O piloto guadalajareño levou também o Troféu Ibérico da especialidade com autoridade... o malacitano Christopher Burgess foi segundo e o tarraconense Héctor Sanz terceiro (Fotos Juan Caballero)

Espectáculo de motonáutica o vivido este fim de semana nas águas do Minho, abrigando Tui o Campeonato de Espanha e Troféu Ibérico de T-850, organizado pela Real Federação Galega de Motonáutica, com a colaboração da Real Federação Espanhola, o Concello de Tui, a Comandancia Naval do Miño, a Secretaria Xeral para o Esporte da Xunta de Galiza, Diputação de Pontevedra, Proteção Civil de Tui e Tomiño, o Club Náutico San Telmo, o Club Náutico Inclusivo Baixo Miño, a Rádio Municipal de Tui, Distribuções Cuña e Dronegal.

O piloto de Guadalajara Cristian Ortega foi o vencedor desta citação, mesmo sucesso que em 2021 quando o levou também... impecável atuação do guadalajareño, que manteve a distância desde o início, inclusive duplagando a algum de seus adversários, praticamente fazendo as quatro mangas do campeonato, solo.

O segundo grupo foi comandado pelo malacitano Christopher Burgess, que finalmente foi segundo, e pelo tarraconense Héctor Sanz, terceiro no pódio, acostumado o de Tarragona a subir-se a outros navios mais poderosos como os Endurance ou os F-2, como único representante espanhol desta última modalidade, que joga em outra divisão.

Assistência de numeroso público, assim como em edições anteriores, que viveu a carreira e se exaltou com alguns sustos, como a manga mais acidentada, que foi a da estreia. O primeiro teste saiu com a quebra de motor do português Nuno Ramos, a abordagem por ruptura de direção da salmantina Claudia Criado ao navio do vigueis Keko Pereira, que praticamente o deixou médio afundado e já com sérios problemas de eletrônica para as seguintes mangas, nas que se teve que retirar.

Gesto generoso por parte de Ramos que, diante da impossibilidade de seguir no Troféu Ibérico, cedeu parte de seus sistemas de direção a Criado para que pudesse seguir competindo, já com certa prudência por parte da piloto de Salamanca ao não render da mesma maneira a embarcação por também ter tocado o alerón de babor, devido ao impacto com o galego.

Classificação Geral
1. Cristian Ortega – Guadalajara
2. Christopher Burges – Málaga
3. Héctor Sanz – Tarragona
4. Icar Sanz – Tarragona
5. Claudia Criado – Salamanca
6. David Dias – Lisboa
7. Keko Pereira – Vigo
8. Nuno Ramos – Lisboa

2023-07-07: Em Tui este fim de semana os Campeonatos de Espanha e Ibéricos de T-850 e GT-60

Os melhores pilotos espanhóis e portugueses nas águas do Minho (Foto Juan Caballero)

Com as verificações técnicas abria-se na tarde de sexta-feira o paddock localizado nas instalações da Comandancia Naval do Miño, momento que era aproveitado pelos fãs para conhecer e observar de uma maneira mais próxima este tipo de embarcações... que em um número de oito competirão pelo canal do Minho à altura da Comandancia, por onde atravessa a zona de maior caudal, com um comprimento de circuito de algo mais de meio quilômetro por 70 metros de largura, e onde as viradas em boia será todo um espetáculo ao ser o momento de maior dificuldade, sobretudo pelos cortes que se fazem para ganhar posições... seis são pilotos espanhóis e dois portugueses, entre os que destacam o vigués Keko Pereira, um dos favoritos ao triunfo, e a salmantina Claudia Criado, que com apenas 19 anos se mede ao mesmo nível que o resto de adversários.

A Comandancia Naval de Miño acolheu a apresentação do Campeonato de Espanha e Copa Ibérica de T-850 e GT-60 que se vai disputar este fim de semana em águas tudenses, com a presença garantida dos melhores pilotos nacionais de ambas as especialidades, bem como dos do vizinho país de Portugal.

Os desenhos de embarcações que correm nessas categorias são monocascos, com esloras aproximadas aos 4,50 metros, com velocidades pontas que rondam os 100/120 km/h.

O motor da T-850 é de dois tempos, ao contrário do da GT-60 que é de quatro, muito mais moderno e ecológico, sendo esta categoria que, em muito pouco tempo, prevalecerá nos circuitos internacionais.

A roda de imprensa foi presidida pelo prefeito da cidade de Tui, Enrique Cavaeiro, acompanhado do Segundo da Comandancia, Carlos López Santiago, bem como do presidente da Real Federação Galega de Motonáutica, José Fernández Prado; o Chefe do Serviço Provincial de Esportes da Xunta de Galiza, Daniel Benavides; o concelleiro de esportes, Rafael Estévez; e os vocais da Federação convocante, Marcos Casaleiro e Carlos Estévez (Foto Juan Caballero)

O circuito da competição terá um percurso de algo mais de um quilômetro, delimitado por boias fondeadas de cores que indicarão, segundo sua tonalidade, se devem ser abordados por babor ou por estribor, dispondo a lâmina de água de uma reta de 500 metros.

O número de voltas é de aproximadamente 15, adicionando mais no último trecho, resultando um percurso total de 20 a 25 km. Das quatro mangas programadas, pontuarão as três melhores.

Este tipo de configuração é uma combinação de destreza e potência, tendo que sortear as balizas com habilidade a apertar nos trechos longos para alcançar a velocidade ponta.

Os testes darão início sobre as 11 da manhã deste sábado 8 da margem da margem do Minho próximo à Comandancia Naval.