Como em Euskadi, na Catalunha jornada sem vento e portanto branca a manga de fechamento (Foto Nico Martínez)

A Regata termina este ano com um alto nível de participação tanto por tripulações, como pelos barcos clássicos participantes, uma treintena no total.

A terceira e última jornada da XV Regata Puig-Vela Clàssica Barcelona concluiu sem poder disputar o último teste do programa esportivo... a hoje ainda maior bolsa de ar quente que asola a península Ibérica impediu gerar os fluxos de ar que geram a brisa térmica.

300 regatistas e 30 navios clássicos de nove países competiram em água do Mediterrâneo por se erguer com o triunfo... Emeraude, Argyll, Hallowe ́en e Grayling foram os vencedores em suas respectivas categorias.

Categoria Clássicos
1. Emeraude
2. Sea Fever
3. Kahurangi

Categoria Época Cangreja
1. Grayling
2. Malabar
3. Veronique (Alemanha)

Categoria: Época Bermudiana
1. Argyll
2. Almarán New York (Espanha)
3. Dione (Alemanha)

Big Boat
1. Hallowe'en
2. Sunshine

2022-07-16: Segunda jornada da Puig Vela Clássica em Barcelona com pouco vento

A referência catalã da vela clássica, vista para sentença em Barcelona (Foto Nico Martínez)

O segundo dia de regatas da Puig Vela Clàssica dava a saída passadas as duas da tarde devido à falta de vento e um mar em calma. No entanto, o campo de regatas barcelonés e o Real Club Náutico voltaram a acolher os 30 navios cásicos que participaram por segundo dia consecutivo na décimo quinto edição.

Soportando estoicamente o forte calor que hoje aumentava, as frotas de Clássicos, Época em suas duas categorias Cangreja e Bermudiana, e os Big Boats, obtiveram sua recompensa perto já das três da tarde... momento que o comitê de regatas deu a primeira saída.

O clássico Emeraude do italiano Vittorio Cavazzana realizou uma regata quase perfeita. Após uma saída impecável liderou a frota assediada pelo Kahurangi de Pepe de Miguel, suportando o tiro do primeiro Big Boat e Época e sendo, além disso, o único em poder navegar com espi a quase totalidade das 1,9 milhas do penúltimo troço a um através muito fechado.

Rezagado na saída, o Nerissa de Leonardo García recuperava seu atraso inicial no primeiro trecho e continuava a não muita distância aos Emeraude e Kahurangi. Sem chamar a atenção por sua menor eslora, o Sea Fever de Henrique Curt voltava a ter paciência e navegar por trás dos líderes.

O Emeraude mantém-se líder ao somar um segundo posto em seu estaleiro parcial de hoje. Enquanto o terceiro do dia Kahurangi e o quarto Nerissa ocupam idênticas praças na geral.

Sem mudanças na frota dos Época Bermudiana, quando o britânico Argyll de Griff Rhys Jones tomava a iniciativa de sua frota sem oposição e impor-se no teste.

Em sua estela, também repetiam os resultados de ontem os Almarán New York de Manel López, Dione de Hans Alberecht e Islander de Ricardo Albiñana. Por sua vez, o Grayling de Rafael Carrio voltava a ganhar entre os Época Cangreja e se assegurava o triunfo da Regata Puig em sua categoria.

Amanhã terceira e última jornada da Regata Puig-Vela Clàssica Barcelona, com saída do terceiro teste à uma da tarde... a emoção esportiva promete ser intensa nos Clássicos e Época Bermudiana, onde pode haver mudanças na classificação final.

2022-07-14: Puig Vela Clássica de Barcelona com 30 navios-joya espetaculares de 9 países em cena

Os participantes deste ano provêm de Espanha, França, Itália, Inglaterra, Irlanda, Malta, Alemanha, Suíça ou Estados Unidos. A Puig Vela Clàssica Barcelona contempla a participação das três grandes classes de embarcações de seu tipo em função do modelo e do ano de construção das embarcações segundo os critérios do Regulamento do Comité Internacional do Mediterrâneo (CIM): Barcos de Época: embarcações botadas até 31 de dezembro de 1949 e conformes aos projetos originais; Barcos Clássicos: botados entre 1 de janeiro de 1950 e 31 de dezembro de 1975; e Barcos Big Boat: Barcos de Época e Clássicos com eslora a partir de 23 metros (Foto Martínez Studio)

Já está tudo pronto para que a regata Puig Vela Clàssica Barcelona dê início amanhã em que será seu décimoquinta edição... após a jornada prévia de controles e medidas uma treintena de nove países... as mais relevantes embarcações clássicas da vela internacional se darão cita nos cais do Real Club Náutico de Barcelona... para competir ao longo de três dias em águas catalãs.

Todos os navios participantes são autênticas joias náuticas e têm histórias interessantes por trás, como Kahurangi, construído em 1952 e navio insígnia da Royal New Zealand Yacht Squadron por muitos anos. Também destaca Menina Luisita, botado em 1932 e que foi declarado Patrimônio Vivo do Mediterrâneo pela UNESCO graças à completa conservação de seu interior, ou Veronique, construído em 1907 e participante incessante em regatas durante 115 anos.