O Elena Nova ganhou em ORC 0-1 MSC; o Maverta-Defcom Segurança, em ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa; o L’Immens-La Plaza Assessors, em ORC 3 Varadero Valencia em ORC3; o Enewtec em ORC4, em J80 Royal Bliss; o Davincy em Open Musto; e o Newkote Promoção UPV (Foto Maria Muíña)

Terminou em águas chés a 20quarta edição do Troféu de La Reina, na qual se rendeu homenagem à Armada Espanhola, na que se celebrou a Copa Marcial Sánchez Barcaiztegui, o inesquecível almirante.

Nesta edição 2023, na classe ORC 0-1 MSC a vitória foi para o Elena Nova. Na classe ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa impôs-se Maverta-Defcom Segurança. Por sua vez, o L’Immens-La Plaza Assessors ganhou em ORC 3 Varadero Valencia; em ORC4 o melhor foi o Enewtec del Náutico la Isleta. O Asosiados que competiu pelo Náutico de Valência e o de Arrecife de Lanzarote, se adjudicou a vitória em J80 Royal Bliss. Em Open Musto, o navio Davincy acabou líder definitivo da classificação... e em Promoção UPV, o triunfo foi para o Newkote.

Há que ressaltar o fortíssimo nível da classe ORC 0-1, na que se deram cita 5 Swan (42, 45 e 50), os 52 Aifos com Jaime Rodríguez Toubes à cana e o barcelonês Blue Carvão; os DK46 Mercedes e Urbania... bem como o Frers 45 Varadero Valencia...10 unidades de autêntica Champions!.

As classes 2 e 3 de ORC também foram potentes: talvez alguns barcos veteranos na 2 com unidades First 40.7, os IMX e o Rodman 42 que se erigiu no vencedor.

Um total de 14 navios na classe 3 com algum navio veteranillo e ouro para o L’Immens de Barcelona, um competitivo e modernizado Sinergia 40. Em relação à Classe 4, uma classe de corte amador, sem nível competitivo e nada notável...

Nos surpreendeu o triunfalismo comunicativo da Classe 4... em detrimento das classes de verdade de primeira divisão... uma categoria como a ORC4... na qual participaram apenas barcos locais de corte amador, Tom28 incluídos... que podem ser considerados à sobremesa barcos escola... e a mais com uma vitória de um cruzeiro-crucero modelo First 34.7, seguido de uma Itália 9.8 e outro Beneteau não regatero. Resaltar fora de contexto a este navio, que não hesitamos tem muito mérito e é preciso aplaudir... mas vender como vencedor do mundo mundial, parece-me simplesmente não respeitar a realidade do que aconteceu no campo de regatas, e dar uma imagem distorcida dos verdadeiros atores de prestígio desportivo do evento, que os houve e não poucos.

A frota foi completada... excelente em linhas gerais, com 30 navios nas classes não competitivas, como seu nome indica: Open e Promoção... e uma dúzia de monotipos J80... que contribuíram para dar um grande ambiente ao evento referência do Real Club Náutico de Valência.

Assim ficaram as respectivamente classificações, nesta 20quarta edição, na qual a regata mais notável entre as que organiza cada temporada o Real Club Náutico de Valência... conseguiu reunir mais de uma centena de barcos de vários países... em uma edição histórica.

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2023-07-01: Elena Nova a um passo de ser o vencedor do Troféu de La Reina em Valência

Com Elena Nova claramente em cabeça, a jornada dominical que fechará o Troféu SM a Rainha, apresenta-se interessante para saber quem será o acompanhante do barco alemão no pódio, e que leva oito pontos ao Tenaz, que é o segundo. O Mercedes-Benz parte terceiro a três pontos de barco barcelonês, mas um ponto por trás rozando os postos de pódio estão a um ponto Aifos, Urbania e a dois o Porrón X (Foto Maria Muíña)

A última jornada do Troféu de La Reina se apresenta emocionante na classe MSC ORC 0-1 onde exceto o Swan42 Elena Nova do alemão Christian Plump, que se não ocorre nada extraordinário será o vencedor; a luta se centra nas outras duas praças do pódio a que aspiram até quatro equipes, o Swan50 Tenaz de Pablo Garriga, que é segundo, o DK46 Mercedes-Benz Valdisa de Álvaro Fernández Candau, que é terceiro. E a partir daí o Aifos, Urbania e Porrón X.

No primeiro teste do dia, terceiro do global, o Elena Nova foi o dominador, embora o Mercedes-Benz Valdisa não tenha sido fácil. O navio que patroneia Luis Martínez Doreste acabou em segunda posição e parecia que se afiançava no pódio. O Swan42 Porrón X de Luis Senís, melhorava ostensível em relação à primeira jornada e era terceiro.

