Postal editada por Fama em 1972, com parte da frota internacional no antigüo pantalão do Clube de Yates de Baiona... pois muitos dos Yates fondearam o socaire da escollera, justo em frente

Nos primórdios dos anos setenta, era presidente do Monte Real Club de Yates de Baiona... Carlos Zulueta grande empresário vigueis da época, que teve a sorte de se tropezar com Fernando Solano, um amador à náutica sinigual, naqueles anos.

Solano, ao que injustamente não se deu a importância que teve na história do Clube da Carabela, conseguiu seu objetivo... e o que lhe aconteceu foi digno de um livro.

Falamos de três anos antes do ano mágico... em que o seu cumpria um assinalado aniversário da descoberta da América, em 1969... quando ainda o ministro moderno, o ministro do primeiro destape, o ministro que começou com o tema da democracia ocidental, o ministro que foi um verdadeiro sopro de ar fresco no Governo do General Franco: Manuel Fraga Iribarne.

Don Manuel que era o Ministro da Informação e do Turismo fazia as vezes de Ministro dos Negócios Estrangeiros, quando seu titular Fernando María Castiella, pelas razões que foram... não lhe era possível.

Pois bem, Solano... se tinha ido à grande cidade da costa leste dos Estados Unidos... a entrevistar-se com o Comodoro do Todo-Poderoso New York Yacht Club... Com o objetivo de organizar com o Monte Real, uma regata transoceânica em comemoração do histórico aniversário!!A Fraga estava em Nova Iorque hospedado no Waldorf Astoria... e por que?, pois simplesmente porque Castiella cedeu seu lugar, em sua visita aos Estados Unidos.

E por esta mudança radicalmente a história do Monte Real Club de Yates... porque Solano foi disparado para o Astoria, e teve a sorte de cara... simplesmente porque Don Manuel tinha sido essencial na localização do Clube de Yates, dentro do recinto do Parador Conde de Gondomar (em união de Pio Cabanillas Gallas e, claro, Jesus Valverde Viñas)... porque Fraga o recebeu e apoiou pessoalmente nas negociações iniciais com o New York Yacht Club evictoria! porque no verão de 1972... a mais importante regata de altura da história da vela se fez realidade, com 60 barcos todos maxis, com um só espanhol a bordo: Alfredo Lagos. A regata foi organizada pelo New York Yacht Club, o Cruising Club of América, o Royal Bermuda Yatch Club e o Monte Real. Uma passada e a que se cumpre meio século!

A regata impactou muito em toda Espanha... quando 30 piés era um barco... vieram 60 barcos de muitos metros... foi incrível o ambiente em Baiona em geral... e em Monte Real Club Internacional de Yates (como se chamava então) em particular

Anécdotas houve muitas em Baiona... desde que uma famosa madame neoyorquina se instalou com suas garotas em um das edificações mais emblemáticas... e que até se colocou com sua pamela muito yanqui à vera de Antonio Ramilo, que era o prefeito de Vigo... ou que o millar ou mais de tripulantes profissionais que vinham em regata beberam em excesso e não se ocorreu outra coisa que tomar o castelo pirata... em referência ao recinto amurallado de Monte Real e queimaram a bandeira espanhola... ou que como não habia água uma manhã se aproximaram não poucos com os lavabos do Parador que haviam arrancado, ao grito de não funciona! e os atiraram pela muralha...

A favor da grande regata... que uma caseta de mudança montada pela Caixa de Ahorros de Vigo mudou 18 milhões de pesetas por dólares de 1972... ou que os restaurantes de Baiona... caso do Pedro Madruga ou o Moscón ou o Rocamar... venderam em uma semana dezenas e dezenas de caixas de champanhe francês a preços incríveis, com seus copos de vidro incluídas... ou que os taxistas baiõeses fizeram caixas estratosféricas. Também ninguém esqueceu o pedaço de bofetão que se cortou o navio da Marinha USA em regata... do Jubilee III nos baixos dos Caralhões... ou que José Gándara foi o que atalhou os desmanes dos tripulantes da Discovery, quando colocou sobre o tapete com as autoridades, a ideia de trazer à Polícia Naval de Espanha e da Base de Rota USA... o que evitava que o fizesse a Força Pública, o que não era desejável para a imagem do nosso país, naqueles anos... me disseram testemunhas que os leites que deram época... e ninguém protestou a excelentíssima do patriarca dos Gándara! A última anedota foram as diligências intensas dos donos de Porto Banús para que se fossem de Baiona ao Mediterrâneo de Andaluzia... mas não convenceram os armadores.

Por certo, tanto dinheiro ganharam em Baiona... os comércios, a hostelaria e os serviços em geral, que ainda hoje 50 anos depois, dizem e por que não voltas para trazer os americanos, mesmo quando nos quebrarem algumas coisas?... e é que os milagres não costumam repetir-se...