Hoje, uma só manga foi disputada, um percurso costeiro de 13 milhas com vento de componente sudoeste de 16 nós de meia, muita mar e maré vaciando.

O português Sea Lion del Club Naval de Cascais armado por Manuel Carlos de Mellos se fixou hoje com a Copa de Espanha de Vela Clássica que se disputou desde quinta-feira em águas da Bahia de Cádiz por motivo da Semana Clássica de Puerto Sherry, que realizou este ano sua quarta edição com a participação de um total de 21 joias clássicas.

O Seventy de Segundo de Pablo, com bandeira do clube anfitrião, e o também português Albacore, de Luis Figueiredo, fecham o pódium desta edição, na qual o Giraldilla de Puerto Sherry de Valle de la Riva e o Centinela IV do Marítimo e de Tenis de Punta Umbría com Manuel Galnares à cana, eram quartos e quintos respectivamentne.

Na saída os portugueses Albacore e Sea Lion saíram por babor, enquanto o grosso da frota o fez por comitê e Buzz LightYear do Porto de Santa Maria por pin, assim como o Disparate do Rios Pedras.

Após a saída, toda a frota optou pelo bordo de Cádiz, até que a uma milha o anfitrião Giraldilla variou para pegar o bordo de terra por Vistahermosa, seguido de Orión, Centinela e Summertime. O monaguesco Tuiga continuou por Cádiz, junto a Sea Lion e Albacore.

Foi precisamente o Albacore o primeiro a passar por Cabezuelas por babor, seguido de Sea Lion, Giraldilla, Tuiga, Summertime, Seventy e Centinela. O Simum ganhou o jogo ao Disparate seguido do Orão a duas esloras.

Na passagem de Punta del Sur por babor, o Alcabore de Luis Figuiredo se mantinha em cabeça, seguido pelo outro clássico do CN Cascais, Sea Lion, e o Giraldilla do CN Puerto Sherry. No entanto, ao passar Galera por estribor, Sea Lion ficou à frente com apenas uma eslora de diferença.

Foi finalmente o clássico anfitrião Giraldilla que foi adjudicado o único teste disputado hoje, seguido de Albacore e Sea Lion que ocuparam os segundo e terceiro postos.

Quanto aos Minis Clássicos, realizaram nesta jornada um percurso de saída a Cabezuelas e chegada, com a destacada participação do Erika de Dionisio Martínez, que ganhou as 4 mangas disputadas desde quinta-feira até hoje e se erige por tanto quanto triunfador de sua classe. O pódium fecha o Brandy de José Parra e o Maylo de Jorge Roa.

2022-07-21: Começa em Puerto Sherry a Semana de Vela Clássica

Fjord III do Uruguai é o primeiro líder da sexta edição da Semana Clássica de Puerto Sherry-TrofeoPedro Bores que hoje deu início em águas da baía de Cádiz.

O barco com aparelho Marconi de 14,88 metros de eslora botado em 1947 fica à frente da general conjunta, superando em mais de cinco minutos ao defensor do título, o Maelar 30 de 11,50 metros de eslora do ano 1956 do Clube Estrela do Vento de Málaga, Seventy, do armador Segundo de Pablos com Dani Cuevas na cana.

Na classe Cim, o segundo posto após os uruguaios ocupa o Giraldilla de Valle de la Riva com Petete Rubio no comando do Yawl Marconi de 15,68 metros e bandeira do CN Puerto Sherry, botado no ano 1963, seguido do Disparate de Ricardo Contreras de 16,22 metros com bandeira do Marítimo de Huelva, e o Ketch Cangrejo da frota da Fundação de Vela Clássica de Espanha, Gipsy, de 11,50 metros botado no ano 1927 co-patroneado por Josele Vilar e Maria Torcida, e bandeira compartilhada entre o RCMtmo. de Santander e o CN Puerto Sherry.

Em Jch o segundo posto é para o Sea Lion português, vencedor em tempo real com trabalho, depois de passar aos uruguaios no último trecho da regata. O navio de 20 metros do ano 1951 do armador Manuel Champalimaud que mistura tripulação lusa e espanhola, mantém opções de vitória a 2’53” do Seventy e desfruta de uma vantagem confortável sobre o terceiro, o One Drac Orión del armador Gabriel Mateuss com base em Puerto Sherry.

Na classe Retro o segundo e terceiro lugar são para o Furia 37 Salina Tres de Jose Antonio Ruiz representando o CN Gallineras de San Fernando, e o H Boat com base em Puerto Sherry, Infiel, de Esther Duarte capitaneado por Esther Duarte em uma mão à mão com Aroa Rubio.

Entre os barcos da classe Mini, destaca-se nesta primeira jornada Norse Boat Laro de 5,33 metros da Fundação de Vela Clássica de Espanha, seguido do Charles Sibbick gaditano Madcap de Nicholas Lock de 6,75 metros de eslora, e o barco de 5 metros da Federação Canária de Vela Latina de nome Las Palmas de Gran Canaria.

Amanhã sexta-feira às 14:00 horas está previsto que comece a segunda prova, que se prevê marcada novamente pelo ponente não muito forte.