Cinco IMOCA tomarão a saída da regata de volta ao mundo enquanto seis VO65 se preparam para a nova e intensa competição Sprint (Foto Carlota Alonso)

Onze barcos se reúnem esta semana em Alicante na preparação final para a saída de The Ocean Race 2022-23 e a atividade em terra também aumenta progressivamente, com a inauguração do Ocean Live Park, o Village de entrada gratuita no sábado 7 de janeiro.

Esta é a décima quarta edição da mãe de todas as regatas oceânicas... da Volta ao Mundo com tripulação completa e será a primeira a apresentar os barcos IMOCA de última tecnologia, com foils e quase voadores.

A frota VO65, que já competiu anteriormente em dois eventos ao redor do mundo, assumirá agora um desafio mais curto, competindo pela primeira The Ocean Race VO65 Sprint Cup, que tem três trechos de competição que coincidem com as etapas 1, 6 e 7 da volta ao mundo.

Para as cinco tripulações de IMOCA que estão dando os retoques finais antes do início da regata, esta é uma semana-chave, que conduz à regata In-Port (costera) de 8 de janeiro, antes da grande saída da etapa um de The Ocean Race (desde Alicante a Cabo Verde) em 15 de janeiro.

Na linha de saída estarão cinco poderosas equipes da classe IMOCA

11th Hour Racing Team (USA); padrão Charlie Enright
Team Malizia (GER); padrão Boris Herrmann
Team Holcim-PRB (SUI); padrão Kevin Escoffier
GUYOT environnement-Team Europe (FRA/GER); padrão Benjamin Dutreux
Biotherm Racing (FRA); padrão Paul Meilhat

É um momento especialmente agitado para os quatro IMOCA que competiram na Rota do Ron de novembro. Após terminar a travessia para o Mediterrâneo em Dezembro, todos estes navios passaram por um processo de refit e atualização para se preparar para as regatas com tripulação completa, e depois devem ser submetidos a um processo de medição.

Para o 11th Hour Racing Team, a preparação final para a saída foi planejada com muita antecedência. A equipe chegou a Alicante logo a tempo para receber o ano novo e agora está ultimando os detalhes finais dos preparativos.