tamanho TabarcaVela, com saída da baía até S’Estanyol e volta. Os líderes conseguiram adaptar-se melhor circunstâncias e mantiveram suas posições em geral.

A União Suíça Varadero de Xiqui Mas e patronado por Jorge Martínez Doreste foi o grande vencedor do teste, demonstrando sua capacidade de adaptação e boa tática com Toni Rivas. Este resultado permite-lhes recuperar terreno na classificação geral, colocando-se agora em terceira posição.

Por diante, continuam o estonio Katariina II, líder da general, e o HM Hospitales, que compartilha a liderança após ocupar o segundo posto na regata costeira. O Estrela Damm, que vinha segundo na general, teve um dia complicado e caiu no nono posto, perdendo assim uma posição na classificação.

Na classe ORC 0, o Teatro Soho-Altavista se impôs ao Aifos do rei Filipe, que se mantém segundo a dois pontos. Tudo aponta para que a luta pelo título nesta classe se decantará em um duelo entre estes dois TP52.

Houve também mudanças de liderança em ORC 2, onde o argentino Katara tirou a primeira posição ao L’Immens, embora a diferença seja mínima. O Ebury, por sua vez, escalou até o terceiro lugar.

A classe ORC 3 continua dominada pelo Meerblick, que voltou a ganhar, enquanto Fala Pouco, Brujo e Varicentro-D6 disputam as outras praças do pódio.

As aulas que se estrearam foram os J70 e a Women’s Cup. Entre os monotipos, o local Patakin se pôs em cabeça sem dar demasiada opção ao resto. Só o HangTen e o Jelvis se atreveram a seguir a estela.

Na Women’s Cup o atual campeão, o Team RCNP-Baleària de Maria Bover ganhou quatro das cinco mangas em um novo formato Round Robin em que participam cada teste seis equipes, e que no final enfrentará todos contra todos. O CN El Balís de Bàrbara Cornudella e o Citanias de Patricia Suárez, são segunda e terceira.

Esta quinta-feira será a última jornada de Série Previa onde as equipes poderão descartar seu pior teste, para a partir de sexta-feira disputar as Series Finales.

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2024-07-31: Copa do Rei Mapfre: Teatro Soho e Katariina já mandam

O segundo dia de regatas começou com atraso pela tardia chegada do vento, mas todas as equipes puderam retornar ao Real Club Náutico de Palma com parciais em seus estaleiros

Os líderes depois de duas jornadas são os espanhóis Teatro do Soho – Altavista em Watches of Switzerland ORC 0, Pez de Abril em ClubSwan 42, Patakín em Sandberg Estates J70 e Balearia RCNP em Women’s Cup Class; os alemães Earlybird em ClubSwan 50 e Meerblick em Balearia ORC 3; o argentino Katara em Altavista ORC 2; e o estonio Katariina II em Odilo ORC 1... a competição continua na quinta-feira com testes para todas as classes a partir das 12:00h.

As quatro divisões ORC disputaram uma prova costeira que os levou ao extremo leste da baía de Palma. O percurso foi de 24,5 milhas até Cabo Branco para os ORC 0 e 1, e de 22,7 milhas náuticas até S’Estanyol para os ORC 2 e 3.

Em Watches of Switzerland ORC 0 voltou a reeditar o duelo entre o Teatro do Soho Altavista e o Aifos. Após quase três horas de passeio costeiro, o navio timoneado pelo Rei Don Felipe ficou a apenas 23 segundos do tempo estabelecido pelo de Javier Banderas, resultados que mantêm viva a batalha pelo líder da categoria. Após três parciais, o Teatro do Soho Altavista aventaja ao Aifos por dois pontos. O Daguet 3 do francês Frederic Puzin é terceiro, a quatro pontos do navio da Marinha Espanhola.

A vitória em classe Odilo ORC 1 correspondeu à União Suíça Varador que timonea Jorge Martínez Doreste, mas segue líder o Katariina II de Aivar Tuulberg (terceiro hoje), agora empatado com o HM Hospitales Hydra do campeão olímpico Fernando León (segundo hoje).

Em classe Altavista ORC 2 se impôs o Katara de Julian Somodi, resultado que serviu à equipe argentina para arrebatar o líder provisório pela mínima ao navio que se seguiu na linha de chegada, o L’Immens Laplaza Assessors, timoneado por Carles Rodríguez.

O Meerblick de Otto Pohlmann sumó sua terceira vitória parcial consecutiva e lidera com mão de ferro a classeBalearia ORC 3. O navio alemão ampliou seis pontos a vantagem sobre seu imediato perseguidor, o Fala Pouco de Jose Ballester, e a oito sobre o Brujo de Frederico Linares.

Descarte nas classes ClubSwan
Ambas as categorias de monotipos ClubSwan disputaram dois testes, atingindo os quatro parciais que permitem a cada equipe excluir seu pior resultado nesta Série Previa que terminará amanhã.

No ClubSwan 50, as vitórias de Moonlight e Hatari comprimaram uma provisória que concentra os quatro primeiros em apenas dois pontos. O Earlybird de Hendrik Brandis (3+4 hoje) segue à frente da classificação, mas agora por um só ponto sobre o Hatari de seu compatriota Marcus Brennecke e dois sobre o empate entre o Moonlight de Graeme Peterson e o Niramo de Sonke Meier.