O segundo teste acabaria se tornando o descarte para o Mercedes-Benz Valdisa. Após uma saída complicada, o navio de Martínez Doreste ficava muito atrás em relação aos seus rivais e, embora ele ganharia posições em tempo real, não deu para dar alcance a nenhum dos navios em compensação e se marcava um décimo. Elena Nova ainda seguia o seu, vitória, seguido de Porrón X e Urbania.

Já na última manga e com vento forte, voltariam resultados díspares, com surpreendente vitória do Blue Carbon, o Elena Nova era segundo e terceiro o Tenaz.

Com Elena Nova claramente em cabeça, a jornada dominical que fechará o Troféu SM a Rainha, apresenta-se interessante para saber quem será o acompanhante do barco alemão no pódio, e que leva oito pontos ao Tenaz, que é o segundo. O Mercedes-Benz parte terceiro a três pontos de barco barcelonês, mas um ponto por trás rozando os postos de pódio estão a um ponto Aifos, Urbania e a dois o Porrón X (Foto Maria Muíña)

CLASSIFICAÇÃO MSC ORC 0-1
1.Elena Nova, 5 pontos; 2.Tenaz, 13 pontos; 3.Mercedes-Benz Valdisa, 16 pontos; 4.Aifos, 17 pontos; 5.Urbania, 17 pontos

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2023-06-30: Elena Nova (ORC1) e Maverta em (ORC2) mandam no Troféu da Rainha

O Maverta, vigente campeão do Troféu de La Reina, acelera na jornada inaugural (Foto Maria Muíña)

Arrancou a jornada inaugural das provas costeiras da 20quarta edição do Troféu de La Reina, homenageia a Armada Espanhola e que tem em jogo o inesquecível Almirante Marcial Sánchez Barcaiztegui, da mão do Real Club Náutico de Valência.

O Maverta, patronado por José Ballester, é quem lidera a classe ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa. Por sua vez, em ORC 0-1 MSC colocou-se à frente o Elena Nova, com Chistian Plump à cana.

As dez unidades da classe (dos ORC 0 e oito ORC 1) zarparam do RCN de Valência para completar dois testes no campo de regatas Manel Casanova esta sexta-feira. O potente Elena Nova, um Swan 42 CS patroneado por Christian Plump, se impôs na primeira das provas, seguido do Mercedes-Benz Valdisa, com Luis Martínez Doreste à cana do DK 46. Paulo Garriga levou o Tenaz a fazer um terceiro.

Na segunda manga, se adjudicou a vitória o barco da Marinha, o Aifos, patroneado por Chimo González Devesa. Segundo foi o Urbania, com Tomás Gasset à cana, enquanto o Tenaz repetiu um terceiro. Nesta ocasião, o Elena Nova foi para a quarta posição, e o Mercedes-Benz Valdisa foi para um sétimo após quebrar o spi na primeira popa do segundo teste.

Na Classe ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa... Seabery Dralion, um Rodman 42 Mod., patroneado por Ignacio Zaldive, fez um primeiro seguido pelo Maverta-Defcom Segurança e do Proalviento Serviços Náuticos, patronado por Eduardo Maestre. O Plano B foi quarto e o M8, quinto, no campo Manel Casanova.

Foram removidos esses três primeiros postos no próximo teste da classe, pois José Ballester levou a um primeiro ao Maverta, seguido do Proalviento e do Seabery neste caso. O Maverta arranca forte esta edição do Troféu SM A Rainha, procurando revalidar o título alcançado no ano passado na classificação geral global à conclusão.

ORC 3 Varadero Valencia

A primeira manga em ORC 3 Varadero Valencia acabou ganhando o Concesur-50 Anos, patroneado por Manuel Sanz, ao que seguiu Carlos Rodríguez com o L’Immens-Laplaza Assessors com um segundo. A luta se ajustou atrás desses entre o alcantino Tanit IV – Medilevel e o balear Santina Aix. Descolou-se com um quarto o Concesur-50 Anos no próximo teste, que levou o barcelonês L’Immens-Laplaza Assessors, seguido do Tanit IV e, nessa ocasião, fez um terceiro o Nemox-BNFIX.

Houve duplote para o Enewtec, patroneado por Francisco M. Giménez para o CN La Isleta, foi na Classe ORC Occident. O First 34.7 SD fez dois primeiros em águas de Valência para enviar com clareza na classe ORC 4. Por mangas, na primeira se seguiu o Lassal, de Gonzalo Calvo, e o Orballo Uno, com Guilherme Ponzinibbio à cana. E na segunda, eles repetiram as mesmas unidades por trás do Enewtec, mas alternando a posição nesta ocasião, fazendo o Orballo Um segundo e o Lassal, um terceiro.

