Svea vence em Classe J e Pattoo se faz com a vitória na Classe A (Foto Sailing Energy)

Ponto e final para a 20sexta edição da Superyacht Cup Palma, que terminou hoje com Ganesha se tornando vencedor absoluto... St. Regis Race Day, da mão do patrocinador hoteleiro St. Regis Mardavall Maiorca Resort, pôs fim à competição.

A prova definitiva deixava duas embarcações empatadas a pontos optando pelo título absoluto da Superyacht Cup Palma: o Classe J Svea e o elegante Ganesha. Mas graças à sua vitória no teste de hoje, diante do segundo posto conseguido pela Svea na Classe J, Ganesha se ergueva com o título absoluto da edição de 2022 da regata de superyates mais longeva da Europa.

Em Classe J, a consistência tem sido também a chave do sucesso para Svea, que aproveitou a vantagem dos dois primeiros testes para proclamar-se vencedor com um total de cinco pontos e um segundo no St. Regis Race Day. Ranger foi o vencedor da jornada, ficando segundo na general com dois terceiros e o primeiro de hoje. Fecham a tabela Topaz e Velsheda, empatados a 9 pontos.

Na Classe B, o promissor início de regata de Savannah foi truncado pela quarta posição de hoje, que lhe deixa em segunda posição da general.

Por outro lado, para a maior embarcação da frota, Ganesha, de 46 metros de eslora, desenho de Dubois Naval Architects e construído por Vitters Shipyard, a consistência tem sido a chave do sucesso. Com dois segundos postos nos dois primeiros testes, graças à vitória de hoje, fixou-se com o triunfo na Classe A.

A Organização da Superyacht Cup Palma já anunciou as datas para 2023: de 21 a 24 de junho.

2022-07-02: Terminou em águas mallorquinas a Superyacht Cup Palma

Terminou em Palma o grande espetáculo dos ultramaxis (Foto Sailing Energy)

O St. Regis Race Day fecha a 20 sexta edição da Superyacht Cup Palma com uma jornada de competição carregada de adrenalina à espera de desvelar os vencedores finais desta edição da regata de superyates mais longeva da Europa.

2022-07-01: O New Zealand Race Day da Superyacht Cup Palma... deixa tudo no ar

A edição de 2022 da regata de superyates mais antiga da Europa chega ao fim amanhã sábado com o St Regis Race Day, que decidirá os vencedores de uma regata muito disputada (Foto Sailing Energy)

As mudanças na sorte e na direção do vento marcaram hoje o New Zealand Race Day na Superyacht Cup Palma, a segunda jornada de competição em que se reuniu a toda a frota de espetaculares superyates, e que deixa um final aberto para o teste final de amanhã sábado.

O Classe J Ranger, com seu capacete branco, foi o primeiro a virar, seguido pelo Topaz, líder da classe após as duas primeiras jornadas de competição. Enquanto isso, Velsheda e Svea permaneceram amurados a estribor durante alguns minutos que foram decisivos, já que o casal estabeleceu uma estreita vantagem na primeira baliza que conseguiu manter até o final.

A segunda praça de Svea no New Zealand Race Day, permitiu-lhe ampliar sua vantagem na classificação geral provisória, na qual se mantém à cabeça, dois pontos pela frente de Velsheda, e com Ranger e Topaz, empatados em terceiro e quarto posto, respectivamente.

Na Classe A, a unidade mais pequena da classe, Rose, um Wally design Farr de 24 metros de eslora, deu a surpresa ao se surpreender com a vitória, depois de ter tido que abandonar o teste de ontem devido a um problema de propulsão... a segunda posição foi para Kiboko Três, de 32 metros, outro projeto Farr construído pelo Southern Wind Shipyard que continua líder da general conjunta. Por sua vez, Plattoo, a unidade de 33 metros de Vitters Shipyard com design Malcolm McKeon, foi terceiro na prova de hoje e mantém-se segundo na tabela provisória.

