A 41 Copa do Rei Mapfre despideu-se com uma intensa jornada final que decidiu aos vencedores das oito classes e proclamou campeões absolutos ao italiano Scugnizza e ao mallorquín Patakín... cinco equipes revalidaram título e o Aifos terminou subcampeão de classe Majorica ORC 1, histórico primeiro pódio para Don Felipe como padrão.

Final em Palma... os vencedores de classe na 41 Copa do Rei Mapfre foram os espanhóis Palibex-Elena Nova (Majorica ORC 1), Teatro do Soho Caixabank (Majorica ORC 2), Nadir (ClubSwan 42), Team RCNP Balearia (Mallorca Sotheby’s Women’s Cup) e Patakín (Herbalife J70), o italiano Scugnizza (Majorica ORC 3), o britânico Just the Job (Majorica ORC 4) e o alemão Hatari (ClubSwan 50)... E com esta abordagem de campeões do mundo mundial, pretendemos que a vela seja entendida pelo grande público...?

O vencedor em Majorica ORC 1 foi o Palibex – Elena Nova de Javier Sanz e Christian Plump, patroneado por Daniel Cuevas. Após se impor na série classificatória, o navio do RCNP liderou toda a Série Final até levar o título com autoridade. Em segunda posição terminou o Aifos da Marinha Espanhola, resultado que supõe o primeiro pódio do Rei Don Felipe como padrão em uma Copa do Rei... Filipe VI tinha conseguido como melhores resultados a quarta posição em 2021 como Rei e em 2008 como Príncipe. Completou o pódio o italiano Lisa R.

Em Majorica ORC 2, o Teatro do Soho Caixabank não teve rival. O navio armado por Javier Banderas, patroneado por Daniel Cuevas e com a tática de Luis Doreste, ganhou os 11 testes disputados, acorrendo seu terceiro título consecutivo de ORC 2. Segundo, 13 pontos, terminou o Seabery Dralion de Basílio Marquínez, empatado com o Maverta de Pedro Gil.

Em Majorica ORC 3, o Laplaza Assesors de Alexandre Laplaza, que saía à água a cinco pontos do líder e com opções reais de lutar pelo título, colisionava com o holandês Yellow Rose na primeira manga, resultando na retirada de ambos. O Scugniza de Vincenzo e Enzo de Blasio ficava apenas à frente da tabela, e revalidava seu título 2022 com a distância mais abultada da frota: 22 pontos. Eles o acompanharam no pódio os espanhóis Concesur – 50 anos e Tanit IV Medilevel.

Para definir o campeão de Majorica ORC 4 foi necessária a calculadora. A classificação final após 12 parciais mostrou igualdade de pontos entre o Just the Job de Scott Beattie e o Lassal de Gonzalo Calvo, resolvida no desempate a favor do navio britânico. Terceiro terminou o Ybarra-Befesa de Arturo Montes.

Nas duas classes de monotipos ClubSwan ganharam os campeões 2022. Em ClubSwan 50, o Hatari do alemão Marcus Brennecke remontou a quarta praça conseguida na fase de classificação com uma boa Série Final na qual cimentou seu segundo título consecutivo em Palma. Seis dos nove navios participantes conseguiram vitórias parciais, mostra da igualdade entre a frota. Segundo terminou o alemão NiRamo de Sonke Meier e terceiro o italiano Vitamina de Andrea Lacorte.

No ClubSwan 42 ganhou o Nadir de Pedro Vaquer, campeão 2022. A equipe mallorquín manteve um intenso duelo durante toda a semana com o Pez de Abril de José María Meseguer, o melhor da primeira metade do campeonato, ao que aventajou por seis pontos no cálculo final. Terceiro terminou o Koyré-Spirit of Nerina do italiano Mirko Bargolini.

A batalha pelo título de Maiorca UNA’s Women’s Cup prolongou-se até a última das 14 provas disputadas. Depois de protagonizar a melhor Série Final da Frota, o Team RCNP Balearia da local Maria Bover se impunha por três pontos em um emocionante duelo com o Dorsia Covirán de Nuria Sánchez, revalidando seu título 2022 na classe feminina. Em terceira posição terminou o Etnia Barcelona – Zona Norte de Eva González.