No ClubSwan 42, o Pez de Abril cometia um fora de linha na primeira saída do dia, somando um sexto que lhe fazia perder o líder. Mas a equipe de Juan Meseguer reageva com uma valiosa vitória no segundo assalto que supunha recuperar a posição à frente da classificação. Aventaja agora pela mínima ao Canopo de Adriano Majolino (2+5 hoje) e por dois pontos ao melhor barco do dia, o Spirit of Nerina de Mirko Bargolini (3+2).

A formação da classe feminina
A estreia da categoria Women’s Cup Class completou o primeiro cruzamento entre as 14 equipes que fazem desta a edição mais multidão desde que a classe feminina se incorporou à Copa do Rei da fraternidade em 2019. O primeiro líder da semana é o campeão das duas últimas edições, o local Balearia RCNP de Maria Bover, que ganhou quatro dos cinco testes que disputou. Segundo é o catalão CN El Balís de Bárbara Cornudella e terceiro o galego Citanias de Patricia Suárez.

O defensor do título lidera entre os J/70
A classe Sandberg Estates J70 estreou após três chamadas gerais consecutivas e com desqualificação de nove das 30 equipes participantes na primeira das três provas disputadas. Cada uma delas teve vencedores diferentes, o que confirma a enorme competitividade entre os equipamentos ponteiros. O melhor do dia foi o defensor do título, o Patakín do local Luis Albert Solana, que juntou 8+1+2 e retornou à terra com oito pontos de vantagem sobre o empate entre Hang Ten del tarraconense Mon Cañellas (2+5+12) e o Jelvis do britânico Martin Dent (11+3+5).

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2024-07-30: Começa uma espetacular edição da Copa Rei Mapfre em Palma

A jornada inaugural da 42 Copa do Rei Mapfre permitiu cumprir o programa de competição e abriu a batalha pelo título em seis das oito classes participantes. Na competição Watches of Switzerland ORC 0, o Aifos patroneado pelo Rei Don Felipe e o Teatro Soho Altavista de Javier Banderas foram compartilhados as vitórias do dia para apresentar sua candidatura ao título

Os primeiros líderes desta edição são os espanhóis Pez de Abril no ClubSwan 42, Teatro do Soho – Altavista em Watches of Switzerland ORC 0 e Limmens – Laplaza Assessores em Altavista ORC 2; os alemães Earlybird enClubSwan 50 e Meerblick em Balearia ORC 3; e o estonio Katarina II em Odilo ORC 1.

Na classe Watches of Switzerland ORC 0, o Rei Don Felipe voltou a ocupar a posição de timonel aos comandos do Aifos. O navio da Marinha Espanhola arrancou forte na semana impondo-se no teste inaugural, o que supunha a primeira vitória parcial para o Rei desde a obtida no último dia da edição 2022 e toda uma declaração de intenções após o subcampeonato conseguido em 2023. Na segunda manga, o Aifos só pôde ser terceiro, descendo à segunda posição provisória. O primeiro líder da classe é o Teatro do Soho Altavista armado por Javier Banderas e timoneado por Daniel Cuevas (campeão das três últimas edições de ORC 2), que sumó um segundo e um primeiro para retornar ao RCNP aventando pela mínima ao Aifos.

Em Odilo ORC 1, a classificação é liderada pelo Katarina II de Aivar Tuulberg, graças aos melhores parciais da classe (1+3). O navio estoniano aventaja por um ponto ao HM Hospitales Hydra de Óscar Chaves (3+2) e por dois ao defensor do título, o Elena Nova de Christian Plump, que pagou caro um fora de linha na primeira manga (5+1).

Em Altavista ORC 2, a provisória mostra um empate à frente da classificação entre o líder Limmens – Laplaza Assessors de Alexandre Laplaza (campeão de 2018 e 2019) e o Katara do argentino Julián Somodi.

Em Balearia ORC 3, o Meerblick do alemão Otto Pohlmann assinou uma jornada perfeita para retornar a terra com o melhor cartão de todas as classes e um sólido líder de três pontos sobre o onubense Varicentro D6 de Manuel Sanz (3+2).

Earlybird é o primeiro líder na competição classe ClubSwan 50. O navio do armador-timonel Hendrik Brandis e o tático Nic Asher, campeão de 2016, 2017 e 2018, ganhou a primeira manga e foi segundo na seguinte para liderar por três pontos ao defensor do título, o Hatari do também alemão Marcus Brennecke (5+1). Terceiro é o Moonlightde Graeme Peterson (2+5).

Em ClubSwan 42, a batalha pelo título iniciou-se com empate em cabeça entre o líder Pez de Abril do murciano José María Meseguer (campeão em 2017 e 2018) e o Canopo do italiano Adriano Majolino, as equipes que se dividiram as vitórias parciais do dia. O Nadir do mallorquín Pedro Vaquer, campeão das duas últimas edições, é terceiro, a dois pontos.

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Amanhã, a frota da 42 Copa do Rei será completada com a incorporação das 30 equipes de Sandberg Estates J70 e os 14 de Women’s Cup Class. Todas as classes ORC competirão em um passeio costeiro. O primeiro sinal de saída está programado para as 12h00.