Por sua vez, Savannah, design Pedrick de 27 metros de eslora, não perdoou em Classe B, tornando-se novamente com a vitória no New Zealand Race Day por apenas um segundo de vantagem em tempo compensado, situando-se em um confortável primeiro com dois pontos, seguido do gigante Ganesha de 46 metros, outra unidade de Vitters Shipyard, desenhada por Dubois Naval Architects com quatro pontos. Archelon, de 37 metros, design Humphreys e construção de Pendennis Shipyard com seis, e La Belle, também de Vitters Shipyard de 43 metros e design Dubois, com um total de 9 pontos.

2022-06-30: A Superyacht Cup situa em outra galáxia à baía de Palma

Pantaenius Race Day reúne a frota ao completo da Superyacht Cup Palma (Foto Sailing Energy)

A Baía de Palma foi hoje quinta-feira o cenário da estreia da frota ao completo da Superyacht Cup Palma, a regata de superyates mais longeva da Europa, que em sua vigésima sexta edição reúne onze embarcações de entre 24 e 46 metros de eslora.

Com uma brisa mais leve que na jornada inaugural, o Pantaenius Race Day conta novamente com excelentes condições que permitiram à frota mostrar seu poder em uma disputada regata costeira de mais de três horas.

Depois das regatas, o North Sails & Southern Spars Happy Hour é comemorado no terraço do RCN Palma. Amanhã sexta-feira será o tueno do New Zealand Race Day, seguido da última jornada de competição, com o St. Regis Race Day.

Além do relógio oficial Jaquet Droz e dos acima mencionados, a Superyacht Cup Palma conta com os seguintes Silver Partners: Astilleros de Maiorca, Evolution Sails, Gottifredi Maffioli, RSB Rigging, Marinepool, Vitters Shipyard, Baltic Yachts e Hoek Design.

2022-06-29: Topaz se impõe entre os Classe J na abertura da Superyacht de Palma

Amanhã o Pantaenius Race Day reunirá a frota ao completo (Foto Sailing Energy)

A Superyacht Cup Palma 2022 começou esta manhã da mão do quarteto de Classe J, que conta com um bom número de lendas da vela a bordo, com nomes como Ed Baird, Peter Holmberg, Bouwe Bekking, Tom Dodson, Nacho Postigo, Paul Standbridge, Jordi Calafat, Francesco De Angelis ou Marcel Van Triest.

Com condições de navegação quase perfeitas, com vento entre 10 e 14 nós, os imponentes Classe J, completaram dois testes nas cristalinas águas da Baía de Palma. Com seus mais de 40 metros de eslora – Ranger, Svea, Topaz e Velsheda – ofereceram uma classe magistral de regatas corpo a corpo, com um hábil trabalho da tripulação e tomada de decisões táticas ativas que fizeram variar a liderança em cada mangá.

O alto nível da frota e a vontade de competir se tornaram evidentes desde a primeira prova, na qual o Ranger cruza a linha de saída antes de tempo, vendo-se obrigado a dar a volta de novo. Na baliza de barlovento,Topaz passava em primeiro lugar a pouca distância de Svea e Velsheda, e com Ranger pisando os calcanhares em uma determinada tentativa de remontar.

O momento decisivo chegava ao final da primeira das duas voltas, com Topaz e Svea codo com cotovelo e tomando a porta por extremos opostos. Svea fazia isso pelo lado esquerdo do trecho de barlovento, o que lhe deu uma clara vantagem que pôde manter até o final, fazendo com a vitória no primeiro teste, seguido de Topaz, Ranger e Velsheda.

Depois de aplicar o sistema de classificação da Classe J, projetado para permitir a competição compensada entre embarcações de diferentes características, peso e antiguidade, Topaz se proclamava vencedor do teste, com Velsheda em segundo lugar, seguido por Ranger e Svea.

A primeira jornada de competição da Superyacht Cup Palma deixa uma tabela provisória de Classe J com Topaz à cabeça com três pontos, seguida de Svea com cinco, e Velsheda e Ranger empatados com seis pontos.

Amanhã quinta-feira se juntará ao quarteto da Classe J o resto da frota da Superyacht Cup, para disputar três dias mais de intensas regatas, nos quais competirão pelo troféu de vencedor absoluto de 2022 e o da Classe J.

