O 11th Hour Racing Team segue sua rota para a Grande Final de Génova como vencedor de The Ocean Race

ULTIMA HORA

O Jurado Internacional The Ocean Race, presidido pelo espanhol Andrés Pérez deu seu veredicto ao considerar eate materialmente prejudicado ao 11th Hpur race Team... que era o que estava previsto após o incidente da Haia. Decisão justa por cento, que atribuiu em função do regulamento de Regatas em vigor... ao já vencedor absoluto com quatro pontos (média dos cotovelos em todo o evento)... pOr o que depois de competir ao redor do mundo e superar desafio após desafio, o 11th Hour Race Team continua hoje navegando para Génova como vencedor oficial do The Ocean Race.

A classificação final reflete o 11th Hour Racing Team com 3 pontos de vantagem sobre o Team Holcim-PRB, que é segundo, o Team Malizia terceiro, o Biotherm quarto e o Guyot environnement-Team Europe em quinto lugar... e11th Hour Racing Team é a primeira equipe com bandeira americana que ganha a regata, e a regatista Francesca Clapcich chegará a Génova nesta quinta-feira à tarde como a primeira regatista italiana a ganhar a regata.

2023-06-28: The Ocean Race: as Audiências do Protesto e Reparação serão amanhã

O espanhol Andrés Pérez é o presidente do Jurado Internacional que verá a vista para resolver a queixa pelo incidente com danos que ocorreu em Haia (Foto Sailing Energy)

O Team Holcim-PRB apresenta um protesto contra o 11th Hour Racing Team... o Jurado recebe um protesto por um incidente na linha de saída da Haia

Hoje o Team Holcim-PRB apresentou um protesto contra o 11th Hour Racing Team, em relação à colisão que ocorreu no início da Etapa 7 e que envolveu o Guyot Environnement-Team Europe.

Andrés Pérez, presidente do Jurado Internacional do World Sailing para The Ocean Race, tem programado uma audiência para este protesto na quinta-feira, 29 de junho às 09:30, logo antes do pedido de Reparação previamente programado.

O Jurado do World Sailing International ouvirá o Pedido de Reparação na quinta-feira

A decisão de reparação é o último passo a dar antes de coroar o vencedor do The Ocean Race

Pouco depois do início da etapa 7 na Haia, o 11th Hour Racing Team foi espancado pelo GUYOT environnement – Team Europe, o que provocou que ambos os navios ficassem fora da etapa com danos significativos.

Benjamin Dutreux, o padrão de Guyot environnement – Team Europe reconheceu rapidamente a responsabilidade da colisão e retirou-se da etapa.

O 11th Hour Racing Team retornou à Haia e imediatamente se dispôs a reparar seu navio com o objetivo de voltar a se juntar à frota para a Grande Final em Génova.

As regras de The Ocean Race não permitem que uma equipe suspenda a regata na última etapa do evento, pelo que o 11th Hour Racing Team também se viu obrigado a retirar da etapa 7, antes de terminar suas reparações e começar sua travessia em modo transporte para chegar a Génova antes da regata In Port do sábado.

A equipe também apresentou um pedido de Reparação ante o Jurado Internacional, um procedimento comum no esporte da vela, mediante o qual uma equipe pode receber pontos se sua posição final piorou significativamente sem ter a culpa.

O Jurado fixou esta audiência na quinta-feira, 29 de junho às 10h00.

Atualmente, o 11th Hour Racing Team é segundo na general, apenas um ponto por trás do Team Holcim-PRB, mas não recebeu nenhum ponto na etapa 7. Se o júri lhe conceder uma compensação de um ponto ou mais, o 11th Hour Racing Team seria o vencedor do The Ocean Race. Se não forem concedidos pontos, a classificação atual seria a definitiva e o Team Holcim-PRB seria o vencedor geral da regata.

Como o resultado da audiência de compensação de 11th Hour Racing pode afetar toda a frota de IMOCA, o Jurado Internacional quer conceder às equipes o direito de estar presentes na audiência para apresentar seus pontos de vista e fazer perguntas para garantir uma decisão o mais justa possível.

Consequentemente, o Jurado Internacional, agindo sob as Regras de Regatas a Vela 60.3(b), considerará simultaneamente a compensação para Team Holcim-PRB, Team Malizia, Biotherm e GUYOT environnement – Team Europe, após a colisão no início da Etapa 7.

O Jurado International de World Sailing é formado por seis membros, incluindo seu presidente, Andrés Peréz. O júri completo é composto por:

Andrés Pérez IJ/IU ESP (Presidente)
Chris Atkins IJ/IU GBR
Pauline Den Burger IJ NED
Linha Juhl IJ DEN
George Priol IJ FRA
Sofia Truchanowicz IJ/IU POL

IJ = júri internacional
IU = Árbitro Internacional

Os procedimentos para uma audiência sobre um pedido de reparação estão bem estabelecidos como descrito abaixo.

A secção pertinente do Regulamento de Regatas a Vela é a regra 62.1, que diz, em parte:
Um pedido de reparação ou decisão de um comitê de protestos de considerar uma reparação basear-se-á numa queixa ou possibilidade de que a pontuação ou o local de um navio em uma regata tenham piorado ou possam piorar significativamente, sem que seja culpa sua, por... uma lesão ou dano físico devido à ação de um navio que estava infringindo uma regra... e recebeu uma sanção ou foi penalizado...

Juntamente com a Regra 64.3. Decisões sobre Reparações: quando o comitê de protestos decide que um navio tem direito a uma reparação segundo a regra 62, fará um arranjo o mais justo possível para todos os navios afetados, tenham pedido ou não reparação. Isso pode ser para ajustar a pontuação (ver a regra A9 para alguns exemplos) ou os tempos de chegada dos barcos, para abandonar a regata, para deixar que os resultados igual ou para fazer qualquer outro arranjo...
A decisão do Jurado Internacional sobre o Pedido de Reparação será comunicada logo que ocorra.

De acordo com as regras de The Ocean Race, qualquer parte da audiência (qualquer equipamento IMOCA) teria 30 minutos após a decisão para apresentar um pedido de reapertura. Se não for feito qualquer pedido uma vez passados 30 minutos, a decisão de Reparação é considerada definitiva.

Se houver um pedido de Reapertura, o Jurado pode considerar o pedido imediatamente. A decisão tomada pelo Jurado Internacional sobre este pedido é considerada final.