O presidente da República Francesa deu luz verde ao maior barco de guerra jamais construído na Europa

O futuro porta-aviões terá cerca de 75.000 toneladas de deslocamento, uma eslora superior a 300 metros e uma dotação de dois milhares de efectivos... para alcançar uma velocidade de 27 nós, será instalado duas centrais nucleares K22, que fornecerão 220 megawatts.

O atual porta-aviões galo, o R91 Charles de Gaulle, tem um deslocamento máximo de 42.000 toneladas, uma eslora de 261 metros e esta propulsão por dois reatores nucleares K15 que lhe trazem 150 megawatios... sua dotação dois milhares de marinheiros.

Sua entrada em serviço situa-se para 2038, em coincidência com a retirada do Charles de Gaulle, que foi lançado em maio de 1994, está ativo desde maio de 2001 e já foi submetido à modernização de meia-vida. Para as arcas francesas, o PANG representa um investimento anual de 225 milhões de euros durante os próximos 20 anos, o que representa um mínimo de 4.500 milhões para o completo design e construção do mastodóntico barco... o desembolso total será superior a 5.000 milhões.

De acordo com a web Atalayar... o grupo de trabalho para analisar as alternativas de substituição do R91 começou sua tarefa em outubro de 2018, que durou 18 meses. Quadros de comando da Marinha Nacional e técnicos da indústria, a Direcção-Geral de Armamento e a Comissão de Energias Atómicas e Alternativas Atómicas estudaram a consciência se era mais correcto apostar num porta-aviões de propulsão convencional ou decidir por um nuclear, muito mais caro... foram tidos em conta factores de carácter estratégico, técnico, operacional e económico e a decisão deve ter sido tomada em Junho passado. Mas a situação económica e social aconselhou a atrasar a decisão até há menos de uma semana. Com a chegada do novo ano começarão os estudos preliminares de design do PANG, que se prolongarão por espaço de 24 meses.