A Superyacht Cup Palma 2023 ofereceu três dias de intensas regatas que concluem hoje com a vitória de Rose, a embarcação de 24 metros de eslora projetada por Farr que se tornou o primeiro Wally Yacht a ganhar a regata de superyates mais longeva da Europa (Foto Sailing Energy)

Hoje foi celebrado o St. Regis Race Day, última jornada de competição que voltou a contar com excelentes condições de regata, dignas da fama da Baía de Palma, com ventos entre 10 e 12 nós e um sol radiante.

Rose, que começava no último dia de competição em primeira posição, com duas vitórias em Classe B, foi capaz de levar de novo o triunfo no teste de hoje, apenas cinco segundos em tempo compensado pela frente do Swan 100 Onyx, que terminou segundo em sua classe tanto no teste de hoje quanto na geral.

Enquanto isso, em uma Classe A igual de disputada, o venerável e elegante clássico de Classe J Velsheda, se ergueva com o primeiro posto geral com duas vitórias e uma terceira posição, e terminando um ponto pela frente de seu rival de Classe J, Svea, que obteve um resultado de 2-2-2. Ambos se imponiam ao moderno Ribelle, de 33 metros, que ganhou a segunda jornada, e ao seu companheiro de estaleiro Pattoo, desenhado por Malcolm McKeon e construído por Vitters Shipyard.

A Superyacht Cup Palma já confirmou suas datas para 2024, celebrando sua 20 oitava edição entre 19 e 22 de junho.

Branagh também compartilhou sua gratidão para os longevos patrocinadores da citação como St. Regis Hotels & Resorts, patrocinador hoteleiro, destino patrocinador Nova Zelândia e relógio oficial, Jaquet Droz.

Outros sponsors e amigos da Superyacht Cup Palma são os Silver Partners: Astilleros de Maiorca, Hill Robinson, RSB Rigging, RigPro, Southern Spars, Marinepool, e os amigos da SYC Baltic Yachts, Marina Port Vell e Hoek Design.

A obra social deste ano será destinada à Fundação Save The Med e ao seu trabalho a favor de um Mar Mediterrâneo limpo e saudável. Para obter mais informações e apoiar a organização, clique aqui.

2023-06-23: Excelentes condições da Bahia para a Superyacht Cup Palma

A segunda jornada de competição no mar da Superyacht Cup Palma, a regata de superyates mais longeva da Europa, realizou-se hoje sábado com o New Zealand Race Day, que reuniu novamente as nove embarcações participantes na Baía de Palma, com excelentes confições de vento (Foto: Sailing Energy)

Na segunda jornada de regata, New Zealand Race Day, as duas classes em competição tomaram a saída em ordem inversa aos resultados da jornada inaugural, com Ribelle da Classe A liderando a frota seguido de Pattoo... barco que mais tarde teve que se retirar por problemas técnicos.

No final, o moderno Ribelle, de 33 metros de eslora, tem sido capaz de suportar o poderoso desafio do segundo classificado, o Svea, que por sua vez foi adjudicado a vitória na sub-tranche da Classe J sobre o Velsheda.

O resultado de hoje deixa Svea e Velsheda à cabeça da Classe A, empatados a pontos, e com Ribelle a apenas um ponto por trás da última jornada.

Seguindo o mesmo padrão de saída inversa, na Classe B a última embarcação a tomar a saída foi a vencedora da quinta-feira, Rose. O Wally, de 24 metros e design de Farr, voltou a ganhar tempo e foi adjudicado sua segunda vitória consecutiva na citação mallorquina pela frente do Swan 100 Onyx e o Swan 80 Umiko.

A dupla de Dubois de 36m na Classe B, Miss Silver e Lady M, trocaram seus resultados e Lady M foi feita com a quarta posição.

A Superyacht Cup Palma 2023 termina amanhã sábado com a regata decisiva do St. Regis Race Day, seguida da entrega de prêmios final no terraço do Real Club Náutico de Palma.

2023-06-22: O Pantaenius Race Day marca o início da Superyacht Cup Palma

A Superyacht Cup Palma 2023 começou hoje na Baía de Palma com condições ótimas de navegação, com um vento de 8 a 10 nós de intensidade. Um céu azul radiante deu as boas-vindas à frota variada reunida para esta 20sétima edição da regata de superyates mais longeva da Europa

O Pantaenius Race Day marcou a estreia dos testes no mar, nas quais ficou bem patente a rivalidade entre as embarcações das duas classes em competição e ofereceu às equipes a ocasião de mostrar seu potencial para se tornar firmes candidatos ao pódio de cada classe e até mesmo ao título absoluto da Superyacht Cup Palma.

