Grande despedida da 18a PalmaVela, cita que organiza o Real Club Náutico de Palma e que dá o pistoletazo de saída à temporada de grandes regatas no Mediterrâneo. Hoje domingo realizou-se a última das quatro jornadas de competição com boas condições de vento e à hora prevista

Termino em águas mallorquinas a décimoctava edição da PalmaVela, que ofereceu os seguintes vencedores das classes que participaram... Galateia (IRC/IMA Maxi Yachts), Pez de Abril (ClubSwan 42), Urbania (ORC 0-1), Elena Nova (ORC 2), Lady (ORC 3), Immac Fram (ORC 4-5), Kyo V (ORC A2), Dorsia Coviran (J80), Powwow (Dragón) e January Sails (Espíritu de Tradição).

Nas grandes esloras armado e patroneado por Andrea Recordati, hoje assinou uma trabalhada segunda posição, subindo um posto na general para finalizar segundo seguido do Magic Carpet 3 de Sir Lidnsay Owen-Jones e que conta com os espanhóis Carlos Hernández, Carlos Ruigómez, Miguel Jáuregui e Juan Meseguer entre sua tripulação.

Emocionante jornada para os ClubSwan 42. Desde o primeiro dia de regatas, na quinta-feira, a general desta classe tem estado muito igualada com o Nadir de Pedro Vaquer (CVP Andratx) sempre no mais alto mas sentindo sem descanso a pressão de Pez de Abril, de José Ma Meseguer.
Pez de Abril não falhou. Foi de menos a mais, segundo na primeira manga do dia, vencedor na segunda e vencedor da 18a PalmaVela, enquanto Nadir não pôde passar de uns parciais 4-3 que não lhe permitiram revalidar o título alcançado no ano passado.

Vencedor da regata costeira de 24,6 milhas (quase 46 km) disputada hoje, a embarcação do CN El Balís Urbania conseguiu recuperar o líder que ontem lhe arrebatava o Aifos 500 e se proclama vencedor da 18a PalmaVela em ORC 0-1. O navio da Marinha Espanhola, com o almirante Jaime Rodríguez-Toubes ao comando, foi quarto na costa. Completa o pódio desta classe o barco do RCN de Valência Brujo.

A classe ORC 2-3 fez hoje um teste Barlovento-Sotavento que ganhou um navio que ontem não estava no pódio, M8 (RCN Valencia). No entanto, esta vitória não foi suficiente para bater a Elena Nova de Christian Plump (RCNP), que hoje saía à água com uma vantagem de quatro pontos sobre o segundo e seis sobre o terceiro.

A segunda regata do dia para os ORC 2-3 teve que ser anulada por um role de 90o ao filo da hora limite, assim como aconteceu à classe ORC 3, na que a Lady de Nicolás González confirmou sua clara liderança – quatro primeiros testes, e se proclama, imbatível, vencedor da 18a PalmaVela.

Quase na mesma linha, está em ORC 4-5 o alemão Immac Fram, campeão da 18a PalmaVela. Patroneado por Kai Mares, os do Clube Náutico de Kiel, ganharam todas as mangas desta 18a edição com exceção de uma. Just the Job foi segundo e Meerblick Fun, terceiro.

Dorsia Covirán da bimedallista olímpica Natalia Via-Dufresne (3-1-1-3-2-1-1-1-1-2) e Kyo V (1-1) confirmam sua vitória em J80 e ORC A2, respectivamente, enquanto as classes Dragon e Espírito de Tradição fecham esta 18a PalmaVela com dois novos vencedores que subiram ao mais alto do pódio nesta última jornada: Powwow e January Sails.

2022-05-07: La Palma Vela a falta da jornada decisiva de domingo

As 10 aulas participantes nesta 18a PalmaVela navegaram finalmente juntas, que não revoltas, na baía de Palma. Amanhã, última jornada de competição com muito por decidir na maioria das aulas (Foto Maria Muíña)

De oito a 15 nós de vento, com mudanças em classificações gerais muito apretadas e com líderes que se afiançam no mais alto de suas classes. Assim foi a penúltima jornada da 18a PalmaVela, um novo dia de regatas no qual hoje sábado competiu as 10 aulas participantes ao somar-se os ORC A2, os únicos que competem com apenas dois tripulantes a bordo.

Todas as classes completaram o programa previsto para hoje. Os líderes provisórios de face à jornada final de amanhã são: Galateia (IRC/IMA Maxi Yachts), Nadir (ClubSwan 42), Aifos 500 (ORC 0-1), Elena Nova (ORC 2), Lady (ORC 3), Immac Fram (ORC 4-5), Kyo V (ORC A2), Dorsia Coviran (J80), Yeahnah (Dragón) e Legolas (Espíritu de Tradição).

Dois testes Barlovento/Sotavento mais para os maiores da frota, que já resta apenas um teste para finalizar a 18a PalmaVela. Galateia, o gigante patroneado por David Leuschen, somado dois novos triunfos parciais em um estaleiro em que tudo são vitórias.

Com um total de cinco provas já disputadas, a frota já pode descartar seu pior resultado até o momento, o que deixa o navio que conta com Jordi Calafat a bordo como líder com seis pontos de vantagem sobre o segundo, Magic Carpet 3, e sete sobre o terceiro, o italiano Bullit.

A classe só resta uma última manga por disputar amanhã, que poderá ser costeira ou um bastão de formato Barlovento/Sotavento.

