A Turquia inicia a construção do navio anfíbio classe Juan Carlos I com desenho de Navantia.

A Turquia iniciou a construção do navio anfíbio classe João Carlos I, que realiza com desenho de Navantia, com a cerimônia do primeiro corte de aço no estaleiro turco SEDEF, em suas instalações da baía de Tuzla. A mesma contou com a presença do presidente da Turquia, Recep Tayip Erdogan. Este marco marca o início do fabrico do navio e é a primeira celebração desde a entrada em vigor do contrato.

Por parte de Navantia à cerimônia foi seu presidente, José Manuel Revolta, o diretor comercial, Gonzalo Mateus-Guerrero e o chefe de Programa do LHD turco, Ricardo Biarge, bem como os membros da Delegação da Turquia e da Equipe Residente no estaleiro turco SEDEF. Consistiu do mesmo modo o embaixador da Espanha em Ancara, Rafael Mendivil.

O navio anfíbios levará o numeral L-408 e será chamado“TCG Anadolu”. Navantia participa neste contrato, que entrou em vigor em 18 de setembro de 2015, como parceiro tecnológico, entre o estaleiro turco SEDEF e a Subsecretaria de Indústrias de Defesa turca (SSM). A empresa espanhola fornece à SEDEF, para a construção local, o design, transferência de tecnologia, equipamentos e assistência técnica. O design, baseado no LHD “João Carlos I” da Marinha Espanhola, está adaptado às necessidades da Marinha turca.

Tem a grande vantagem de ser um design testado e que tem demonstrado suas magníficas prestações desde a sua entrega. Navantia já construiu três navios deste tipo, o João Carlos I para a Marinha espanhola e dois similares para a Austrália, o Canberra e o Adelaide. Isso permitirá começar a construção do LPD turco oito meses após a entrada em vigor do contrato, prazo extremamente curto num navio desta complexidade.

O presidente de Navantia, José Manuel Revolta, considera muito relevante para a indústria espanhola a capacidade de exportar tecnologia. Destacou que “uma das linhas de futuro da construção naval é a transferência de tecnologia, e por isso ter programas em curso como a construção do LHD para a Turquia é uma prioridade estratégica para Navantia”.

As equipes que fornecem Navantia são 5 grupos de diesel geradores, e o Sistema Integrado de Controle de Plataforma, que serão desenvolvidos em suas instalações de Cartagena. A entrega do navio está prevista em 2021. Estima-se que este contrato dotará aos estaleiros de Navantia, bem como aos negócios de motores e sistemas da empresa, de cerca de um milhão de horas de trabalho, das quais 900.000 são de engenharia e 100.000 de produção.

Este contrato implica a consolidação de Navantia como referente mundial no mercado dos grandes navios de desembarque anfíbio tipo LPD/LHD, bem como a entrada no mercado turco. Este país tem um ambicioso plano de futuros programas, entre outros a aquisição de fragatas antiaéreas, pelo qual Navantia está apostando fortemente através da sua delegação na Turquia estabelecida em 2013.