Marinas de Andaluzia apoia a modificação da Lei de Portos

Marinas de Andaluzia apoia a modificação da Lei de Portos

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El presidente de Marinas de Andalucía Manuel Jiménez momentos antes de su intervención en el Parlamento andaluz

O presidente de Marinas de Andaluzia Manuel Jiménez momentos antes de sua intervenção no Parlamento andaluz

O presidente de Marinas de Andaluzia, Manuel Jiménez, compareceu hoje na Comissão de Fomento, Infra-estruturas e Ordenação do Território do Parlamento andaluz, onde se debatia a proposição de lei de texto normativo pelo qual se adoptam medidas em matéria de prazos concesionales e se altera a Lei 21/2007 de 18 de Regime jurídico e econômico dos Portos de Andaluzia, que está se tramitando atualmente diante desta Comissão.

Jiménez em sua intervenção, a primeira que realiza na qualidade de presidente de Marinas de Andaluzia, aplaudiu a tramitação desta lei que virá a “otorgar a necessária segurança jurídica que os portos desportivos andaluces precisam e permitirá prorrogações nas concessões, com o que se poderão realizar novos investimentos”.

O presidente de Marinas da Andaluzia matizou, no entanto, alguns aspectos sobre o texto proposto pelo governo andaluz. Neste sentido, os portos desportivos representados estão de acordo com o facto de os títulos administrativos e as condições concessórias dos portos desportivos estarem em vigor. Além disso, Jiménez também manifestou a necessidade de redigir de forma mais clara alguns artigos para eliminar qualquer possível interpretação, sobretudo no que se refere à aplicação de uma taxa determinada ou do valor de taxação dos portos desportivos, sendo necessário para realizar investimentos futuros.

Manuel Jiménez encerrou a sua intervenção, indicando à Comissão de Fomento do Parlamento andaluz a necessidade de a alteração da regulamentação sectorial ser aprovada a mais rapidamente possível, a fim de não atrasar a presente situação de insegurança jurídica que afecta tanto a Administração como os Administrados e considerando que o texto proposto para a sua aprovação representa uma solução para a situação de incerteza gerada nos últimos anos em torno do sector portuário andaluz como consequência do denominado efeito 2018, defendido pela administração andaluza.

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