Ponto e final para o 51 Troféu Conde de Godó BMW... Elena Nova (ORC 0-1), L’Immens-Laplaza Assessors (ORC 2), Lady (ORC 3), Lassal (ORC 4-5), Yellow Rose (ORC a Dos), Tenaz (J70) e Team Baleària-RCNP (Women’s Cup) (Foto Oscar Torveo)

O 51 Troféu Conde de Godó BMW fechou uma edição espetacular, onde se completaram todas as provas programadas, dez em ORC, sete em J70 e dois em ORC a Dois. Elena Nova em ORC 0-1, L’Immens-Laplaza Assessores em ORC 2, Lady em ORC 3, Lassal em ORC 4-5, Yellow Rose em ORC a Dois, Tenaz em J70 e Team Baleària-RCNP em Women’s Cup, se coroaram como campeões. O Swan Award, ao melhor Swan, foi para o Elena Nova e o Troféu Joan Guiu, ao primeiro ORC a Dois, para Yellow Rose.

O navio alemão Elena Nova de Christian Plump foi o vencedor em ORC 0-1, classe que esteve competida até a última manga, onde chegaram três barcos com opções à vitória, já que estavam tão separados por um ponto, com o que a sétima e última manga seria a que definiria o campeão. O navio alemão acabaria ganhando o teste e levando assim o Troféu Conde de Godó BMW, superando o estónio Katariina II de Aivar Tuullberg, que era segundo no teste e segundo na general, e terceiro o HM Hospitales de Oscar Chaves, que não podia aguentar o ritmo dos dois ClubSwan42 e acabaria a manga sexto. Terceiro na manga era o Seabery-MarAmigo de Basílio Marquínez, que não lhe serviria para estar no pódio, quarto.

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2024-06-01: O estoniano Katariina II traz emoção no final do Conde de Godó BMW

O navio estoniano Katariina II é o novo líder na classe ORC 0-1 (Foto Oscar Torveo)

A penúltima jornada do 51o Troféu Conde de Godó BMW foi completa com a celebração de três testes nas classes de cruzeiro ORC, quatro os J70 e uma segunda e última regata costeira para os ORC a Dois.

O estonio Katariina II é o novo líder em ORC 0-1, enquanto no resto de classes se mantêm em cabeça os mesmos barcos, L’Immens-Laplace Assessors em ORC 2, Lady em ORC 3, Lassal em ORC 4-5, Tenaz em J70 e Baleària-RCNP em Women’s Cup. Após o quarto teste, entrou em liza um descarte em todas as categorias.

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Na classe reina ORC 0-1, após uma primeira jornada em que o DK46 HM Hospitales de Óscar Chaves se colocava líder, os ClubSwan42 começaram a tomar posições procurando o assalto final. Assim, o Katariina II Aivaar Tuulberg, que conta com o lançarotenho Alfredo Morales à tática, não dava opção após realizar dois primeiros nada mais começar e um quarto, o que lhe permite ser o novo líder, com um ponto de vantagem sobre o HM Hospitales, que conta com uma tripulação de luxo com nomes como o dos campeões olímpicos Fernando León e Kiko Sánchez Luna e um cana do nível de José Ponce.

Também lutará pela vitória o Elena Nova do alemão Christian Plump, que é terceiro a dois pontos do navio estoniano. Já em quarta posição está Seabery-MarAmigo de Basílio Marquínez começou muito bem fazendo dois segundos, mas uma má terceira prova em que terminou décimo terceiro, situam-lhe quarto a quatro pontos dos postos de pódio. Amanhã a partir das doze do meio-dia... mais.

2024-05-31: Espectacular estreia em Barcelona do Troféu Conde de Godó BMW

Vento, muita mar, rupturas e abandonos em uma jornada complicada (Foto Oscar Torveo)

O HM Hospitales de Oscar Chaves e patroneado pelo campeão olímpico Fernando León é o primeiro líder na classe rainha ORC 0-1. O barco de El Balís chegava com a vitola de campeão da edição de 2023 e à luz do visto na primeira jornada começou defendendo o título com autoridade após se marcar um primeiro e um terceiro.

O único que pôde seguir a estela é o Swan42 alemão Elena Nova de Christian Plump, que com um quarto e um primeiro se coloca segundo a um ponto do DK46. Terceiro é o galego Solventis de Alberto Moro, que fez um sexto e um segundo. Os dois TP52, Blue Carbon de Toni Guiu e Urbania de Tomás Gasset, foram à par, dominando em tempo real, mas acabando sexto e sétimo respectivamente. Alguns dos favoritos tiveram contratempos, o Seabery-MarAmigo rompia o spi no primeiro teste e o Soler Cabot abandonava no segundo teste por uma ruptura.

L’Immens-Laplaza Assessors de Alexandre Laplaza é um fixo em cabeça dos Godó. É o primeiro líder em ORC 2 com solvência com um segundo e um primeiro parcial. O Saeta III castellonense de Eduardo Maestre segue a dois pontos, após ganhar o primeiro teste e fazendo um quarto na segunda. Já mais longe o italiano Magica de Marco Corno, com dois quintos, é terceiro.

Se há um barco que lhe dá bem o Troféu Conde de Godó este é o uruguaio Lady de Nicolás González. O navio do Yacht Club Uruguaio acaba a jornada inaugural único invicto, com dois primeiros parciais para arrancar. O britânico Saiola 10 de Wim Vandesande com dois segundos parciais é segundo da general e L’Oreig de Martí Gelabert, com três terceiros, é terceiro. E assim consecutivamente até o quinto posto.

O valenciano Lassal é outro dos barcos invictos. A equipe de Gonzalo Calvo é primeiro com dois primeiros. Ele segue o atual campeão, Asterix de Ilse Verly com dois segundos e Odisseus de Jordi Tusell com dois terceiros. Nesta classe os dois Dufour34, Swahili e Ildemar IV sofreram uma colisão, mas puderam acabar a jornada.

A classe monotipo J70 entrou em ação e foi a única que disputou três testes. Em categoria absoluta o Tenaz de Pablo Garriga e o Post de Luis Martín Cabiedes são primeiro e segundo separados por apenas um ponto. Enquanto o Hang Ten é terceiro. Dentro da mesma frota navegam pela Women’s Cup as tripulações femininas, dominada pelo Team Baleària-RCNP de Maria Bover, seguidas pelo Hakuna Matata de Bàrbara Cornudella a um ponto e do Citanias Obras e Serviços de Patricia Suárez a dois.

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