Na Herbalife J70 também houve alternância de protagonismo entre duas equipes ao longo da semana. Finalmente impôs-se o Patakín de Luis Albert Solana, também do RCNP, que soube aproveitar as duas mangas finais (com um primeiro e um segundo) para se fazer com o triunfo com cinco pontos de vantagem sobre o Usana – Les Roches de Pepequín Orbaneja. Terceiro foi o Hang Ten de Mon Cañellas.

O Rei Don Felipe felicitou nos pantalanes a todos os campeões e presidirá a entrega de prêmios, que se realizará às nove da noite em Ses Voltes, aos pés da catedral de Palma.

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2023-08-04: Sem mudanças nas classificações de cruzeiros da Copa do Rei Mapfre

A emoção nesta Copa do Rei não está na deslumbrante frota de ORC... mas nos modestos monotipos J70 e J80

As partes não falharam e o vento do norte chegou com força, superando os 20 nós, à baía de Palma. Isso provocou que algumas equipes sofrem bastante.

Nas classes Majorica ORC não houve nenhuma mudança de liderança, onde se mudaram todos foram nos monotipos, o que demonstra que no final a navegação em tempo real é muito mais justa que a de tempo compensado, onde o melhor ganha sempre e não depende dos números que dão os ratings.

Isso é o que aconteceu na UNA’s Women’s, onde o Team RCNP-Baleària, o vigente campeão se colocou em cabeça, isso sim, empatado com o Dorsia Covirán, barco que não costuma falhar. O Citanias, primeiro líder nesta categoria feminina, quebrou o timão e perde todas as suas opções. Em J70, o Usana Les Roches asaltou o líder empatado com o Patakin, tudo aponta que esses dois serão jogados o título.

No ClubSwan 42, o Pez de Abril, depois de alumbrar na Série Previa, perdeu a liderança em favor do Nadir quem lhe tira cinco pontos e no ClubSwan 50 se põe em cabeça o Harari.

Em ORC 1 o Palibex Elena Nova voltou às andadas e com este vento dominou bem, só lhe pôde plantar cara o Daguet3-Corum, que sobe para segundo, enquanto o Aifos do rei Felipe aguenta terceiro. O From Now On, que até agora parecia o grande aspirante, caiu até a quinta praça. Em ORC 2 o Teatro Soho Caixabank segue ao seu, em ORC 3 manda o Scugnizza Ca n’Eduardo e em ORC 4 o Just the Job.

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2023-08-03: O Estrela Damm quebra o maistil e é baixa na Copa do Rei em Palma

A baía de Palma mudou de cara na primeira jornada da Série Final da 41 Copa do Rei Mapfre... um vento de terra que chegou a superar os 20 nós provocou rupturas e revolviou as classificações, que mostram novos líderes em quatro das oito classes... a ruptura de seu pau obrigava o Estrela Damm a se retirar da competição em Majorica ORC 1, classe na qual o Aifos do Rei conserva a terceira posição provisória

A primeira jornada da Série Final da Copa do Rei, apresentou condições inéditas no que levamos de semana, com intensidades de vento no entorno dos 20 nós e componente nordeste, o conhecido como gregã nesta zona do Mediterrâneo... nas classes Majorica ORC, com dois testes, os melhores da Série Previa souberam defender seus lideratos; os monotipos, com três, estrearam nomes à frente de suas classificações.

Encabeçam a provisória da 41 Copa do Rei Fraternidade: Palibex-Elena Nova (ESP) em Majorica ORC 1, Teatro Soho Caixabank (ESP) em Majorica ORC 2, Scugnizza (ITA) em Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) em Majorica ORC 4, Hatari (ITA) em ClubSwan 50, Nadir (ESP) em ClubSwan 42, Team RCNP Balearia (ESP) em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup e Usana-Les Roches (ESP) na Herbalife J70.

