Espera-se alcançar os 150 cruzeiros ORC na edição 2023 (Foto Alfred Farré)

A trigésimoquinta edição da Rota de Sal, será realizada de 6 a 8 de abril... com muitas mudanças... sendo a mais relevante deles a utilização do sistema de rating ORC na hora de compensar os tempos, primordialmente para potenciar a internacionalização da regata.

Há também que destacar a introdução do Troféu Med Cat que – instituído por esta assinatura representante de Bali Catamarans na Espanha – premiará o vencedor de uma nova classe que aglutinará os multicascos (catamaranes e trimaranes) participantes, recaindo o prêmio no vencedor da mesma, independentemente da marca do navio. Também é lançado o Troféu Bali destinado a premiar o primeiro catamarrão Bali classificado.

Outra categoria a destacar é a GlobeSailor que engloba os barcos em lista 6a, ou seja os barcos escola ou os dedicados ao charter, atividade em plena evolução que está cobrando um grande protagonismo na Rota da Sal.

Os apoios comerciais e institucionais são numerosos, caso de Ausmar, Garmin, assim como os clubes náuticos de Denia, Sant Antony de Portmany e Port Ginesta, e de Ports IB... também em primeira linha o Consell de Ibiza, da Prefeitura de Sant Antoni de Portmany

Nesta próxima edição, a Rota do Sal continuará a contar com o patrocínio de outras empresas de referência como Trasmed, Gramona, OD Hotéis, Ultimoo, Yamaha, Sailwiz ou Cenáutica, às quais nesta edição serão somadas Vetus e Nautical Channel, que garantirá a difusão internacional da Rota da Sal através das televisões de 44 milhões de casas europeias.

A 35o edição da Rota do Sal será especialmente brilhante... ao dia de hoje já foram superados cem inscrições, mas o registro continua aberto até esgotar as praças, que para este ano se estimam em cerca de 150, em função da disponibilidade final de amarres para acolher a frota no Porto de Sant Antoni de Portmany.