Catorce barcos conseguem completar o teste ORC Offshore A Duas três percorrer 160 milhas. O evento que organiza o Real Club Náutico de Valência seguirá entre 30 de junho e 2 de julho com as regatas costeiras... na imagem de Pep Portas o Swan 45 do Clube de Vela de Blanes, o Smerit que lorgou uma excelente terceira praça na regata de altura

Quinze navios partiram do Real Club Náutico de Valência para Ibiza e Formentera no passado sexta-feira. Por diante tinham uma travessia de 160 milhas até retornar e completar assim o teste ORC Offshore A2 do Troféu de La Reina... a vitória absoluta para um navio emblemático da frota de vela pespasa espanhola... o Fandango 300 Francisco que arma Javier Sabiote, um A 40 RC que contou com o tandem formado por Julio Bernardeau e Fernando Retegui, do Marina Salinas de São Pedro.

Em segunda posição chegou a Valência o Computer Supercontável, de Racing Computer SL, patroneado por Rufino Cardo; e em terceira o Smerit, de Tito Moure, com este à cana. A classificação final do teste seguiu com o 78 de maio, o O’MaryLou Sponsor Wanted, Reti, Sopu Tres, Estupendu Vasailing, Cafés Granell, Jambo Mar sem Plástico, Salao Tú, L’Impossivelmente, Vimara e Entropia.

Esta regata é puntuável para o Circuito Mediterrâneo de Vela e, além disso, é antesala do próximo Mundial de ORC A Dois. O teste de altura é comum denominador dos respectivos programas do Troféu S.M. La Reina, bem como do Troféu de Vela Conde de Godó (Real Club Náutico de Barcelona) e do Palmavela (Real Club Náutico de Palma).

Com a regata de altura arrancou a edição 2023 do Troféu SM La Reina, pois o programa de regatas costeiras já se desenvolverá entre 30 de junho e 2 de julho para definir os próximos barcos vencedores de cada classe e o campeão absoluto. As classes ativadas para as regatas inshore são MSC ORC 0-1, Mercedes-Benz Valdisa ORC 2, Varadero Valencia ORC 3, ORC 4, Royal Bliss J80 (que também é citação da Copa de Espanha), ORC Open e Classe Promoção.

A organização programa um máximo de sete testes para as classes ORC 0-1, 2, 3 e 4, enquanto a Classe J80 realizará um máximo de nove testes e as classes ORC Open e Promoção um máximo de 3 testes. A regata será válida quando um teste for completado, enquanto a Copa de Espanha de J80 será válida quando tiverem sido completados dois testes.

2023 TROFEO DA REINA – RCN VALÊNCIA – REGATA DE ALTURA CLASIF.

2023-06-24: O Troféu de La Reina, arranca em Valência com 15 navios na regata de altura

Quinze navios partem do Real Club Náutico de Valência rumo a Ibiza e Formentera (Foto Pep Portas)

A 20quarta edição do Troféu de La Reina, Regata Homenagem à Armada e a trigésimo quinta edição da Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui arrancou na água esta sexta-feira com a saída do teste ORC Offshore de 220 milhas A2.

Uma quinzena de barcos partiram do Porto Deportivo do Real Club Náutico de Valência para o campo de regatas para uma saída que se deu às duas da tarde com 7 nós de vento térmico de Levante, que foi rolando a sudeste.

A manhã começou com a reunião de padrões em que se decretou a modificação do percurso inicial, que estava programado em 220 milhas, dando a volta a Ibiza e Formentera, deixando-as por estribor e retornando a Valência. No entanto, o ajuste significou ter que deixar Es Vedrà e Es Vedranell por estribor, reduzindo assim o percurso inicial.

Para o seguimento ao vivo do teste, coloque a seguinte ligação:

https://sailing.logg4sport.com/?c=459-1940262621e7192a1e676b58deefdf68

Esta regata é puntuável para o Circuito Mediterrâneo de Vela e, além disso, servirá como antesala do próximo Mundial de ORC A Dois. Este teste de altura é comum denominador dos respectivos programas do Troféu S.M. La Reina, bem como do Troféu de Vela Conde de Godó que organiza o Real Club Náutico de Barcelona e do evento náutico já celebrado em Palmavela do Real Club Náutico de Palma.