A jornada de Majorica ORC 1 começava com a notícia do desarbolado do Estrela Damm. O pau do Ker 46 de Nacho Montes se partia antes de começar a regata, felizmente sem danos para a tripulação, que pôde recuperar o aparelho e voltar a porto. O Palibex – Elena Nova de Christian Plump e Javier Sanz defendia sua liderança graças ao melhor cartão do dia (2+1), e aventaja por quatro pontos ao francês Daguet3 – Corum (1+3). O Aifos que patronea o Rei Don Felipe assinou um terceiro e um quarto, e mantém a terceira praça provisória.

Em Majorica ORC 2, o Teatro do Soho Caixabank de Javier Banderas estendeu a sua série vencedora, e depois de sua espetacular vitória na Série Previa, começou as Finales com duas novas dianas. Lidera por quatro pontos ao Seabery Dralion de Basílio Marquínez.

Também não houve mudanças na frente de Majorica ORC 3, que mantém as mesmas equipes nas quatro primeiras posições. Segue líder o Scugnizza do italiano Vincenzo de Blasio, que anotou dois novos primeiros e aventaja agora por quatro pontos ao Laplaza Assesors de Alexandre Laplaza.

Em Majorica ORC 4, a classe que completou a Série Previa mais igualada, continua em cabeça o Just the Job do britânico Scott Beattie, agora seguido pelo Lassal de Gonzalo Calvo, a dois pontos. Ambos somaram um primeiro e um segundo.

Os ClubSwan 50 saíam à água liderados pelo Cuordileone de Leonardo Ferragamo, mas o discreto desempenho da jornada (7+8) mandava ao navio italiano para a quinta praça provisória. O Hatari do alemão Marcus Brennecke (quarto da Série Previa) tornou-se novo líder após ganhar os dois testes do dia com autoridade (por 13 e 18 segundos), apresentando suas credenciais a revalidar o título alcançado em 2022.

Também houve mudança na frente dos ClubSwan 42, que agora lidera também o campeão 2022. O Nadir de Pedro Vaquer ganhou as duas provas e lidera a provisória por cinco pontos frente ao navio que saía em posição de pólen, o Pez de Abril de José María Meseguer, que não conseguiu replicar seu desempenho da Série Previa e sumó 7+2.

As Finales de Maiorca Sotheby’s Women’s Cup começaram com drama para o Citanias da viguesa Patricia Suárez, melhor classificado da prévia, que rompia o timón e tinha que se retirar para porto. Em uma série sem descartes, ficava matemáticamente sem opções. Somados os três parciais do dia, empatam à frente da tabela o Team RCNP Balearia de Maria Bover (1+2+1) e o Dorsia Covirán de Nuria Sánchez (2+1+3).

A classe Herbalife J70 também mostra mudança de líder e empate em cabeça da provisória, desta vez entre o Usana-Les Roches de Luis Bugallo (2+1+1) e o Patakín de Luis Albert (1+2+2).

A competição continua amanhã, sexta-feira, com uma nova ração de testes barlovento-sotavento: dois para os Majorica ORC e três para os monotipos... a primeira saída do dia está prevista para a uma da tarde.

O Estrela Damm Sailing Team pouco depois de partir o pau na Copa do Rei Mapfre (Foto Maria Muíña)

O Estrela Damm Sailing Team disse adeus à 41 Copa o Rei Mapfre depois de romper o pau minutos antes da partida do primeiro teste da Fase Final. O Estrela Damm partía em sexta posição e buscava aproximar-se do pódio e, no mínimo, poder igualar o terceiro posto conseguido em 2022.

O vento do norte hoje acompanhava a jornada com uma intensidade próxima aos 21 nós, quando de repente o maistil do Estrela Damm Sailing Team cedia e se partía pela metade sem motivo aparente... felizmente a tripulação encontrava-se a barlovento e o pau caía para sotavento, com o que não houve que lamentar nenhum dano pessoal entre a tripulação.

Uma vez pôde-se recuperar todo o velamen que tinha caído e reordenado a situação, o navio tomou rumo ao Real Club Náutico de Palma, onde foi rebocado até o cadeeiro.

