Em 9 e 10 de outubro a citação em águas gaditanas

O F50 Victoria, disputado no France Sail Grand Prix seu segundo final da temporada e terminou terceiro. A primeira vez foi em Taranto (Itália), onde curiosamente coincidiu com os mesmos rivais, Japão e Estados Unidos, e acabou segundo. Em Saint-Tropez, o navio formado por Phil Robertson, Florian Trittel, Diego Botin, Joan Cardona e Mateu Barber foi capaz de terminar segundo na fase anterior e entrar na grande final, acabando finalmente em terceira posição.

Nos últimos segundos antes da saída do segundo teste, ocorreu um incidente entre o navio britânico e o espanhol, quando Ben Ainslie, piloto dos ingleses, fez uma manobra muito agressiva entrando em cunha para buscar a melhor colocação na saída, ficando com o navio espanhol. Isso causou danos ao F50 Victoria que fizeram com que o navio espanhol chegasse tarde à seguinte saída (a final) pois teve que avaliar os danos da avaria.

Classificação prova da França

1. Japão 10 pontos
2. EUA 9
3. Espanha 9
4. Nova Zelândia 7
5. Dinamarca 6
6. Reino Unido 5
7. França 4
8. Austrália 3

Classificação geral

1. 1. Japão 37 pontos
   2. EUA 35
   3. Austrália 35
   4. Reino Unido 34
   5. Espanha 31
   6. Nova Zelândia 30
   7. Dinamarca 28
   8. França 27

2021-09-11: O F50 Victoria é terceiro após os Estados Unidos e a Nova Zelândia em Saint-Tropez

A equipe espanhola executou manobras muito precisas e chaves no resultado da jornada, como a chegada do primeiro teste, na qual conseguiram uma terceira posição

Boa estreia do F50 Victoria no France Sail Grand Prix que se celebra este fim de semana em águas da Costa Azul. O Spain SailGP Team ressurgiu após os eventos de Plymouth e Aarhus, finalizando a primeira jornada em terceira posição da general, por trás dos Estados Unidos e da Nova Zelândia. Com tudo, a equipe espanhola está provisoriamente em postos de disputar amanhã a grande final, a falta de dois testes.

O primeiro teste em Saint-Tropez era fundamental para que o F50 Vitória voltasse a ganhar confiança após os eventos de Plymouth e Aarhus... depois de um início em que a Nova Zelândia e a Grã-Bretanha estavam disputando a cabeça do teste... o F50 Victoria suco muito bem suas opções e cruzava em uma terceira posição após a Grã-Bretanha e o Japão.

A segunda prova do dia foi de loucos. O F50 Victoria ressurtou-se com uma grande saída que lhe permitiu colocar-se em primeira posição durante o primeiro trecho de percurso, mas a partir daí, houve diversas penalizações entre elas a França, que estava lutando de você a você com o navio espanhol na segunda boia. Esta situação a aproveitou Jimmy Spithill para colocar o F50 americano líder e conseguir o triunfo na prova intermediária do dia. O Japão era segundo e a Nova Zelândia, terceiro. O navio espanhol, que ao longo do teste passou da primeira para a sétima posição, cruzou a linha de chegada em quinta posição.

Na terceira e última manga do dia, o F50 Vitória voltaria a fazer uma boa saída, o que lhe permitia de novo chegar entre os três primeiros ao primeiro passo de boia, atrás da Austrália e da Dinamarca. O navio espanhol optou pelo lado direito, aí perdeu uns metros provocando uma queda até a sexta posição. Mas o Spain SailGP Team é conhecido por ser o navio das remontadas e, mais uma vez, foi capaz de ir recuperando posições para finalizar em quarta posição por trás dos Estados Unidos, Dinamarca e Nova Zelândia.