A Louis Vuitton 37 America’s Cup está a apenas um mês de andar, em águas barcelonesas

Com o início da terceira e última regata preliminar, que começará na quinta-feira 22 de agosto de 2024 e se prolongará até domingo 25 de agosto. Essas datas marcarão o momento em que as palavras acabarão, pelo menos durante alguns dias, e os AC75 enfrentarão pela primeira vez.

O que sabemos com certeza é que todos os equipamentos estarão funcionando ao seu máximo nível neste momento da sua campanha, todos ansiosos por arrancar cabelleras e realizar testes de velocidade sem descanso. Há pouco tempo para fazer melhorias espetaculares, mas suficiente para trabalhar até o mínimo detalhe. O formato será de match-race um contra um, com percursos definidos com limites e portas que rodear, nas quais se poderá escolher o lado do percurso. As condições podem influenciar a classificação geral, pois muitos dos navios têm um ponto ótimo definido pelas equipes de design, enquanto outros são AC75 para todos os tipos de condições meteorológicas, que podem ser configuradas à vontade. É um fascinante enigma de design, e até mesmo os comentaristas mais experientes da América’s Cup, aqueles que observaram os barcos e os treinamentos dia após dia durante anos, o veem demasiado renhido para se pronunciar.

Campeonato de Espanha por Equipamentos de Autonomias, da Classe Optimist em Barcelona

De 24 a 26 de julho, as águas de Barcelona serão o cenário do Campeonato de Espanha por Autonomias da classe Optimist, reunindo os melhores jovens regatistas do país. O campeonato começou com uma jornada de registro e medições, seguida de três dias de intensas regatas que garantirão espetáculo e competição de primeiro nível. Os regatistas terão a oportunidade de competir no mesmo campo de regatas onde, este ano, será disputada a Copa América de Vela.

No campeonato participam um total de 8 autonomias e a equipe nacional (que não pode optar ao título). As federações participantes são Andaluzia, Catalunha, Euskadi, Comunidade Valenciana, Ilhas Baleares, Canárias, Galiza e Cantábria. Cada uma delas será representada por duas equipes, exceto Cantabria que só disporá de um. No total, haverá 16 equipas e 64 regatistas, cada um formado por 4 membros, dois meninos e duas meninas, assegurando uma concorrência equilibrada e diversa.

O formato da regata será Round Robin, onde todos os equipamentos competirão entre si em regatas tipo Match Race. No Match Race, dois navios enfrentam diretamente em cada regata, destacando pela estratégia e a tática na competição individual. As equipes serão divididas em dois grupos, A e B, que serão sorteadas para decidir qual equipe será o número 1 ou o número 2 de cada autonomia. Cada grupo realizará dois Round Robins. As duas primeiras equipes de cada grupo depois dos Round Robins passarão às semifinais, onde se realizará um Round Robin adicional. As duas melhores equipes das semifinais passarão a disputar a Grande Final, enquanto as equipes classificadas em terceiro e quarto lugar disputam a Petit Final. A Grande Final e a Petit Final disputam-se ao melhor de três regatas, com a primeira equipe que obtenha duas vitórias sendo o vencedor de cada final.

Sara Franceschi-Laia Gracia (CM Mahón) campeonas absolutas do Europeu e Nacional de Snipe Femenino

O Campeonato de Espanha e Europa de Snipe Femenino terminou com a entrega de troféus nas instalações do Real Club Marítimo de Melilla com Sara Franceschi e Laia Gracia (CM Mahón) como campeonas absolutas de ambas as citações.

Categoria: Juventude Nacional
1-Maria Alexandra Correa Pons e Teresa Sánchez-Casa Salvaterra. (CM MAHÃO)

Categoria maister Nacional
1-Rosa Forúria (CLUB DE VELA VALÊNCIA MAR) e Ángela Pumariega (REAL CLUB ASTUR DE REGATAS).

Podio feminino Nacional
1-Sara Franceschi-Laia Gracia Muñoz. (CM MAHON); 2-Alicia Cebrian Martínez de Lagos-Julia Marfim Daza. (RCN Tenerife); 3-Rosa Forúria (CV Valencia Mar)-Ángela Pumariega (RCAR Gijón)

Categoria: Juventude Europeu
1-Maria Alexandra Correa Pons-Teresa Sánchez-Casa Salvaterra. (CM MAHÃO)

Categoria maister Europeu
1-Rosa Forúria (CV Valencia Mar)-Ángela Pumariega (RCAR Gijón).

Podio feminino Europeu
1-Sara Franceschi-Laia Gracia Muñoz. (CM MAHON); 2-Alicia Cebrian Martínez de Lagos-Julia Marfim Daza. (RCN Tenerife); 3-Rosa Forúria (CV Valencia Mar)-Ángela Pumariega (RCAR Gijón)

Foi apresentado na Bateria do Cangrejo, no recinto milenar de Monte Real de Baiona, o Troféu Conde de Gondomar... uma das mais antigas regatas de cruzeiros da Galiza, que tem por decana das de altura ao Troféu Finisterre, e das de cruzeiros a Regata das Rías Baixas... a primeira do Real Club Náutico da Corunha, e a segunda do Real Club Náutico de Vigo.

A partir da próxima quinta-feira, 25 de julho, algumas das tripulações mais destacadas do norte de Espanha e de Portugal serão colocadas à água para disputar uma competição que se prolongará durante quatro jornadas, até o domingo dia 28. Na falta de horas para fechar o prazo de inscrição, são já mais de meio centena as embarcações que se inscreveram para participar em um ou vários dos troféus que se colocam em jogo... que é o sistema utilizado pelo Monte Real, para sustentar um tipo de regata que lembra a desaparecida Admiral’s Cup mas com menores distâncias... e que tristemente não estão de moda. A que foi Regata Jesus Valverde... a subida a Finisterre é o evento máximo, no qual participam os melhores barcos, com os mais avezados padrões e tripulantes, empregando-se o roteiro com um lote de diferentes regatas que têm menor dificuldade, e que são as que açam à maioria dos participantes... e que se celebram ou bem na ria de Vigo, ou com traçados entre as arquipélagos das Cis e das Ons.