A chave do sucesso tem sido uma navegação inteligente e decisões táticas precisas, que nesta jornada vêm precisamente dos vencedores das classes A e B da última edição do teste: o Classe J Velsheda, habitual da Superyacht Cup Palma, e Wally Rose, que retorna à citação mallorquina por segundo ano consecutivo.

Amanhã, o comitê de regatas investirá a churrasqueira de saída, o que está muito bem, então sairemos os últimos, o que fará com que a regata seja ainda mais interessante.

E foi precisamente o Velsheda, um clássico da Classe J, que deu o pistoletazo de saída à Superyacht Cup de Palma ao atravessar em primeiro lugar a linha na sequência de saída escalonada que é utilizada na regata de superyates mais longa da Europa.

Exatamente dois minutos depois o seguiu seu principal rival na Baía de Palma, seu companheiro de classe J Svea. E embora ambos os J mantenham sua própria rivalidade de classe, também tiveram que enfrentar outros sete concorrentes que lutam pelo título geral da Superyacht Cup Palma, entre eles Pattoo e Ribelle, dois desenhos de Malcolm McKeon de 33 metros de eslora, que competem junto a eles em Classe A, e que saíram em sua perseguição também com dois minutos de diferença.

Embora Velsheda tenha ganhado terreno na primeira ceñida, Svea reduziu distâncias na empopada. Mas seu rival recuperou tempo no resto do percurso e levou-se a vitória por mais de seis minutos, com Pattoo em terceira posição pela frente de Ribelle.

Na saída da Classe B, a brisa decrescente influenciou o resultado. O Rose, de 24 metros, foi o último a tomar a saída, embora o Wally não tenha tido problemas com as condições e tenha sido o primeiro a terminar o percurso da classe após pouco mais de duas horas de regata.

Rose se fez com a vitória da classe por dois minutos em tempo compensado frente ao Swan 100 Onyx, que se estreava na Superyacht Cup Palma, e que ganhou com o direito de presumir frente ao seu companheiro de estaleiro, o Swan 80 Umiko. O duo Dubois, composto por Miss Silver e Lady M, que também estreou no Superyacht Cup Palma, completaram o pódio da classe.

A Happy Hour oferecida por North Sails e Southern Spars esperava aos regatistas após atracar no pantalão do RCNP, bem como as placas de prata para os vencedores da jornada oferecidas por Pantaenius na entrega de prêmios diários.

As regatas da Superyacht Cup Palma continuam amanhã sexta-feira com o New Zealand Race Day, assim como a entrega de prêmios diários de novo no pantalão do RCNP, seguida do exclusivo churrasco de verão para os armadores, a que só pode ser acessado por convite, no St. Regis Mardavall Maiorca Resort.

2023-06-21: Começa a Superyacht Cup Palma, a regata dos stradivarius flutuantes

A Superyacht Cup Palma já tem traçado as linhas-primas da competição de sua 27 edição com a apresentação das classes em que se dividirão as embarcações participantes nesta festa da vela, cujas provas no mar darão início amanhã quinta-feira com a Pantaenius Race Day (Foto Sailing Energy)

A Classe A viverá sem dúvida uma competição muito disputada entre dois desenhos de 33 metros de Malcolm McKeon, Ribelle e Pattoo - este último vencedor da classe em 2022 - que medirão forças com os dois Classe J da prova, Velsheda e Svea.

Após ficar sem o troféu da Superyacht Cup Palma no ano passado, o Classe J Svea, com o regatista oceânico Bouwe Bekking, trazendo de novo sua considerável experiência à tripulação, tentará resarcirse na Baía de Palma nesta nova edição da citação mallorquina.

Prevê-se uma competição reñida na variada e emocionante Classe B, com três superyates que estreou no SYC: o Swan 100 Onyx, o Miss Silver, de 36 metros, e o elegante Lady M, de 39 metros, estes dois últimos desenhos de Dubois.

A eles se une um segundo Nautor Swan, o Swan 80 Umiko, que retorna após sua estreia em 2021, e o Wally Rose, de 24 metros e design Farr, que volta ao teste por segundo ano consecutivo.

Após os últimos preparativos, a quinta-feira começará a ação no mar com o Pantaenius Race Day. Entretanto, o conhecido ambiente social da Superyacht Cup Palma começou esta tarde no Real Club Náutico de Palma com o cocktail de boas-vindas oferecido pela Nova Zelândia, Destino patrocinador da regata desde várias edições.

O cocktail de boas-vindas pôs fim a uma jornada dedicada ao registro de superyates no Real Club Náutico de Palma e ao briefing de capitanes celebrado na Sala Magna do clube mallorquín.