A corbeta HAIL foi entregue no estaleiro de São Fernando três anos após o corte de sua primeira chapa (Foto Navantia)

Navantia entregou este domingo à Real Marinha Saudita a terceira das cinco corbetas construídas em seus estaleiros da Baía de Cádiz, a construção 548, de nome Hail, em um ato celebrado nas instalações do estaleiro de San Fernando. A entrega das duas próximas unidades será realizada na Arábia Saudita.

Navantia entregou a corbeta à Real Marina saudita três anos após o corte de sua primeira chapa (setembro de 2019), cumprindo assim os exigentes requisitos de qualidade e os prazos. Trata-se de um dos navios mais competitivos e capazes do seu segmento, tal como demonstrado nos testes de mar realizados em águas da Baía de Cádis.

A corbeta HAIL tem uma eslora de 104 metros, uma manga de 14 e é capaz de transportar um total de 102 pessoas entre tripulação e passagem. O contrato para a construção de cinco corbetas entrou em vigor em novembro de 2018 e, desde que se procedeu à botadura da primeira unidade (em julho de 2020), Navantia botou as cinco unidades com uma cadência de quatro meses entre cada uma delas, o que significou alcançar esse marco em um tempo recorde de três anos. As entregas estão a ocorrer ao cabo de pouco mais de três anos do corte da primeira chapa de cada navio.

As corbetas são baseadas no projeto Avante 2200, adaptadas aos requisitos da Arábia Saudita, oferecendo prestações avançadas, um excelente comportamento no mar, alta capacidade de sobrevivência e capacidade de operação a temperaturas extremas.

De forma paralela, cerca de 500 tripulantes dessas corbetas estão completando o processo de formação e capacitação no Navantia Training Centre (NTC) em San Fernando.

Além do contrato de corbetas, Navantia concordou com a SAMI (Saudi Arabian Military Industries) a criação de uma joint venture na Arábia Saudita, uma aliança que permite a Navantia posicionar seus sistemas integrados e soluções tecnológicas avançadas no mercado árabe e área de influência, e está alinhada com a estratégia de internacionalização da empresa (Foto Navantia)

O contrato representa uma carga global de trabalho de cerca de sete milhões de horas, 6000 empregos durante cinco anos. Desses, mais de 1.100 são empregados diretos, mais de 1.800 empregados de indústria colaboradora (participam mais de cem empresas) e mais de 3.000 empregados indiretos gerados por outros fornecedores.

O programa, cujo último navio deve ser entregue no ano 2024, inclui, além da construção, o apoio ao Ciclo de Vida durante cinco anos, desde a entrega do primeiro navio, com opção a outros cinco anos adicionais.

Também inclui o fornecimento de vários serviços, tais como apoio logístico integrado, adiestramento operacional e de manutenção, fornecimento de Centros de Formação e Adiestramento para o Sistema de Combate e Sistema de Controle de Plataforma dos navios, apoio ao Ciclo de Vida e sistemas para a manutenção dos navios na Base Naval de Jeddah.