Trata-se de uma prova longa com dois tripulantes por embarcação, incorporando medidas de segurança e exigências a bordo superiores às regatas inshore. A previsão é que a frota vá chegando a Valência na noite de sábado ou ao longo do domingo

2023-06-22: Edição do Troféu de La Reina em Valência

A emblemática regata do Real Club Náutico de Valência sublinha seu crescimento com mais de cem navios. A programação de um teste de altura ou o fato de ser citação do calendário da Copa de Espanha J80 são das principais novidades (Foto Pep Portas)

A 20quarta do Troféu de La Reina, no qual se homenageia à Armada Espanhola e tem em jogo a trigésimoquinta edição da Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui se apresentou hpy nas instalações do Real Club Náutico de Valência, uma brilhante edição a que se juntou a Copa de Espanha de J80 e uma regata de altura... e que se realizará entre os dias 22 de junho a 2 de julho.

Unidades das frotas da Turquia, França, Alemanha, Finlândia, Uruguai, Suécia e, em maior valor, de Espanha entrarão em liza nas diferentes classes, bem na regata longa, com uma saída que se programou para 23 de Junho, bem nas costas, com desenvolvimento entre 30 de Junho e 2 de Julho. Esperam-se cerca de mil duas centenas participantes.

Tudo arrancará com a regata ORC Offshore de 220 milhas A Dois, programada entre os dias 22 a 25 de junho. A regata é puntuável para o Circuito Mediterrâneo de Vela e, além disso, servirá como antesala do próximo Mundial de ORC A Dois. Um total de 19 embarcações compõem esta classe. Esta regata longa é comum denominador dos respectivos programas do Troféu S.M. La Reina, bem como do Troféu de Vela Conde de Godó (Real Club Náutico de Barcelona) e do evento náutico já celebrado em Palmavela (Real Club Náutico de Palma).

Trata-se de uma prova longa de cruzeiros A2, incorporando medidas de segurança e exigências a bordo superiores às corridas inshore. Realizarão um percurso de 220 milhas, dando a volta a Ibiza e Formentera, deixando-as por estribor e voltando a Valência.

A classe MSC ORC 0-1, que competirá no campo Manel Casanova, será composta por dez unidades com a participação do Blue Carbon, de Toni Guiu, o Tenaz, de Pablo Garriga, o Mercedes-Benz Valdisa, patroneado por Luis Martínez Doreste, o MSC, de Nicolas Groux, o Urbania, de Tomás Gasset, o Elena Nova, de Christian Plump e Javier Sanz, o Aquarelle, de Arturo Messeguer, o Brujo, de Alberto de Castro, o Porrón X, de Luis Senís, último vencedor do Troféu SM A Rainha, e, obviamente, o Aifos, o navio da Armada Espanhola, com o Vicealmirante D. Jaime Rodríguez-Toubes Núñez como padrão.

Nove navios irão abrir a água pela vitória na classe Mercedes Valdisa ORC 2 no campo Manel Casanova. O Maverta Defcom Segurança procurará revalidar o triunfo de 2022 ante o Fandango 300+2, M8, Plan B, U. P. Valencia, Saetta III Proalviento Serviços Naúticos, Estupendo Vasailing, XCuba Crea Modum e Seabery Dralion.

Em ORC 3, o Tanit IV Medilevel, vencedor da classe em 2022, encontrará em águas de Valência, no campo Bravo, doze rivais como Sabara, Gaitero II, Kim, Team Tac, Brujo, Nautic Café del Mar, Nemox-Bnfix, Concesur-50 anos, Lady Mariline, Shamal Tecopsa, Neurored e Santina Aix.

Catorce embarcações correrão no campo Bravo nas provas programadas para a classe ORC 4, na qual o Ardora III, vencedor no ano passado, entrará em competição com Tortooga, Da Vinci, Amor Fati, Reti, Dax, Trebol Queen II, Praia Sailing Project, Enewtec, Lassal, Orballo Uno e quatro unidades TOM RCNV. Na classe Open haverá 14 unidades na água e em Promoção um total de dezesseis.

Menção destacada tem a classe Royal Bliss J80, com dez embarcações. Em Valência estarão o Dorsia Covirán —ganador em 2022—, Team Balearia, Decoexsa, Calimocho, Forners, Fertilis Sailing Team, Iser Smart Energy, Meltemi, a unidade Somvela I da Escola Municipal de Vela de Valência e o Gestão Varaderos do Sul GVS.