Com o triunfo nesta quadragésimo sétima edição da regata, o navio patroneado pelos irmãos Luis e Jorge Pérez-Canal iguala o recorde de vitórias da saga do Pairo de José Luis Freire (Foto Jacobo Bastos)

Vitória histórica para o Óleos Abril de Luis e Jorge Pérez-Canal na quadragésimo sétima edição do Troféu Conde de Gondomar–Gran Prêmio Zelnova Zeltia/Banco Sabadell.

Com a disputa dos dois últimos bastões da competição, o navio liderado pelos irmãos orensano consegue seu sexto título, igualando o recorde de triunfos que ostentava até o momento solo a saia do Pairo de José Luis Freire... os abriles formaram com a seguinte tripulação: Luis e Jorge Pérez-Canal, Eduardo Reguera, Pablo Iglesias, Carlos Sanmartín, Luis Sampedro, Pablo Espinosa, César Torné, Rafael Martínez-Almeida, Iago Carrera, Sebastián Martínez-Risco, Luis da Rocha e Juan de Cominges

Por trás, o segundo posto foi parar às mãos do Magical, também com grímpola do Real Club Náutico de Vigo. Um terceiro e um quarto foram os resultados dos de Julio Rodríguez nesta última jornada, finalizando com uma distância de dois pontos sobre o Solventis de Alberto Moro (Monte Real Club de Yates), que foi o terceiro... três excelentes e potentes barcos ao máximo nível nacional.

No denominado Troféu Erizana, paralelo ao Conde de Gondomar, estes foram os resultados:

CLASE ORC 0-1-2
1. Deep Blue 2.1 · Vicente Cid · RCN Vigo
2. La Burla Negra · Juan José Martínez · CN Castrelo de Miño
3. Nahela · Victor Álvarez · CD Alagua

CLASE ORC 3-4-5
1. Marcolfo · Antonio Gómez · RCN Vigo
2. Esquio · Alexandre Castro · LM Bouzas
3. Bonaventure · José Luis Rios · RCN Vigo

CLASE J80
1.Alboroto · Juan Carlos Ameneiro · MRCYB
2. Spaco · Santiago Estévez · MRCYB
3.Hull Max · Chisco Catalão · MRCYB

CLASE FÍGARO
1. Bouvento · Diego Pérez · MRCYB
2. Erizana · Gemma González · MRCYB
3. Tutatis · Elena Raga· MRCYB

2022-07-24: Apenas Magical ameaça Óleos Abril no Conde de Gondomar

O Óleos Abril segue na liderança da regata mais clássica do Monte Real Club de Yates (Foto Rosana Calvo)

Emoção na penúltima jornada do quadragésimo sétima edição do Troféu Conde de Gondomar- Grande Prêmio Zelnova Zeltia e Banco Sabadell, na qual toda a frota participante completou a clássica Volta a Ons. 32 milhas no total que o mais rápido da frota, o Magical de Julio Rodríguez do Real Club Náutico de Vigo, completou em cinco horas e três minutos.

O Swan de Julio Rodríguez subiu um posto e se colocou segundo da general de ORC a apenas dois pontos e meio do defensor do título, o Óleos Abril, que tratará de somar amanhã sua sexta vitória do Conde de Gondomar. Por trás, a terceira posição do pódio provisório a ocupa agora o Solventis de Alberto Moro, com grímpola do Monte Real clube de Yates.

Depois desta segunda manga, o Óleos Abril manda na general, pela frente de Magical e de Solventis... que formam o pódio provisório.

Na categoria ORC Open em um segundo plano e sem rigurosidade técnica no que a certificados de medição refere-se, manda o Yess de Rui Ramada seguido do Unus de Luis García Trigo e do Narval de José Antonio Portas de Vilagarcía.

Nas outras competições sob o guarda-chuva do denominado Troféu Erizana... classe ORC manda Deep Blue 2.1 do Náutico de Vigo, segundo é o ourensano Burla Negra de Castrelo e o Nahela de Víctor AClvarez del Alagua... na J80 é Alboroto de Ameneiro o primeiro, seguoido de Spaco de Santiago Pérez e do Hull Max de Chisco Catalão... e por último nos Figaros da Escola do Monte Real primeiro é Erizana, seguido de Bouvento e do Serralleiras.

Amanhã ao filo das seis e meia da tarde, a entrega de prêmios no Monte Real Club de Yates.