Uma prova costeira ocorreu nestas duas classes com vitória do Jerónimo II, seguido do Sopu Tres, o Davincy, o Pestañeo e o Impossível no caso da Open Musto. No caso da classe Promoção UPV, impôs-se o Newkote, seguido do Marinette, o Russafi, o Lola II e o Ildemar.

A Copa de Espanha J80 Royal Bliss chegou a Valência no marco deste evenro dentro das duas últimas citações para a conclusão junto ao Troféu Príncipe das Astúrias em Baiona em setembro, sendo antesala do Mundial. Em águas valencianas, três mangas foram disputadas nesta quarta-feira e se significou com uma grande jornada para o Forners, patroneado por Alfredo González para o RCN de Valência. Dois primeiros e um terceiro foram o resultado do dia para estes. O Team Balearia, de Maria Bover, por sua vez, fez um terceiro na primeira manga e dois quartos nas sucessivas. Na classificação geral do dia, o Gestão Varaderos do Sul GVS, com Rafael Díaz à cana, acabou terceiro dia com um sexto, um quinto e um primeiro.

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2023-06-29: Uma centena de navios no Troféu da Rainha, que arranca em Valência

Turquia, França, Alemanha, Finlândia, Uruguai, Suécia e Espanha os países que competirão com mais de cem navios e cerca de um milhar de regatistas (Foto Pep Portas)

Começa em águas da Comunidade Valenciana o Troféu de La Reina, que homenageia todos os anos à Armada Espanhola, e lembra o inesquecível Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui, que terminará neste domingo.

O evento referência de vela pesada do Real Club de Valência, começa com as competições de MSC ORC 0-1, Mercedes-Benz Valdisa ORC 2, Varadero Valencia ORC 3, ORC 4, Royal Bliss J80 que tem em jogo a Copa de Espanha deste monotipo, ORC Open e Classe UPV Promoção... todas as classes competirão no máximo ao longo de sete mangas... enquanto os J80 terão seu teto em nove.

A classe MSC ORC 0-1, que competirá no campo Manel Casanova, será composta por dez unidades com a participação do Blue Carbon, de Toni Guiu, o Tenaz, de Pablo Garriga, o Mercedes-Benz Valdisa, patroneado por Luis Martínez Doreste, o MSC, de Nicolas Groux, o Urbania, de Tomás Gasset, o Elena Nova, de Christian Plump e Javier Sanz, o Aquarelle, de Arturo Messeguer, o Brujo, de Alberto de Castro, o Porrón X, de Luis Senís, último vencedor desta competição... Aifos, da Armada Espanhola, com o Vicealmirante Jaime Rodríguez-Toubes como padrão.

Nove navios irão abrir a água pela vitória na classe Mercedes Valdisa ORC 2 no campo Manel Casanova. O Maverta Defcom Segurança procurará revalidar o triunfo de 2022 ante o Fandango 300+2, M8, Plan B, U. P. Valencia, Saetta III Proalviento Serviços Naúticos, Estupendo Vasailing, XCuba Crea Modum e Seabery Dralion.

Em ORC 3, o Tanit IV Medilevel, vencedor da classe em 2022, encontrará em águas de Valência, no campo Bravo, doze rivais como Sabara, Gaitero II, Kim, Team Tac, Brujo, Nautic Café del Mar, Nemox-Bnfix, Concesur-50 anos, Lady Mariline, Shamal Tecopsa, Neurored e Santina Aix.

Catorce barcos em ORC 4, na qual o Ardora III, vencedor no ano passado, entrará em competição com Tortooga, Da Vinci, Amor Fati, Reti, Dax, Trebol Queen II, Praia Sailing Project, Enewtec, Lassal, Orballo Uno e quatro unidades TOM RCNV. Na classe Open haverá catorze unidades na água e em UPV Promoção um total de dezesseis.

Menção destacada tem a classe Royal Bliss J80, com dez monotipos. Em Valência estarão o Dorsia Covirán —ganador em 2022—, Team Balearia, Decoexsa, Calimocho, Forners, Fertilis Sailing Team, Iser Smart Energy, Meltemi, a unidade Somvela I da Escola Municipal de Vela de Valência e o Gestão Varaderos do Sul GVS.

Por segundo ano a regata emblema do Real Club Náutico de Valência contará com a participação do Mercedes-Benz Valdisa, um modelo DK46, armado por Álvaro Fernández Candau e patroneado pelo olímpico Luis Martínez Doreste, que o fará na classe MSC ORC 1.

A temporada passada o Mercedes-Benz Valdisa estreou no Troféu da Rainha com um segundo posto no pódio por trás do Swan 45 Porrón IX... o Mercedes-Benz Valdisa é uma equipe muito compacto, ganhador de duas edições da Copa do Rei sob o nome Estrela Damm Sailing Team e no qual se encontram campeões olímpicos, do mundo e Europa.