A batalha final pela 39 Copa do Rei Mapfre realizou-se em condições espetaculares que refram uma vez mais a reputação da baía de Palma para a competição a vela (Foto Ricardo Pinto)

Os campeões da Copa do Rei foram o britânicoAlegrena classe IRC 1, o alemãoEarlybirdno ClubSwan 50, o romenoNataliaem ClubSwan 42, o italianoG Spotno ClubeSwan 36 e nos espanhóisHydraBMW ORC 1,Teatro Soho CaixabankBMW ORC 2,O Carmen Elite SailsBMW ORC 3,Dorsia Coviran Sailing Teamem Maiorca Sotheby’s Women’s CupyLet it Bena Herbalife Nutrition J70.

ElAlegrede Andrés era o único que saía à água como virtual campeão. O TP52 britânico dominou a semana em classe IRC 1y completava sua participação anotando sua nona vitória parcial de 11 possíveis. O campeão de 2017 aventajou por dez pontos ao empate entre oFreccia RossaVadim Yakimenko (segundo) e oPaprec Recyclagede Stephane Neve (terceiro).

Em classe ClubSwan 50, quinto título para oEarlybirdde Hendrik Brandis, campeão de classe Swan 45 em 2011 e 2016, e de ClubSwan 50 em 2017 e 2018. O navio alemão soube administrar sua liderança na última manga do campeonato, e aproveitou o último trecho da semana para levar a vitória absoluta pela mínima sobre o atual campeão do mundo da categoria, oHatariMarcus Brenneke. Terceiro terminou oBronenosec 50da jovem padroeira russa Polina Lyubomiroba.

No ClubSwan 42, oNataliade George e Natalia Brailoiu defendeu seu título de 2019. O barco romeno conseguiu o prêmio a uma magnífica semana de regatas em que seus máximos rivais foram os espanhóisNadirPedro Vaquer (segundo, a seis pontos) ePez de AbrilJosé María Meseguer (terceiro, a nove).

Na estreia dos ClubSwan 36 como classe, oG Spotresolveu a final confirmando o domínio que demonstrou ao longo da semana. O navio de Giangiacomo Serena ganhou a última manga, despedindo-se de Palma com cinco vitórias parciais de 11 possíveis e um terceiro como pior resultado. Aventajou por oito pontos aoFarstarde Lorenzo MondoThirtysixRiccardo Ferragamo (terceiro).

O título de BMW ORC 1se resolveu pela mínima. ElHydraOscar Chavez, patroneado pelo campeão olímpico Fernando León, soube rentabilizar sua confiabilidade na segunda metade da semana. O novo campeão bastou um sexto no teste final para aventar por um ponto aoFrom Now onde Fernando Chain. Trata-se do terceiro título consecutivo para o poderoso DK46, que ganhou as duas últimas edições sob as coresEstrela Damm. Terceiro terminou oRats on FireRafael Carbonell, quíntuple campeão em águas de Palma. ElAifos 500, patronado mais uma vez pelo Rei Felipe VI, terminou em uma meritória quarta posição em uma das classes mais competidas desta edição.

No BMW ORC 2, o Swan 42Teatro Soho Caixabankconseguiu o título ao mesmo ritmo que demonstrou durante o resto da semana, e fecha sua participação com nove vitórias parciais de 11 possíveis. Trata-se do quinto título para o tandem formado pelo armador Javier Banderas e o padrão Daniel Cuevas, segundos em 2019 com este mesmo navio. Ele o acompanha no pódio.M8dos irmãos Frances e oDefcom Segurançade Pedro Gil.

No BMW ORC 3, o Sinergia 40O Carmen Elite SailsJosé Coello conseguiu o marco de encadear dois títulos consecutivos em classes diferentes. O campeão 2019 da BMW ORC 3 completou seu cartão com seis pontos de vantagem sobre oScugnizzade Vincenzo de Blasio e sete sobre oMedilevelPatroneado por Nacho Campos.

Em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup, oDorsia CoviránPatroneado por Marta Garrido proclamou-se campeão e anotou-se a última das 15 provas do campeonato. O J80 valenciano fechou sua participação com cinco pontos de vantagem sobre o andaluzGrupo Cosentino – Les RochesEva González e 15 sobre o Balear#compromisorcnpMaria Bover.

O primeiro título da nova classe Herbalife Nutrition J70 correspondeu aoLet it Bede Marcelo Baltzer, que foi de menos a mais ao longo da semana e fechou sua estreia com dois pontos de vantagem sobre oJeniale Eurosystemde Massimo Rama e seis sobre oPatakínLuís Albert Solana.

Título absoluto
Além das nove coroas de classe, esta semana disputavam-se outros troféus em águas de Palma. O troféu Mapfre ao vencedor na divisão handicap, para o qual pontuavam todas as classes monotipo, correspondeu ao italiano G Spot; o troféu Mapfre ao vencedor na divisão handicap, para o qual pontuavam as três divisões BMW ORC e a IRC 1, correspondeu ao malaguenho Teatro Soho Caixabank. Como prêmio a sua extraordinária regularidade, o navio armado por Javier Banderas recebeu o troféu V Centenário como campeão absoluto da 39 Copa do Rei Mapfre.