2022-07-23: Óleos Abril primeiro líder do Troféu Conde de Gondomar em Baiona

Salseiro do Real Club Náutico da Corunha, que navegou na regata de acompanhamento do Conde... uma pena porque o padrão é um referente e o barco... um barco (Foto Rosana Calvo)

Primeira manga da regata com maior tradição do Monte Real Club de Yates de Baiona: o Troféu Conde de Gondomar a três edições do meio centena e que tem em jogo o Grande Prêmio de Zelnova Zeltia e do Banco de Sabadell.

Duas são as categorias nesta ocasião, mas apenas uma com todos os pronunciamentos desportivos mínimos exigíveis a uma regata desta embalagem e tradição: a categoria ORC... pois na ORC Open a rigorosidade está totalmente desvirtuada com a admissão de cruzeiros sem o correspondente certificado de medição, convertendo-a numa competição de corte de cruzeiro-familiar... o que é fantástico do ponto de vista de gerar ambiente, mas sem compromisso algum de alta competição... como claramente põe o anúncio de regata que edita o Monte Real: Os navios de ORC OPEN podem ser barcos sem certificado em vigor, velas de dacron ou navios que não sejam considerados competitivos para participarem em ORC.

O líder após a primeira jornada, é o Óleos Abril armado pelos irmãos Pérez Canal, sendo a segunda posição pelo momento para Solventis de Alberto Moro e o terceiro lugar para o espetacular Swan de Julio Rodríguez... o Magical. Primeiro e terceiro da frota do Real Club Náutico de Vigo e da prata provisória para o Solventis.

Na classe não competitiva a Open, as três primeiras praças foram para o Yess de Rui Ramada, o Txole de Ignacio Sánchez Otaegui e o Unus do incombustível e quase lendário Luis García Trigo.

Também saíram ao mar os participantes no chamado Troféu Erizana... que como se diz em Portugal e outra cousa, pois se trata de uma regata com filosofia de gaveta de sastre, no qual sua razão de ser é reunir mais barcos.

Fizeram outra regata, que não a subida do Carrumeiro, na que se impunha o Deep Blue de Vicente Cid, pela frente da Brula Negra de Juan José Martínez... o um do Náutico de Vigo e o outro do orensano Castrelo de Miño. A terceira praça era para o Nahela de Víctor Alvarez del Alagua de A Guarda.

O segundo dos troféus em jogo, o Troféu Erizana, saiu à cena no sábado com uma regata costeira na qual participaram os navios que não subiram na sexta-feira ao Carrumeiro. Sairam às onze da baía de Baiona e navegaram até Subrido passando por Caralhões, a Negra e Bondaña, para acabar frente às Cís. Foi uma regata fácil e rápida, que o Salseiro de Manuel Branco (RCN A Coruña) completou em pouco mais de três horas. Também participaram alguns J80... sendo o melhor o Alboroto de Juan Carlos Ameneiro.

Agora restam três mangas que se realizarão em duas jornadas. Para amanhã, a antiga regata média pelo Mar de Baiona a partir das onze da manhã e como fechamento no domingo na ria de Vigo, dois barlovento-sotavento... colocará fim a esta edição do Conde com a entrega de prêmios no dia de Santiago Apóstolo às seis e meia da tarde na Bateria do Cangrejo, no bellíssimo e incomparável recinto amurallado de Monte Real... onde se recebeu o primeiro de março de 1493 a notícia da Capela das Américas.

2022-07-22: O gigante Yess cumpre o prognóstico no Carrumeiro

Rui Ramada fez bom prognóstico... os 63 piés do Yess impuseram sua lei (Foto Rosana Calvo)

O Yess de Rui Ramada cumpriu todos os prognósticos foi o primeiro barco a alcançar e virar o Carrumeiro Chico em prova inaugural do Troféu Conde de Gondomar–Gran Prêmio Zelnova Zeltia Banco Sabadell, a histórica Regata Jesus Valverde.

O Hanse de 63 pés, armado e patronado pelo experiente navegante português, e tripulado por Pedro Pinto, Nuno Campos, Pedro Azevedo e Oscar Peixoto, virava o Carrumeiro Chico às 18:15:07, sete horas e quarto depois de ter saído de Baiona.

Na segunda metade do teste, que o Yess demorará a completar ainda algumas horas, a direção do vento está sendo chave para a embarcação. Com o vento soprando cravado do norte e levando um spinnaker asimétrico, o velero não atingirá toda a velocidade que lhes poderia oferecer um vento do nordeste ou do noroeste, e isso poderia prejudicar-lhes em relação a outras tripulações.