2023-08-02: A Copa do Rei de Vela Mapfre chega à sua Fase Final

Completada a primeira metade do programa de competição, já foram definidas as posições que cada equipe ocupará na grelha de saída da Série Final, que começa amanhã quinta-feira... o Aifos patroneado pelo Rei Don Felipe se impôs na regata costeira do dia, fechando a fase de qualificação em terceira posição da competição classe Majorica ORC 1

A terceira jornada de competição da quadragésima primeira edição da Copa do Rei Mapfre resolveu a Série Previa com uma regata costeira para as quatro classes Majorica ORC e uma nova ração de testes barlovento-sotavento para o resto. As excelentes condições da confiável baía de Palma permitiram completar o programa previsto, e todos os equipamentos finalizaram a fase de qualificação com seis parciais.

Completaram a Série Previa em primeira posição e passam como primeiros de grupo de face à Série Final: Palibex-Elena Nova (ESP) em Majorica ORC 1, Teatro do Soho Caixabank (ESP) em Majorica ORC 2, Scugnizza (ITA) em Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) em Majorica ORC 4, Cuordileone (ITA) em ClubSwan 50, Pez de Abril (ESP) em ClubSwan 42, Citanias (ESP) em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup e Patakín (ESP) na Herbalife J70.

Após disputar cinco testes barlovento-sotavento na segunda e na terça-feira, as quatro classes Majorica ORC despediram a Fase Previa em modo costeiro. O percurso foi de 30 milhas náuticas para os Majorica ORC 1 e 2 (até El Toro, no extremo oeste da baía), e de 25 para os Majorica ORC 3 e 4 (até Ilha do Sech). Um vento de 9-10 nós de componente sudeste propulsou os navios na saída.

Em Majorica ORC 1, o melhor do dia foi oAifosda Marinha Espanhola. O TP52 patroneado pelo Rei Don Felipe investiu quatro horas e cinco minutos em completar o percurso, endosando algo mais de dois minutos ao segundo após a compensação de tempos, o também TP52Blue Carbonde Toni Guiú. Este resultado não bastou para modificar a ordem no alto da classificação, que confirmou em primeira posição aoPalibex-Elena NovaChristian Plump e Javier Sanz, seguido peloFrom Now Ondo argentino Fernando Chaín e oAifos.

Em Majorica ORC 2 passa como primeiro de grupo oTeatro Soho Caixabankdo tandem formado por Javier Banderas e Daniel Cuevas. O campeão 2022 reafirmou sua superioridade ganhando também a costa, e foi o único de toda a frota que terminou a primeira fase do campeonato com pleno de vitórias.

Em Majorica ORC 3, oScugnizzade Vincenzo de Blasio também consolidou sua liderança com vitória na costa e iniciará a Série Final como primeiro de grupo, seguido doLaplazza Assesorspatroneado por Carles Rodríguez e elTanit IV Medilevel.

A classe Majorica ORC 4 foi a única em que o passe para a Série Final não sugerirá diferenças entre os três primeiros classificados, separados pela mínima ao término da Série Previa. O melhor da primeira metade do programa foi oJust the Jobdo britânico Scott Beattie, um ponto à frente doYbarra-Befesado sevillano Arturo Montes e a dois delLassaldo valenciano Gonzalo Calvo.

As três provas disputadas em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup foram ganhadas por equipes diferentes e permitiram ao Citanias da viguesa Patricia Suárez (2+1+4) arrebatar a primeira posição provisória ao Dorsia Covirán da alicantina Nuria Sánchez (4+4+3).

Na Herbalife J70, o Patakín de Luis Albert reafirmou a hegemonia demonstrada na jornada prévia, anotando duas vitórias de três possíveis para fechar a Série Previa em primeira posição entre os J/70.

A Série Final prolongar-se-á de manhã, quinta-feira, e até sábado, com um máximo de seis testes para todas as classes, exceto os Herbalife J70 e Maiorca Sotheby’s Women’s Cup, que poderão realizar até oito. Em todos os casos, ele se regateará em formato barlovento-sotavento e não haverá descartes. O navio com menor número de pontos ao término da última jornada será proclamado campeão de sua classe. A Copa do Rei Mapfre também entregará os troféus absolutos ao melhor navio em categoria monotipo e ao melhor em tempo compensado (ORC).

