O mercado náutico anota uma descida de -17% nas matrículas de embarcações de recreio até julho, após dois anos de crescimento (Foto Pedro Seoane)

O mercado de aluguer, com 1.600 matrículas de embarcações destinadas a esta utilização, cresce em todos os seus segmentos, excepto no de motos de água (-30%) que ocasiona uma diminuição deste mercado de 5%.

“Os dados do mercado náutico, que continua afetado pela crise logística de suprimentos que vem impactando desde meados do ano passado provocando atrasos nas entregas de embarcações, refletem uma tendência à estabilização do setor após dois anos de forte crescimento. A procura de actividades náuticas, apesar da incerteza na economia para os próximos meses, continua a crescer como demonstram a quantidade de navios que navegam nas costas espanholas neste verão, manifestação de que o turismo náutico continua a ser uma tendência de lazer ascendente.”.Carlos Sanlorenzo, secretário-geral de ANEN.

Entre Janeiro e Julho deste ano, registaram-se na Espanha 4.433 embarcações de recreio contra as 5.346 registadas no mesmo período do ano passado, o que implica uma diminuição de -17%.

São os dados recolhidos no “Relatório do mercado de embarcações de recreio janeiro-julio, 2022”, editado por ANEN a partir dos dados fornecidos pela Direcção-Geral da Marinha Mercante.

Caem todos os segmentos em relação ao mesmo período de 2021, sendo as embarcações menos afetadas as de esloras entre 6 e 8 metros (-3,5%) e as de esloras de mais de 16 metros (-6%). As esloras que mais matrículas perdem são as pequenas embarcações até 6 metros (-20%) e o segmento entre 8 e 16 metros que regista uma queda média de matrículas de -17%.

Por tipo de embarcações, as pneumáticas semirrígidas são as únicas que apresentam dados positivos com um ligeiro crescimento de 0,7%. Todos os outros mercados acusam de diminuir as matrículas com maior impacto nas motos de água (-36%), seguidas de veleiros
(-13,4%), pneumáticas dobráveis (-13,1%) e navios a motor (-10,8%).

O mercado de aluguer regista 1.600 matrículas de embarcações para uso comercial (chárter náutico) no período de Janeiro-Julho deste ano, o que implica uma diminuição de -5% em relação a 2021, provocada pela queda das matrículas de motos de água (-30%) devido aos atrasos na entrega de unidades pela falta de fornecimentos.

O resto dos segmentos de embarcações destinadas a uso comercial cresceu no período analisado e o mercado de chárter representa já 36% do mercado náutico global.

A diminuição de matrículas de embarcações de recreio afecta a prática integral das províncias. As Ilhas Baleares mantêm-se como o território com maior actividade náutica (20% de quota de mercado); e no cálculo de matrículas, das províncias costeiras, apresentam dados positivos Girona (3,7%) e Guipuzcoa (41%).

No mercado de chárter, Baleares continua liderando este mercado por quota (32,8%) e crescimento das matrículas para chárter (25,6%). Também apresentam dados de crescimento Cádis, Cantabria, Múrcia, Pontevedra e Tarragona.