2021/08/06: Sem nada decidido amanhã acaba a Copa do Rei de Vela em Palma

Completada a quinta jornada de competição em Palma, a batalha pela 39 Copa do Rei fraternidade permanece aberta em oito das nove classes participantes... o título será decidido amanhã a uma única carta.

A penúltima jornada de competição constou de dois testes que terminaram de definir a identidade dos candidatos ao título 2021. Na falta do único assalto programado para amanhã, apenas a classe IRC 1 resolveu o título 2021. A emoção é máxima nas outras oito classes, que mostram lideranças frágeis e um monte de aspirantes com desejo de vitória. Haverá que esperar ao último trecho da última manga do campeonato para conhecer a identidade dos campeões.

Os líderes de face à última jornada de competição são: Alegre em classe IRC I, Earlybird em ClubSwan 50, Natalia em ClubSwan 42, G Spot em ClubSwan 36, Hydra em BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank em BMW ORC 2, El Carmen Elite Sails em BMW ORC 3, Dorsia Coviran Sailing Team em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup e Let it Be na Herbalife Nutrition J70.

Emoção até ao final
A jornada começou com adiamento em terra. O vento demorou um pouco mais do que o previsto, mas quando os navios saíram à água, o Embat colaborou com intensidades no ambiente dos nove nós para cumprir o programa previsto de duas mangas em todas as classes. Mais uma vez, a baía de Palma fez honra à sua reputação.

Em IRC 1, o Alegre de Andrés Soriano é o único da frota que já tem o título matematicamente assegurado. Hoje, o infalível TP52 britânico voltou a ser imposto nas duas mangas disputadas, o que lhe permite colocar fora de distância de tiro de seu imediato perseguidor, o Freccia Rossa de Vadim Yakimenko (3+4 hoje), de face ao último baile.

Em classe ClubSwan 50, o Earlybird de Hendrik Brandis, que saía à água em uma primeira posição provisória, marcou dois segundos e enfrenta a final de manhã com três pontos de vantagem sobre o Hatari de Marcus Brennecke (5+1). A emoção é máxima na falta de uma única manga, especialmente numa frota tão numerosa (16 navios) e na qual cinco equipes já somaram vitórias parciais esta semana.

A classe ClubSwan 42 continua liderando o campeão 2019. O Natalia de George Brailoiu resolveu a jornada com um primeiro e um segundo, e conta com seis pontos de vantagem sobre o Pez de Abril de José María Meseguer (6+1). O Nadir de Pedro Vaquer, que esta manhã saía do RCNP empatado com o líder, compôs suas opções de vitória (2+9) e enfrenta a final a oito pontos da cabeça.

No ClubSwan 36, o G Spot ainda segue à frente, mas cedeu parte de seu colchão ao completar a jornada mais discreta da semana (2+3). O melhor do dia foi o Farstar de Lorenzo Mondo, com dois triunfos que permitem espreitar o líder e situar-se a quatro pontos. Terceiro, fora da luta pelo título, é o Thirtysix de Giangiacomo Serena (3+6).

Nova jornada perfeita para o Hydra em classe BMW ORC 1. O DK46 de Óscar Chaves, patroneado por Fernando León, aproveitou os dois cartuchos disponíveis para somar outros dois primeiros e ampliar sua vantagem à frente da provisória, que agora lidera por seis pontos frente ao From Now On de Fernando Chain (4+2). O Aifos 500 da Marinha Espanhola, de novo patronado pelo rei Filipe VI, sumó um sexto e um quarto, e enfrenta a final desde a quarta posição.

No BMW ORC 2, o Teatro Soho Caixabank continua acumulando primeiros. O Swan 42 de Javier Banderas leva oito vitórias parciais de dez possíveis, embora enfrenta a final com apenas seis pontos de margem sobre o M8 dos irmãos Frances, o navio que lhe seguiu nas duas mangas do dia. Apesar de sua confiabilidade ao longo da semana, o líder está ciente de que em uma frota de 13 navios, e em uma classificação sem descartes, qualquer erro pode custar o campeonato.

No BMW ORC 3, o Sinergia 40 El Carmen Elite Sails soube jogar suas cartas para ampliar sua renda à frente da provisória. Ao navio de José Coello bastou um segundo e um quinto para escapar a cinco pontos de seu imediato perseguidor, o Laplaza Assessores patroneado por Carlos Rodríguez (1+4). Por trás do campeão 2019 espreitam três barcos em três pontos. Mais uma vez, matematicamente não há nada decidido.

Em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup, o Dorsia Covirán sumó um segundo e um quinto e recupera o líder cedido ontem. O barco de Ana Pujol e Nuria Sánchez aventaja ao Grupo Cosentino – Les Roches (9+4) por quatro pontos. As vencedoras da jornada foram o Zona Norte (1+7), que são quintas, e o AGD (4+1), sextas.

