As saídas das regatas de cruzeiros do mar são todo um espetáculo,..., cañonazos incluídos.

Temos sorte, por muitos que outros pensem no contrário, de viver no norte, de poder desfrutar do Cantábrico com suas coisas boas e com as más, mas, sobretudo, de toda a costa que fica banhada pelas suas águas. Nem tudo fica o sol...

Podemos percorrer a costa e fazer parada em cada um dos portos pelo especial e diferente que podemos encontrar em cada um deles: por suas pessoas, gastronomia, hospitalidade... tudo o que podemos encontrar no lugar mais côndito da região.

Mas hoje leva tudo “a namorada do mar” como dizia Sepúlveda em uma de tantas letras de canções que dedicou a Santander: parada forçada para conhecê-la. A única cidade do norte que olha para o sul com vontade de ser banhada desde o amanhecer até o anoitecer por esse sol incansável que a torna brilhar com uma luz especial. Não podemos esquecer a baía que acaricia cada canto da cidade, suas praias, cais e portos em que pescadores, navegantes e passeantes têm seu espaço. Há imagens que não se esquecem: o antigo bonde e as redes estendidas pelo que hoje é um dos passeios mais transitados da cidade pelo que você pode percorrer desde o centro até o sardinero para ver desembocar uma das baías mais belas do mundo no Mar Cantábrico.

O edifício do mar marítimo totalmente restaurado há alguns anos é um dos mais belos da Espanha.

De tradição pesqueira e desde que S.M. a Rainha Isabel II em meados do S. XIX começasse a vir a Santander, tornou-se cidade balneária e de regatas. Algo que herdou e fomentou seu neto Afonso XIII que continuou visitando Santander junto com sua família com seus barcos ‘Hispania’ e o ‘Giralda’ e no Cantábrico encontraram seu refúgio, um refúgio de reis. Posaram as sementes sobre uma terra fértil que com o passar do tempo deu seus frutos entre cidades irmãdas por um mesmo Mar, El Cantábrico.

As regatas foram incentivadas entre os clubes do Cantábrico, que deram mais luz e vida a todas as cidades balneárias que cresceram pouco a pouco com a passagem dos anos. Para alguns convertendo as regatas em um modo de vida. E, assim, em 13 de outubro de 1927, nasceu o Real Club Marítimo de Santander que abriu suas portas e passou a se tornar uma das sociedades esportivas de mais prestígio e atividade em Espanha. Em 1928, organizaram a grande regata internacional Nova York- Santander que com grande sucesso abriu a veda, a que aconteceriam outras muitas como Santander- Cowes, Plymouth- Santander, Copa Príncipe das Astúrias ..., e começaram a escrever a história de um dos clubes mais emblemáticos e lendários.

Gorostegui e Abascal, duas medalhas olímpicos orgulho da vela cántabra e espanhola.

Passada a época escura das guerras, pouco a pouco se foram perfilando novos horizontes, nos que nasceu o novo edifício e sede para o Clube, o que atualmente ocupa e foi retomando os bons momentos dos que anteriormente gozava. A regata Brixham- Santander e ao ano seguinte a disputar a Belle Ile- Santander foram as regatas que romparam a barreira internacional e de novo uniram os países mediante o esporte como antigamente. Em 1958, quase 30 anos depois, novamente organizaram a grande regata Nova York- Santander e um ano mais tarde, Cowes-Santander.

Mas nem tudo ficou no terreno internacional. A baía sempre formou parte fundamental na história do Clube, sendo nosso campo de regatas. Os primeiros veleiros que tomaram posições foram os Star e os Snipes, frotas que foram crescendo à medida que o fazia o país. A estas aulas, somaram-se muitas outras como Dragão, Finn, Dinghy, Vaurien e Optimist consequência em grande parte da iniciativa da escola de vela de El Puntal, que os parceiros impulsionaram para ensinar às novas gerações. O ressurgimento da sociedade e da economia, em 1968, Santander acolheu a Semana Naval tendo um grande protagonismo em seu desenvolvimento o Clube Marítimo, sendo motivo de halagos pela sociedade marítima.

O Clube crescia e com ele as melhorias esportivas, com cais, atraques... Que se viram novamente travadas e empanhadas por um atentado terrorista na noite de 19 de setembro de 1987 que danificou gravemente o edifício social. De novo, graças à grande família esportiva que se forjou com o passo dos anos, o Club ressurgiu e continuou com seu trabalho social e esportiva, tentando manter sua rotina e fortalecendo ainda mais sua unidade.

A Baía de Santander é um marco de luxo para a navegação.

A Escola de ‘El Puntal’, e a grande torcida que se criou entre os jovens, sembrou boa semente e cosecho grandes sucessos entre todos eles: com o precedente das medalhas olímpicas de Montreal (1976) e Moscou (1980) numerosos atletas conquistaram copas e campeonatos de Espanha, da Europa e do Mundo, bem como grandes sucessos em navegação oceânica. Isso é consequência em grande medida das regatas que realizam todos os fins de semana, nas quais os componentes esportivo, social e competitivo são os ingredientes necessários para participar. Até o Século XXI as classes predominantes em Santander foram a de Snipe e First Class 8, acolhendo a maior parte dos regatistas de nosso clube. Mas não devemos esquecer, além das mencionadas, outras classes que fazem parte do palmarés de nossos atletas como são a classe Tornado, 470, 49er ou Cruzeiro. Atualmente, desde 2006, a frota J80 substitui o clássico First Class 8, sendo uma das mais numerosas e importantes da Espanha e em que o Marítimo conta com campeões mundiais.

Não só os atletas avalam o bom nível atual. O Clube é organizador de copas e campeonatos da Espanha e da Europa e foi organizador do Campeonato do Mundo de Snipe em 1955, de Yngling em 2004, em 2009 de J-80 e no ‘Test Event’ em 2013, a antesala do Campeonato do Mundo de Vela Santander 2014 na que congregaram durante 15 dias a mais de 1000 regatistas que puseram em jogo os postos de seus países para os Jogos Olímpicos do Rio 2016. Todo um acontecimento em que o Clube e a cidade se volcaram. Mas o Clube também colabora com outras atividades, como foi a recepção do regata ‘Cutty Shark’, duas edições ‘Semana del Mar’, ‘Vuelta Ibérica a Vela’, ‘Le Figaro’, ‘Trasgascogne’ e troféus de Pesca de Altura, entre outros.

A videira que preside o hall do mar, é uma verdadeira preçosidade.

Desde 2008, o Clube conta com a Escola de Regatas que se desenvolve durante todo o ano com uma equipe de 70 regatistas que treinam todos os fins de semana, podendo dedicar mais horas ao treinamento em tempo de férias das crianças. No período estival, o Clube abre sua escola de verão em que chegamos a contar com mais de 400 alunos que escolheram tanto para seu batismo de mar quanto para iniciação e aperfeiçoamento, conseguindo um fazer disso uma diversão mantendo um bom nível de educação esportiva.