A Comissão Ballenera Internacional tomou cartas no assunto e também se pôs a investigar os motivos deste comportamento... a conclusão: não são ataques deliberados por parte das orcas, mas trata-se de um simples jogo (Foto Salvamento Marítimo)

Nos últimos anos as interações das orcas com a frota náutica-deportiva, tem sido especialmente alta... tanto nas costas da Galiza, quanto do Estreito de Gibraltar... e ainda quando não houve que lamentar nem acidentes com feridos, nem danos fora do normal... o certo é que a avalanche em momentos desses contatos com as orcas levou ao temor no mundo do turismo náutico, e situações que sem ser gravíssimas, sem levar aos navegantes amadores e os mesmos profissionais, a certa preocupação por situações concretas que se viveram...

Por isso, a Comissão Ballenera Internacional, através de um grupo de trabalho específico e por encomenda dos governos de Espanha e de Portugal, tomou cartas no assunto, e elegeu um relatório muito interessante (de que incluímos um link, para que os interessados possam ver-se a este respeito, da decisão oficial desta comissão oficial internacional).

A conclusão dos especialistas deste grupo é que as interações na Península Ibérica entre orcas e barcos não são agressivas. Eles têm mais elementos semelhantes a um comportamento de jogo ou socialização do que a uma agressão... afirma este estudo, que acrescenta: O uso de termos como ataque para descrever esses atos é, portanto, inapropriado, enganoso e deve cessar. O relatório admite que, apesar disso, o comportamento desses cetáceos causa medo nos navegantes e acaba provocando danos reais nas embarcações, chegando a afundar-se em alguns casos. Por conseguinte, considera imperativo fornecer aconselhamento adequado aos navegantes para minimizar ou evitar esses impactos, garantindo simultaneamente o bem-estar das orcas.

Os cientistas já descobriram há algum tempo que a maioria das orcas que interagem com os barcos são exemplares juvenis pertencentes a um grupo de aproximadamente 15 indivíduos, aos quais às vezes se chama de 'Gladys'. Estes se aproximam cautelosamente os barcos, aparentemente com o objetivo de bater os timões com sua cabeça e hocico. Mas mesmo sendo animais jovens, o seu grande tamanho, entre 3 e 5 metros de comprimento, torna os timões frequentemente danificados ou até destruídos, explicou Alex Zerbini, presidente do comitê científico da Comissão Ballenera Internacional.

Seja como for, a Comissão Ballenera Internacional recomenda várias medidas para evitar mais danos às embarcações que navegam pela zona do Estreito como na Galiza... uma dessas medidas consiste em modificar o desenho dos timões para torná-los menos atraentes às orcas, usando materiais abrasivos ou rugosos. Esta é a ligação do referido relatório:

https://archive.iwc.int/pages/download.php?direct=1&noattach=true&ref=22172&ext=pdf&k=