O Troféu da Rainha para Lisa R do Reino Unido
O Troféu da Rainha para Lisa R do Reino Unido
O navio britânico dominou com solvência a classe ORC 0 e a pontuação global deu-lhe para proclamar-se campeão absoluto da emblemática regata do Real Club Náutico de Valência (Foto Maria Muíña)
O Lisa R, do armador Giovanni di Vincenzo, competindo pelo La Scuffia, conquistou em águas valencianas o Troféu da Rainha... após impor-se em seis os sete testes programados na classe, cedendo apenas na última com um segundo.
A vitória final na classe ClubSwan 42 foi para o Nadir, de Adriano Majolino; o Elena Nova conseguiu a vitória geral em ORC 1 – Varadero Valencia; o Katara by Ready Set Go, de Hermógenes e Diego Barcia, fez o próprio em ORC 2 – Royal Blis; em ORC 3 – MSC, o triunfo foi para o Mon de L ́Ona II, de Ramón Cañellas; se impôs na general de ORC 4 – Occident el Enewtec, de Engenharia e Nova Tecnologia 2004; o Sos Mar Menor, de José Antonio Anton, ganhou o Europeu ORC SportBoat – Musto. Finalmente, em classe Open, ganhou o Jerónimo II, de Mike Marquês, e, em Promoção, o Cormorant, de Vicente Irazo.
2024-07-06: O Troféu da Rainha a falta de seu último ato em Valência
Amanhã domingo a clássica valenciana põe seu ponto e final (Foto Maria Muíña)
O Troféu da Rainha chega ao seu último dia com intensa competição nas classes ORC 2, 3 e 4, onde as mínimas diferenças entre as tripulações auguram uma luta fechada pelo título. Em contraste, nas classes ORC 0 e 1, os líderes conseguiram se destacar, abrindo seu caminho para a vitória.
ORC 0 Mercedes Benz Valdisa: Lisa R. Imbatible
Na categoria ORC 0, o italiano Lisa R. de Giovanni di Vincenzo se perfila como o claro vencedor após triunfar nas três mangas do dia, mantendo seu invicto no Troféu da Rainha. Aifos, patronado por Jaime Rodríguez Toubes, subiu ao segundo posto na geral, enquanto o Swan50 Tenaz de Pablo Garriga ocupa a terceira posição. Os TP52, Urbania e Blue Carbon-Aproperties, devem melhorar significativamente nas próximas semanas para render bem na Copa do Rei Mapfre, seu objetivo prioritário. Atualmente, esses barcos catalães são quarto e quinto, respectivamente.
ORC 1 Varadero Valencia: Elena Nova Domina
O Swan42 Elena Nova do alemão Christian Plump tem dominado a classe ORC 1 com dois primeiros postos e um quinto, obtendo uma vantagem confortável sobre o equatoriano Tiburón e o estonio Katariina II, que ocupam o segundo e terceiro lugar respectivamente. O italiano Ulika e os espanhóis Mercedes Benz-Valdisa e Seabery MarAmigo ficaram praticamente fora da luta pelo pódio.
Concorrência Cerrada em ORC Royal Bliss 2, MSC 3 e Occident 4
Em ORC 2, o Ebury Foster Swiss del cartagenero Francisco Javier Sabiote e o castellonense Saetta III-Proalvientos de Eduardo Maestre chegam empatados a pontos à jornada final. O argentino Katara, primeiro líder, encontra-se agora em terceira posição, a apenas um ponto dos dois primeiros.
Em ORC 3, o Mon de l’Ona del tarraconense Ramon Cañellas deu um passo adiante, superando em três pontos ao Falapo. Em ORC 4, o Enewtec sumó três primeiros lugares, deixando o Lassal a três pontos por trás.
Tensão no Europeu ORC Musto SportBoat
No Europeu ORC SportBoat, o Esta24 Milu 4 do italiano Andrea Pietrolucci e o murciano Sonar23 Sos Mar Menorde José Antonio Antón estão empatados a 8 pontos, o que garante uma emocionante disputa pelo título continental na última manga.
ClubSwan42: Mudança de Líder
Em ClubSwan42, o balear Nadir de Pedro Vaquer tornou-se o novo líder, superando por cinco pontos ao murciano Pez de Abril de José María Meseguer. O primeiro líder, o italiano Canopo de Adriano Majolino, caiu até a terceira posição.
A última jornada do Troféu da Rainha promete ser intensa e emocionante, com várias tripulações lutando pelo título em um fechamento espetacular desta prestigiosa regata.
2024-07-05: A frota estrangeira protagonista no início do Troféu da Rainha
Italianos, alemães e argentinos protagonizam a primeira jornada da regata valenciana (Foto Maria Muíña)
As águas de Valência ofereceram condições ideais na jornada inaugural do 25o Troféu da Rainha, acolhendo uma frota internacional de 130 navios. A regata começou com um claro domínio da frota estrangeira, destacando os italianos, alemães e argentinos nas primeiras posições de diferentes classes.
Na classe ORC 0, o italiano Lisa R. de Giovanni di Vincenzo se impôs com duas vitórias consecutivas. A bordo de seu Ker46, di Vincenzo superou uma frota muito competitiva, incluindo o espectacular Swan50 do barcelonês Pablo Garriga, que foi colocado em segunda posição com dois segundos postos.
Os três T52’, Urbania, Aifos e Blue Carbon, embora navegaram pela frente em tempo real, foram relegados ao terceiro, quarto e quinto lugar respectivamente ao aplicar o tempo compensado.
Em ORC 1, o alemão Elena Nova de Cristian Plump, com um segundo e um primeiro posto, busca revalidar seu título do ano passado. No entanto, enfrenta uma forte competição do equatoriano Tiburón de Julio Hidalgo, que também soube um primeiro e um segundo, empatando ambos os barcos a três pontos.
O estonio Katariina II se mantém em terceiro lugar com dois terceiros postos, enquanto outros aspirantes como Mercedes Benz Valdisa de Jorge Martínez Doreste e Seabery-MarAmigo de Basílio Marquínez ocupam a quarta e sexta posição respectivamente.
Na categoria de monotipos ClubSwan42, o italiano Canopo de Adriano Majolino lidera provisoriamente após um primeiro e um segundo posto, seguido de perto pelo balear Nadir de Pedro Vaquer, campeão do mundo em 2022, que conseguiu um sexto e um primeiro lugar.
A classe ORC 2 apresenta um emocionante triplo empate a cinco pontos entre o argentino Katara by ready set go de Hermógenes e Diego Barcia, o castellonense Saeta III-Proalviento de Javier Maestre e o gaditano Escola Taboga de Emilio Guzmán.
Nas classes ORC 3 e ORC 4, predominantemente espanholas, lideram o alicantino Tanit IV Medilevel de Nacho Campos e Lassal de Gonzalo Calvo, com o tarraconense Mon de l’Ona de Ramon Cañellas e o murciano Enewtec de Francisco Miguel Jiménez puxando-os os talões.
No Europeu ORC SportBoat, o italiano Milu 4 de Andrea Pietrolucci se situa como novo líder, seguido do murciano Sonar 23 patroneado por José Antonio Antón e o cartagenero GP26 Pinto Terceiro de Emilio Azofra.
Finalmente, na categoria Open, o Remolí de José Miguel Fortea lidera a classificação, enquanto em Promoção, o Cormorant de Vicente Irazo ocupa a primeira posição.
A jornada inaugural do Troféu da Rainha deixou claro que a competição internacional está disposta a lutar pelos primeiros postos, prometendo um desenvolvimento emocionante nos próximos dias de regata.
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