2023-08-01: Segundo ato da Copa do Rei Mapfre de Vela em águas da baía de Palma

A segunda jornada de competição reuniu pela primeira vez todos os participantes da 41 Copa do Rei Mapfre na baía de Palma. Mais uma vez, as condições permitiram que o programa fosse cumprido para todos. Cinco classes retornaram ao porto sem novidades na frente de sua classificação, uma mudou de líder e dois estrearam seus estaleiros. O Aifos que patronea o Rei Filipe ganhou a última manga do dia e já é terceiro entre os Majorica ORC 1

O vento voltou a cumprir a Copa do Rei Mapfre, que pela primeira vez reuniu na baía de Palma a centena de embarcações de 16 nacionalidades que participam nesta 41 edição. Os J/70 que compõem a classe Herbalife J70 e os J/80 da Maiorca Sotheby’s Women’s Cup juntaram-se às aulas que estrearam na jornada anterior, e todos puderam cumprir os programas projetados pelo Comitê de Regata.

Os líderes no final da segunda jornada são: Palibex-Elena Nova (ESP) em Majorica ORC 1, Teatro Soho Caixabank (ESP) em Majorica ORC 2, Scugnizza (ITA) em Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) em Majorica ORC 4, Cuordileone (ITA) em ClubSwan 50, Pez de Abril (ESP) em ClubSwan 42, Dorsia Covirán (ESP) em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup e Patakín (ESP) na Herbalife J70.

As quatro classes Majorica ORC voltaram a porto com os mesmos líderes da jornada inaugural. Em Majorica ORC 1 o Palibex-Elena Nova de Javier Sanz (2+3) cedeu dois pontos a respeito de seu imediato perseguidor, o argentino From Now On de Fernando Chaín, que foi o melhor barco do dia (1+2). O Aifos que patronea o Rei Don Felipe foi quinto no primeiro teste, ganhou com autoridade a segunda e ocupa já a terceira posição provisória após cinco parciais.

Em Majorica ORC 2, o Teatro Soho Caixabank continua imparável. O navio armado por Javier Banderas e patroneado por Daniel Cuevas acumula cinco vitórias de cinco possíveis e enfrenta a terceira jornada com o líder mais abultado de toda a frota: 20 pontos de vantagem agora o Daring Sisters (CZE) de Tomas Dolezal. A emoção na batalha pelo segundo posto é máxima, com quatro barcos em um só ponto.

Em Majorica ORC 3, o Scugnizza de Vincenzo de Blasio completou uma segunda jornada quase perfeita (1+2). O defensor do título já aventaja por dez pontos ao Laplaza Assesors que patronea Carles Rodríguez (5+6).

Em Majorica ORC 4, ao Just the Job de Scott Beattie bastou-o com um terceiro e uma vitória para se manter em cabeça. Continua segundo, agora a apenas 1,5 pontos do primeiro, o Ybarra-Befesa del sevillano Arturo Montes (1,5+4).

A classe ClubSwan 50 foi a única que viu mudanças na frente da provisória. O Cuordileone de Leonardo Ferragamo, que conta com a tática do mallorquín Manu Weiller, subiu à primeira posição depois de anotar um segundo e um primeiro. O monegasco Moonlight, melhor da jornada prévia, só pôde ser sétimo e quinto, cedendo o liderato ao campeão da Copa do Rei Mapfre 2019.

Em classe ClubSwan 42, o Pez de Abril de José María Meseguer repetiu o desempenho impecável da jornada inaugural e voltou a porto com um cartão inmaculada para se defender à frente da provisória. O melhor entre seus rivais é o Porrón X do valenciano Luis Senís, que se encontra a oito pontos.

A primeira jornada de competição de Maiorca UNA’s Women’s Cup, a categoria reservada a tripulações integralmente femininas que navega com monotipos J/80, saiu com três testes. O Dorsia Covirán da alicantina Nuria Sánchez ganhou as duas primeiras e assinou um segundo na última para se tornar primeiro líder da semana. Aventaja por dois pontos ao Citanias da viguesa Patricia Suárez, que foi a melhor à medida que avançava no dia (3+2+1).