Os ClubSwan 42 não foram chatos com mais três testes em que viveram uma mudança ou encurtamento de percurso em todas elas.

Um dia mais, Pez de Abril (1-2-1) e Nadir (3-1-2), os dois únicos espanhóis da frota, protagonizam a verdadeira luta pela vitória, com o terceiro classificado Long Echo (2-5-4) a dez pontos de distância na classificação geral.

Nadir mantém o tipo por terceiro dia consecutivo apesar da pressão do navio de José Ma Meseguer, e continua liderando com apenas um ponto de vantagem sobre Pez de Abril. Até dois testes podem chegar a fazer amanhã.

O triplo empate que havia ontem em ORC 0-1 quebra-se hoje a favor do navio da Marinha Espanhola Aifos 500, patronado pelo almirante Jaime Rodríguez-Toubes, que é o novo líder da classe depois de ter assinado uns parciais 1-3. Com dois testes mais completos no campo de regatas mais próximo ao Arenal, Brujo, do RCN Valencia, fica no pódio para subir até a segunda praça enquanto Urbania cede o primeiro posto e baixa até a terceira.

EmO campo de regatas Charlie, o mais distante ao Real Club Náutico de Palma, até quatro classes navegaram um percurso costeiro de 18,5 milhas náuticas (mais de 34 km) pela baía de Palma que passou por Sa Porrasa e a Ilha do Sech.

Elena Nova (ORC 2) e Lady (ORC3) ganham hoje e mantêm o primeiro posto da general. O vencedor da última edição de PalmaVela no Espírito de Tradição, Legolas, se impôs a January Sails, que lhe cede o líder geral, ainda que restam empatados a três pontos.

A classe ORC A2 era a única que faltava por estrear nesta PalmaVela e o fez com uma costa na que Kyo V, tripulado por Guilherme Abad e Guilherme Durán, tirou mais de cinco minutos de vantagem a Blue Flag, do RCNP.

As frotas que navegam no campo Alfa têm sempre o privilégio de poder admirar do mar a imponente catedral de Maiorca. Três testes somaram os monotipos mais pequenos da frota: os J80 e os Dragão, que seguem liderados por segundo dia consecutivo por Dorsia Coviran e Yeahnah, respectivamente.

Immac Fram (4-1) continua no mais alto da general de ORC 4-5, embora Meerblick Fun (2-2) se aproxima perigosamente e amanhã saiam ao campo de regatas com apenas um ponto de diferença na generalidade.

A 18a PalmaVela será decidida amanhã com a disputa da última jornada a partir das 12:00 horas.

2022-05-06: Pelotari Project, Rockall e Meerblick Fun primeiros líderes da Palma Vela

Pelotari Project em La Longa de PalmaVela (Foto Nico Martínez)

Não houve surpresas na classificação final de La Larga-The Offshore Race of PalmaVela, a regata de altura do Real Club Náutico de Palma que por segundo ano abriu o programa de PalmaVela.

O espanhol Pelotari Project, do armador Andrés Varela e patroneado por Jonsi Seguí com Luis Doreste em sua tripulação, se adjudicou com autoridade a vitória na classe ORC 0-1 após completar a travessia de 190 milhas em águas de Baleares em um tempo de 28:51:24 e obter uma renda de mais de uma hora em tempo compensado sobre o segundo classificado, o holandês Silveren Swaen, de Frank Werst, que necessitou quase 36 horas para percorrer o mesmo trajeto.

A terceira posição foi para o também neerlandês Vértigo, de Robert in den Haak, que entrou dez minutos após o seu antecessor.

A travessia dos ORC 0-1 zarpó e concluiu frente à Catedral de Maiorca depois passar pelas ilhas de Dragonera (oeste de Maiorca), Tagomago (nordeste de Ibiza), Cabrera (sur de Maiorca) e uma baliza fondeada frente à costa de Portolocom (este de Maiorca).

No total, 190 milhas nas quais os participantes tiveram que se adaptar a diferentes condições e lidar com algumas encalmadas.

Os vencedores da versão reduzida de La Longa, para as classes ORC 2-3 e ORC A2 (dos tripulantes), se conheceram na jornada de ontem. Neste caso, o percurso foi idêntico ao anterior, com exceção do passo por Tagomago, e constou de 135 milhas.

O Rockall, do armador Christopher Opielok, marcou um registro de 26:52:96 e obteve uma vantagem de oito minutos em tempo compensado sobre o segundo classificado, o J109 Huayra, de José Antonio Martín, que parou o crono em 27:27:04.

A terceira posição foi para o navio mais rápido de sua categoria em real, o Plano B, um Brenta 42 propriedade de Christoph Mann, que completou a travessia em 25:10:45, mas acabou cedendo 13 minutos quanto se aplicou a fórmula de correção.

O J99 K Meerblick Fun, de Gabriele Pohlmann, levou-se a vitória em ORC A2, classe para dois tripulantes, com uma marca de 27:10:09 que lhe supôs uma renda de pouco menos de nove minutos sobre o First 31.7 Blaumarina, patroneado por Miquel Ensinat, que navegou sempre na popa da frota devido à menor eslora e velocidade de seu navio, mas que soube defender com grande destreza sua própria rating.

Completou o pódio desta classe o Smerit, de Tito Moure, o primeiro navio a atravessar a linha de chegada com um crono de 24:32:45, embora tenha acabado cedendo quase 20 minutos em compensação quanto ao campeão. Esta categoria realizou idêntico percurso que a classe ORC 2-3.