A adjudicação estabelece o pagamento de duas anualidades, no montante de 6,7 milhões de euros para 2020 e 800.000 durante o período 2021... o Grupo Suardiaz é um conglomerado de empresas dedicadas ao transporte multimodal e os serviços logísticos globais, com presença internacional em Espanha, França, Marrocos, Argélia, México, Colômbia, Peru e Bolívia (Foto www.defesa.com)

O Ministério da Defesa confirmou a compra do navio Ro-Ro Galiza, da companhia espanhola grupo Suardíaz, por um montante de 7,5 milhões de euros. Com esta aquisição, o nosso FAS contará com uma nova embarcação destinada ao transporte logístico e reforçará as suas capacidades em matéria de transporte de material por via marítima após a recente baixa que causou os navios logísticos Martín Posadillo (A-05) e El Camino Español (A-04).

Construído em 2003 pelo estaleiro vigues J.Barreras, trata-se de uma embarcação de transporte de carga rodada (RO-RO/ Roll ON Roll Off), com 16.361 toneladas brutas, 149 metros de comprimento por 21 de manga e um calado de 5,7 metros. De acordo com o site do Grupo Suardiaz, a configuração atual do navio permite transportar até um total de 45 caminhões e um volume total de 1.117 veículos, com capacidade de carregar de 4.225 toneladas.

Após a formatação do contrato de aquisição, a Galiza deve passar pelo estaleiro novamente para ser submetido a um processo de renovação técnica (retrofitting) onde são realizadas as tarefas necessárias para a adaptação às suas novas tarefas. Um processo que poderia demorar vários meses, finalizando quando o navio for rebautizado e se incorpore ao serviço com sua nova designação na Lista Oficial de Buques da Armada, como responsável por operar as embarcações logísticas propriedade do Exército da Terra

Defesa procurava uma embarcação de menos de 22 anos capaz de transportar diferentes meios, incluindo: veículos de armamento pesado (carros de combate do Exército da Terra) Leopardo 2E (62 toneladas) ou Centauro (24 toneladas), além de contentores de grande capacidade; sistemas de mísseis sobre plataforma (Patriot), veículos guindaste de 15 toneladas, autocarros, etc.

Assim, as características anunciadas pelo escritório do programa Buque Transporte Logístico (BTL) na Direcção-Geral de Armamento e Material (DGAM), descrevem uma embarcação capaz de alojar entre 1.500 e 1.800 metros lineares de veículos de rodas e cadeias de muito diferentes dimensões e características. Também figurava a obrigatoriedade de contar com duas cobertas para o transporte de carga rodada, eslora de 150 metros e que não superasse os 6 metros de calado, requisitos que se encaixam com as especificações da embarcação adquirida.

O acordo foi encerrado após um processo de adjudicação que não tem sido isento de contratempos. Em Julho passado, a DGAM lançou os procedimentos para adquirir um navio destas características, mas o concurso ficou incerta, pois a única proposta elevada não cumpria os requisitos acima referidos. Após a reabertura do processo, a DGAM optou pela negociação directa com uma empresa, neste caso Frota Suardiaz.