Na estreia da Herbalife J70, o Patakín do armador e timonel Luis Albert Solana foi o único que soube ganhar, e anotou três valiosos primeiros. O navio mallorquín, melhor espanhol no último mundial de J/70 (quarto), lidera por três pontos ao Usana-Les Roches de Pepequín Orbaneja.

2023-07-31: Começou uma grande edição da Copa do Rei Mapfre em águas de Palma

Copa do Rei Mapfre arranca muito aberta para o Estrela Damm Sailing Team (Foto Nico Martínez)

O vento foi pontual ao seu encontro anual com a Copa do Rei Mapfre... na qual só competiram os cruzeiros das classes Majorica ORC e os monotipos ClubSwan.

Os primeiros líderes da 41 Copa do Rei Mspfre são: Palibex-Elena Nova (ESP) em Majorica ORC 1, Teatro Soho Caixabank (ESP) em Majorica ORC 2, Scugnizza (ITA) em Majorica ORC 3, Just the Job (GBR) em Majorica ORC 4, Moonlight (MON) no ClubSwan 50 e Pez de Abril (ESP) no ClubSwan 42.

Em Majorica ORC 1, o melhor da jornada foi o Palibex-Elena Nova de Javier Sanz (1+2+2), que lidera pela mínima ao Lisa R de Giovanni di Vincenzo (2+3+1). O Aifos da Marinha Espanhola, patroneado pelo Rei Felipe, é quarto após somar 3,5 (por desempate com From Now On), um quarto e um terceiro.

Em Majorica ORC 2, jornada perfeita para o defensor do título, o Teatro Soho Caixabank armado pelo malagueño Javier Banderas e patroneado por Daniel Cuevas. Após somar três vitórias de três possíveis, o campeão 2022 retornava a porto com nada menos que nove pontos de vantagem sobre seu imediato perseguidor, o Reve de Vie do italiano Ermano Galeati Pedro Gil (4+2+6).

Em Majorica ORC 3, o Scugnizza do italiano Vincenzo de Blasio também começou em cabeça a defesa de seu título 2022 (1+1+2). Só foi superado pelo Laplaza Assesors do barcelonês Alexandre Laplaza na última do dia.

Por sua vez, a frota de Majorica ORC 4 retornava a porto com empate entre o Just the Job del britânico Scott Beattie (1+1+3) e o Ybarra-Befesa del sevillano Arturo Montes (2+2+1). Ambos mantiveram um intenso duelo ao longo desta jornada inaugural, apenas interrompido pelo Lassal de Gonzalo Calvo na última manga.

A primeira jornada do ClubeSwan 50 foi empatada entre o Moonlight de Graeme Peterson e o Earlybird de Hendrik Brandis, que se alternaram em primeira e segunda posição nas duas provas disputadas. É a melhor jornada do Moonlight desde sua estreia na classe em 2022... reforçado com o neozelandês Cameron Appleton na tática. Por sua vez, o Earlybird é o ClubSwan 50 mais laureado na baía de Palma, onde ganhou três títulos, e nesta edição confia a tática ao as brasileiro Robert Scheidt.

Em classe ClubSwan 42, o protagonista indiscutível deste primeiro dia foi o Pez de Abril de José María Meseguer, vencedor das duas mangas disputadas. O navio murciano, com a tática do medallista olímpico português Hugo Rocha, se impôs por apenas três segundos na primeira prova e conseguiu demarrar na segunda, em ambos os casos pela frente do italiano Selene Halifax, ao que aventaja por dois pontos de face à segunda jornada.

A competição retorna amanhã terça-feira, 1 de agosto, com a incorporação das duas classes que ainda não lançaram suas classificações: Herbalife J70 e UNA’s Women’s Cup. Todos estão citados na baía de Palma para regatear a partir das 12:00h com menu de testes barlovento-sotavento para todas as classes. Se as condições o permitem, os Majorica ORC poderiam disputar uma costa na quarta-feira.