Apesar de tudo, a separação do Yess com o resto da frota é muito grande e agora só briga contra si mesmo, para tentar chegar a Baiona antes das 22:56, o que lhe permitiria fazer bater o recorde da etapa do Carrumeiro, que o Cenor & de Dietrich ostenta desde 2011.

A segunda tripulação em alcançar a rocha de Corcubión foi a do Solventis, liderada por Alberto Moro, também do Monte Real Club de Yates. Ele fez isso às 19:39:51, quase hora e meia depois do Yess. Durante todo o percurso, desde o mesmo início do teste, manteve um duro mão à mão com o Óleos Abril, dos irmãos Luis e Jorge Pérez Canal; e o Magical de Julio Rodríguez; e finalmente conseguiu antevê-los com certa margem antes de chegar ao ponto chave do Carrumeiro. Estão participando deste assalto um total de onze cruzeiros.

Depois da Jesus Valverde ainda lhe restam quatro provas pela frente. Neste sábado, será disputada uma costa pela ria de Vigo, no domingo a clássica Volta a Ons que se denominou historicamente como Regata Mar de Baiona; e na segunda-feira, último dia de competição, dois bastões no campo de regatas das Ilhas Cis.

2022-07-21: A três anos do 50o aniversário, um renovado Conde de Gondomar com 40 navios

O Troféu Conde de Gondomar é patrocinado pela Zelnova Zeltia e Banco Sabadell; e conta com a colaboração especial da Diputação de Pontevedra. Na competição também colaboram a Xunta de Galiza, a prefeitura de Baiona, o concessionário Volvo Autesa de Vigo, a ginebra premium Martin Miller, a bodega Terras Gauda e a marca de roupa náutica Musto. Na apresentação oficial da competição realizada nesta quinta-feira no Monte Real clube de Yates participaram, além do presidente do clube, José Luis Álvarez; o conselheiro delegado de Zelnova Zeltia, Juan Carlos Ameneiro; o diretor institucional de SabadellGallego, Adolfo García Ciaño; o prefeito de Baiona, Carlos Gómez; o deputado de Esportes da Diputação de Pontevedra, Gorka Gómez; a delegada territorial da Xunta de Galiza em Vigo, Marta Fernández-Tapias; e o comodoro do Monte Real, Ignacio Sánchez Otaegui (Foto Antía Rodríguez)

Apresentação na lendária Bateria do Cangrejo no recinto amuralhado de Monte Real, da regata mais tradicional do Clube de Yates de Baiona... o Troféu Conde de Gondomar que terá em jogo um ano mais o Grande Prêmio Zelnova Zeltia-Banco Sabadell.

Abrirá a competição com a subida ao Carrumeiro Chico, de quase 100 milhas de distância... e duas serão as categorias participantes... ORC e Open... na última edição, o navio mais rápido a completar o teste foi o Magical de Julio Rodríguez.

Barcos de grande eslora, amén del Magical, Marnatura e do Óleos Abril, serão o lusitano Yess de Rui Ramada com nada menos que 63 pés de eslora... Txole de Ignacio Sánchez Otaegui de Baiona, ao arousano Narval de José Antonio Portas, ao Ronáuticas Marinas de Joaquín Carneiro del Náutico San Telmo aos também portugueses Five de João Tourigo e Maximus de Jorge Leite, entre outros.

O navio que resulte vencedor desta etapa levará o Troféu Carrumeiro Chico, um dos três que inclui o Grande Prêmio Zelnova Zeltia / Banco Sabadell deste ano. Os outros dois troféus em liza são o Troféu Conde de Gondomar, que inclui o teste do Carrumeiro, a volta a Ons e dois bastões; e o Troféu Conde de Gondomar-Erizana, no qual puntuarão uma regata costeira, a volta a Ons e dois bastões.

Também participarão os monotipos J80, assim como os Figaros da Escola do Monte Real... que competirão em provas paralelas às propriamente ditas do Conde de Gondomar. Na sexta-feira, em definitivo, arranca o Troféu Conde de Gondomar, uma regata especial e histórica desde 1976 nazia da mão do almirante Rafael Lorenzo Montero, do grande Humberto Cervera e de Fernando García Tobío... o único dos três que está entre nós e que o seja por muitos anos. Por certo o primeiro planoning: Baiona-Muros, Muros-Baiona e um Triágulo Olímpico em Silleiro... o vencedor o lendário Contention 33 Ardora armado por Afonso Paz Andrade e Julio González Babé, barco regatero no qual competiram em não poucas ocasiões... Fernando Escalera, Fernando Massó, Gonzalo Romero, Jaime Arbones...