
O Grupo Grimaldi se consolida como a maior naviera Ro-Ro do mundo
O Grupo Grimaldi se consolida como a maior naviera Ro-Ro do mundo

Apósmed está comprometida a conectar seus barcos à rede elétrica do porto uma vez finalizada a instalação do OPS em Barcelona prevista para final de 2024
Grimaldi Lines e Trasmed GLE estão presentes, mais um ano, na Feira de Referência em Logística, Transporte, Intralogística e Supply Chain de âmbito internacional, SIL Barcelona 2024, que se leva nestes dias no recinto feiral de Montjuic.
O Grupo Grimaldi se consolida como a maior naviera Ro-Ro do mundo e continua expandindo sua presença global e fortalecendo sua rede de transporte. Em 2024, o grupo naviero expandiu suas rotas desde Espanha para o Báltico com a incorporação do porto de Vigo, complementando as rotas existentes já com o porto de Bilbau e duplicando as frequências. Isso consolida sua rede ibérica com conexões estratégicas desde a costa atlântica até o Mar do Norte e o Mar Báltico através de sua filial Finnlines.
Além disso, Grimaldi reforça sua presença na Grécia através da sua filial Minoan Lines, adquirindo uma participação maioritária nos portos gregos de Igoumenitsa e Heraklion em Creta. Este movimento aumenta a sua actividade e reforça o papel da Grécia e Creta como centros de trânsito chave na região.
Em termos de volume de negócios, 2023 foi um ano recorde para o Grupo Grimaldi, gerando cerca de 5.000 milhões de euros. Este sucesso é o resultado dos investimentos significativos realizados em 2022 e 2023, com uma abordagem clara na sustentabilidade e expansão das suas rotas e portos na Europa.
Adquisição Terminal Barcelona
Quanto à Espanha se refere, cabe lembrar que em maio de 2023, o Grupo Grimaldi consolidou sua presença no porto de Barcelona com a aquisição do Terminal Ferry Barcelona, a qual se fusiona com o terminal adjacente, Grimaldi Terminal Barcelona. Este novo terminal, agora unificado, tem como objetivo principal melhorar tanto a eficiência econômica quanto a ambiental. Com uma série de investimentos estratégicos, o Grupo Grimaldi procura estabelecer um padrão de excelência em operações portuárias, alinhado com o seu compromisso de sustentabilidade e melhoria contínua. Entre as principais obras previstas incluem-se a reordenação e automação dos trilhos de acesso e saída, a melhoria do firme no Muelle Poniente e a atualização do sistema de iluminação. Além disso, o projeto apresenta a construção de um estacionamento vertical com capacidade para 2.500 carros e a instalação de uma planta fotovoltaica com 1.776 placas solares com uma potência de 888 Kwp, que cobrirá as necessidades energéticas do terminal ao longo do ano. Além disso, contempla-se o prolongamento da passarela de San Beltrán até Poniente Norte e a implementação de um novo finger, otimizando assim a operatividade e conectividade do terminal.
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