Na Herbalife Nutrition J70 continua à frente o Let it Be de Marcelo Baltzer (4+2), embora apenas três pontos à frente do Jeniale Eurosystem de Massimo Rama (3+3) e quatro do Patakín de Luis Alberto Solana (1+5).

2021/08/05: Começa em águas de Palma a fase final da Copa do Rei de Vela

A primeira jornada da Série Final tem agitado a provisória da 39 Copa do Rei fraternidade. Quatro equipes conseguiram defender sua posição na frente da classificação e cinco classes estrearam líder. A falta de dois dias para o termo da competição, a batalha pelo título permanece aberta em todas as frentes

Começou a Série Final da 39 Copa do Rei Mapfre, e a baía de Palma voltou a cumprir com um vento Embat que soprou no ambiente dos 10 nós. No início da jornada, os contadores de todas as equipes mostravam um número de pontos equivalente à posição obtida na Série Previa, realizada entre segunda e quarta-feira.

Os líderes do termo da primeira jornada da Série Final são: Alegre em classe IRC I, Earlybird em ClubSwan 50, Natalia em ClubSwan 42, G Spot em ClubSwan 36, Hydra em BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank em BMW ORC 2, El Carmen Elite Sails em BMW ORC 3, Grupo Cosentino – Les Roches em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup e Let it Be na Herbalife Nutrition J70.

A Fase Final constará de três jornadas de regatas até o próximo sábado. A primeira foi aproveitada hoje por quatro equipes para materializar o sorpassoem sua classe.Earlybirdo fez ganhando todos os testes do dia no ClubSwan 50,HydraBMW ORC 1 eGrupo Cosentinoas da classe feminina.

Em IRC 1, oAlegrede Andrés Soriano conseguia defender sua liderança com outra boa jornada (e já vão quatro). O TP52 britânico ganhou a primeira manga e ficou segundo na seguinte por trás doFreccia RossaVadim Yakimenko (2+1 hoje), para aventar o navio russo na provisória por dois pontos.Paprec RecyclageNão conseguiu replicar seu bom desempenho das jornadas anteriores e é agora terceiro (3+4).

Na classe ClubSwan 50, o dominador indiscutível da Fase Previa, oHatariMarcus Brennecke, cai para a terceira posição depois de juntar um sexto e um terceiro. Grande demonstração do campeão 2018 e 2017, oEarlybirdHendrik Brandis, que conta com a tática da lenda olímpica Jochen Schumann.

O navio alemão assinou um cartão perfeito, com duas vitórias de dois possíveis, que lhe serve para ascender da sétima à primeira posição provisória, empatado a pontos com oNiramode Sonke Meier-Sawatzki (4+2).

A classe ClubSwan 42 é a única que mostra um empate em cabeça. ElNataliade George Braiuloiu assinou um terceiro e um quarto para manter a liderança que ocupa desde a segunda jornada de competição, embora agora com os mesmos pontos que oNadirde Pedro Vaquer (4+2). Os vencedores do dia foram oSelene – Alifax(quarto provisório) e oDralion(sexto).

Na nova classe ClubSwan 36, oG SpotEle ainda domina com mão de ferro. O navio de Giangiacomo Serena, que se impôs na Série Previa com um terceiro como pior parcial, sumó hoje sendas vitórias para apontar sua liderança, agora com sete pontos sobre oFarstar(3+5) e oito sobre oThirtysix(2+3).

No BMW ORC1... o HydraJosé Ponce, que enfrentava a Série Final em terceira posição, ganhava os dois testes do dia para se colocar na frente da provisória, com dois pontos de renda sobre oFrom Now OnFernando Chain (2+4). ElAifos 500Patroneado por Filipe VI anotou um quinto e um terceiro, e é agora terceiro, a cinco pontos do novo líder.

No BMW ORC 2 segue à frente oTeatro Soho Caixabankde Javier Banderas, que reafirmou sua candidatura ao título anotando um segundo e um primeiro para escapar quatro pontos de seu imediato perseguidor, oM8Patroneado por Javier Serrano (1+5). Continua terceiro oDefcom Segurançade Pedro Gil (4+2).

Entre os BMW ORC 3, o melhor do dia foi oO Carmen Elite SailsJosé Coello. O campeão BMW ORC 2 em 2019 anotou um segundo e um primeiro para situar-se à frente da provisória, pela frente doFoster Swiss(1+3) e oScugnizza(4+2).

Em Maiorca Sotheby’s Women’s Cup, oGrupo Cosentino – Les RochesMaria Fistas e Cristina Leyva assinou um cartão perfeito e é o novo rival a bater. O J80 andaluz, quinto na Fase Previa, aventaja por dois pontos ao valencianoDorsia Covirán(2+4+3) e por oito ao mallorquín#CompromissoRCNP(4+3+2).

Mudança de líder também na Herbalife Nutrition J70. ElLet it BeMarcelo Baltzer só cedeu um ponto nas três mangas disputadas e se põe à frente da provisória, pela frente doJeniale Eurosystem(2+4+2) ePatakín(4+1+6).

Amanhã, quinta jornada de competição e segunda da fase Final, a frota está convocada no campo de regatas para regatear a partir das 13:00h.