2022-06-29: Inicia a espectacular Superyacht Cup Palma 2022... o Mediterrâneo em seu estado puro

A regata de superyates mais longeva da Europa se celebra de 29 de junho a 2 de julho... pelo depronto e a modo de adiantamento de luxo... o quarteto de Classe J começou hoje a competição na água com dois testes (Foto Sailing Energy)

Esta manhã começaram os testes no mar da Superyacht Cup Palma 2022, a regata de superyates mais longeva da Europa, que reúne até o próximo sábado 2 de julho a algumas das embarcações mais espetaculares do mundo em águas da Baía de Palma.

Os espetaculares Classe J lançaram o campo de regatas, que ofereceu mais um ano umas ótimas condições de navegação. As quatro unidades da classe mítica que recupera os originais barcos da América’s Cup –Ranger,Velsheda,SveaeTopaz– tripuladas por figuras autênticas da vela mundial, ofereceram um magnífico espetáculo em águas mallorquinas ao longo dos dois testes disputados.

Na presente temporada, a Superyacht Cup Palma é o segundo dos três eventos-chave da J-Class Association, após o Saint Barth’s Bucket realizado em março e antes do Maxi Yacht Rolex Cup, que terá lugar em setembro.

Esta tarde, após o briefing de capitães no Grande Salão do Náutico, o cocktail de boas-vindas apresentado pelo destino patrocinador do teste, New Zealand, junto a DYT Yacht Transport, no terraço do clube mallorquín... amanhã será o turno de Pantaenius Race Day, que mostrará à frota ao completo em ação. Depois das regatas, o North Sails & Southern Spars Happy Hour terá lugar no terraço do Real Club Náutico de Palma... na sexta-feira, o New Zealand Race Day, seguido da última jornada de competição com o St. Regis Race Day.

2022-06-23: A próxima semana turno para a luxosa Superyacht Cup Palma 2022

A regata de superyates mais longeva da Europa se celebra de 29 de junho a 2 de julho
O quarteto de Classe J começará a competição na água na quarta-feira (Foto Sailing Energy)

A menos de uma semana para o pistoletazo de saída, já está tudo pronto para a Superyacht Cup Palma 2022, a regata de superyates mais longeva da Europa, que reunirá algumas das embarcações mais espetaculares do mundo em águas da Baía de Palma.

As tripulações já começaram a reunir-se para preparar o início da competição, na quarta-feira, 29 de junho, fazendo os ajustes finais e escovando treinamentos intensivos para preparar um teste que se antecipa muito competitiva.

O quarteto de icónicos Classe J será o encarregado de estrear o campo de regatas, após a seleção da Superyacht Cup Palma como o segundo dos três eventos-chave da J-Class Association em 2022, após o Saint Barth’s Bucket celebrado em março e antes do Maxi Yacht Rolex Cup, que terá lugar em setembro.

O Classe J Ranger chega a Palma depois de ter conseguido a vitória em St Barth’s por um único ponto de vantagem sobre Velsheda, situação que certamente desejará reverter este último na citação mallorquina. Enquanto isso, Svea e Topaz procurarão colar-se no pódio de Palma, em uma competição de quatro unidades tripuladas por autênticas figuras da vela.

A Classe A apresenta um trio de unidades de alto desempenho: Kiboko Três de 32 metros de eslora, desenhado por Farr; o Wally de 24 metros, Rose; e o Pattoo, de 33 metros e design de Malcolm McKeon, que foi segundo na sua classe no ano passado.

A Classe B também conta com uma embarcação que está querendo superar o resultado do ano passado. Trata-se do cruzeiro de alto desempenho Ganesha, de 46 metros de eslora, segundo em sua classe após o vencedor absoluto de 2021, Ravenger. Nesta mesma classe competem o poderoso Archelon, design de Humphreys Oyster 1225 de 37,6 metros, para quem é sua primeira regata; o clássico moderno Savannah, de 27 m desenhado por David Pedrick; e o balandro La Belle de 43 m, que faz sua estreia na Superyacht Cup Palma.

O evento começará oficialmente em 28 de junho no Real Club Náutico de Palma com o registro de Classe J, que seguirá o registro do resto de superyates em 29 de junho, o briefing de capitanes no Grande Salão do RCN Palma, e o cocktail de boas-vindas apresentado pelo destino patrocinador do teste, New Zealand, junto a DYT Yacht Transport, no terraço do RCNP.