O Real Club de Regatas de Cartagena faz pleno em uma regata que se mostrou muito técnica e que obrigou a frota a não baixar a guarda em nenhum momento (Fotos Pep Portas)

Ponto e final para umas bem sucedidas 300 Millas A3 Troféu Grefusa, nas quais o Real Club de Regatas de Cartagena, conseguiu ouro e prata da mão do Tentontú, um First 34.7 de José Luis Ortín foi primeiro, enquanto El Carmen-Elite Sails, um Sinergia 40 de José Coello, conclui segundo. O bronze foi para o santapolero Despelote, Dufour 34 de Jorge García.

Brujo do Real Club Náutico de Valência patroneado por Alberto de Castro era o primeiro a tomar a linha de chegada no Club Náutico Moraira, sendo sua hora de chegada ontem sexta-feira, às 19.20 horas, após mais de 55 horas de navegação para completar as 300 milhas náuticas de percurso.

Por trás chegou o Smerit de Alex Pella, seguido do grande da frota, o Swan 75 Alzira Moraira del Club Nàutico de Moraira, armado por Agustí Gregori, Foxy Lady de Klaus Bauer e já passadas as 22 horas era El Carmen-Elite Sails, um Sinergia 40 de José Coello. A chegada do resto foi escalonada até bem entrada na madrugada de hoje sábado.

Após a obtenção dos tempos compensados, dois navios do RCR de Cartagena se somam aos mais alto do pódio. O primeiro é o Tentontú de José Luis Ortín, investindo um total de 62 h. 44’ 53” em completar as 300 milhas. A prata é para El Carmen-Elite Sails, de José Coello, com algo mais de 58 horas de navegação desde a saída, enquanto Despelote, armado por José García foi terceiro investindo um pouco mais de 63 horas em completar o percurso. O troféu especial ao navio mais rápido foi para o Brujo.

CLASIF.FINAL 300 MILLAS DE MORAIRA – A3

2021/04/28: Alzira Moraira, Brujo e Smerit lideram as 300 Millas A3-Trofeo Grefusa

Com 23 navios inscritos, a regata organizada pelo Clube Náutico Moraira, é lançada amanhã, quarta-feira, 28, com o top de saída previsto para as 12h00 após quase 2 meses de adiamento da situação sanitária (Foto Pep Portas)

As vigésima edição das 300 Millas A3-Trofeo Grefusa já navega rumo à ilha de Tabarca, primeiro passo desta edição que tem sido marcada pelo adiamento de quase dois meses pela pandemia, e também pelo programa social que foi reduzido por esta situação sanitária

Ainda assim, a regata organizada pelo Clube Náutico Moraira foi lançada com 22 navios, os quais ofereceram na Baía de Moraira um espetáculo incrível no momento da saída, com vento de componente SE de quase 10 nós de intensidade. Uma saída que tem sido bastante agrupada, embora no momento da longada tenha se esticado e depois ultrapassar a linha parte de frota tenha ido buscar o bordo de terra, principalmente os barcos da zona.

Os grandes, pelo contrário, optaram pelo seu lado esquerdo para o bordo de fora, embora após os primeiros compassos tenham virado com a proa apontando para o peñón de Ifach. O resto continuava muito colado em terra. Após superar Calpe, a navegação foi bastante rápida para o primeiro passo obrigado, localizado na ilha de Tabarca.

Ao fechar a nota de imprensa a cabeça das ‘300 Millas A3’ se encontra a cerca de 19 milhas náuticas da ilha de Tabarca, a qual a deixarão por babor. Espera-se a passagem dos primeiros barcos sobre as 22h00 – 23.00 horas, embora depende das condições de vento. Depois de superar esse passo enfilarão rumo a Es Vedranell (Ibiza), depois tomarão a ilha das Columbretes (Castellón), Peñeta del Moro (Cullera).

2021/04/27: 23 cruzeiros de grande nível são citados nas 300 Millas A3-Trofeo Grefusa na Moira

Com 23 navios inscritos, a regata organizada pelo Clube Náutico Moraira, é lançada amanhã, quarta-feira, 28, com o top de saída previsto para as 12h00 após quase 2 meses de adiamento da situação sanitária (Foto Pep Portas)

As 300 Millas A3-Trofeo Grefusa já são uma realidade, após quase dois meses de atraso devido à difícil e complicada situação sanitária da Covid-19 sofrida mais uma vez. Uma regata caracterizada entre outros elementos pelas duras condições meteorológicas, dado que, na sua data habitual em meados de janeiro, são dadas as duas extremidades: com temporárias fortes ou encalmadas totais que faz dela um teste muito especial.

A regata organizada pelo Clube Náutico Moraira, que conta com 23 navios inscritos, é posta em marcha amanhã, quarta-feira 28, com o topo de saída previsto para as 11.55 horas após quase 2 meses de adiamento da situação sanitária e que, à data de hoje, mantém o seu formato, mas com ligeiras alterações no seu programa de atos sociais, embora não alterem os seus prémios em dinheiro de 3.000 euros ao vencedor, 2.000 para o segundo e 1.000 euros para o terceiro, com os seus troféus correspondentes, tornando-se outro troféu para o navio mais rápido a completar o percurso.

Esta edição, ao ser na primavera e já quase no mês de maio, vai ser toda uma incógnita, embora não deixam de manter sua essência e espírito assim o acreditam na lista de inscritos, entre os que figura o vigente campeão, El Carmen – um Sinergia 40 navegando pelo RCR de Cartagena e que contará com mesma tripulação que ganhou em 2020: José Coello, Javier Coello e Pablo García.

Mas o navio cartageneiro não será o único protagonista já que, entre os inscritos, e em suas respectivas tripulações, figuram regatistas de altíssimo nível e amplo palmarés desportivo, caso do valenciano Nacho Braquehais no Cafés Granell (RCN Valencia), com dois veteranos nas 300 Millas: Agustín Granell e Kico Moret.

Embora na lista de tripulantes seja muito ampla, ressaltando como Alex Pella, um dos melhores regatistas oceânicos espanhóis no Smerit (CV Blanes), bem como Axel Roger no Swan 45 Brujo (RCN Valencia); José Ballester, com o Maverta (RCN Torrevieja) rival direto do Sinergia 40 de Coello, acrescentando unidades muito potentes como M8 dos irmãos Francês Armengot, um Grand Soleil 43 ou Ziving (Grand Soleil 46) de Javier Arbona, ambos do RCN Valencia; Tagomago de Rodrigo Álvarez ou o Tanit IV Medilivel (RCR Alicante) de Maria José Vila e com Nacho Campos como cana, concluindo entre os favoritos ao grande da frota: Alzira-Moraira de Agustí Gregori com o Swan 75.

O comitê de regatas e dada a situação atual da Covid-19 decidiu não levar a cabo a reunião de padrões pelo que, após consultar os diversos lugares meteorológicos, optou pelo percurso norte, com saída desde as imediações de Moraira, rumo à ilha de Tabarca, deixando-o por babor, e daí a Es Vedranell, na ilha das Columbretes, sendo a Peñeta do Moro em Cullera o último passo antes de acometer a linha de chegada em Moraira.