Se no tradicional almoço anterior à saída, a frota colocava rumo ao campo de regatas diretamente de seus amarres sobre as 11h00, já que 30 minutos mais tarde estava prevista a saída. As boas condições de vento no início do teste, com 6-7 na saída, e com esse Lebeche que chegava às águas torrevejense com 10-11 nós depois de tomar o passo de Cabo Roig presagiava que ia uma regatas bastante ou algo rápido (Foto Pep Portas)

A Regata Astoria- Travesia Cabo de Reig já tem seus novos campeões. Foi fechado hoje, no Real Club Náutico de Torrevieja, uma das regatas mais importantes do Clube em seu calendário anual e o fez de uma maneira especial, marcada pela segurança e protocolos em relação ao Covid 19, mas com as mesma intensidade e emoção que em edições anteriores.

Após a saída os grandes navios de maior eslora, tomavam a cabeça, afastando-se a maioria pelo bordo tirando quase a terra. Trabuco e Maverta, assim como o Supo Dois principalmente, aos que se uniram rapidamente C.A.F., Ohana e Slick, lideram o grupo até Cabo Roig, embora e a partir daí, sobre o passo da baliza 2 a frota foi esticando muito.

O Trabuco, um XP44 liderado por Francisco Martínez conseguiu ser o primeiro em tempo real a tomar a linha de chegada, marcando um tempo de 1h. 35’ 19” em completar as 10,7 milhas do percurso para os ORC. A pouco mais 2 minutos chegava o Rodman 42 Maverta, enquanto o terceiro em tempo real era o C.A.F. com um Vrölijk 37, todos do náutico de Torrevieja.

Depois de obter os tempos compensados o título ia parar às mãos do Maverta, primeiro na general absoluta e primeiro em ORC 1. Trabuco ia ser segundo e Slick, um Grand Soleil 40, terceiro. Quanto aos ORC 2, as três primeiras praças foram ocupadas por C.A.F., seguido de Mevilla-JumBruck (J109) e 41 pés Supo Dois.

Já entre os menores eslora, a ordem na classe ORC 3 se cerrava com Ozú Dos, seguido dos murcianos Brej e Ohana, segundo e terceiro, respectivamente. Quanto aos ORC 4 as féminas do Clube, com o Fokis Team alcançavam a primeira praça, enquanto Brisa e Piston Breake ocupam a segunda e terceira posição, respectivamente.

No que diz respeito à frota mais amadora, ORC Divisão 2, muitas igualdade entre a frota, embora se obtenha os tempos compensados o Fortuna 9 de Gabriel Hostalet com o Mandanga, se faz com a primeira praça sendo, além disso, o primeiro a completar essas 10 milhas de percurso investindo quase 2 horas (1h 52’ 56”). Depois dele e quanto à general, eles têm seguido Sogai, do CN Marina Internacional, e o local sepulcro I.

14/08/2020: 30 cruzeiros na Regata Astoria de Torrevieja em lembrança de Fernando Pedrera

Uma edição que já é diferente e vai ser muito mais amanhã sexta-feira, quando às 11h30 se do pistoletazo de saída para os cerca de 30 navios que participam nesta edição e que tem um aliciente mais aos já de por si que apresenta a regata torrevejense, como é ser prova valedeira para a Copa Autonómica da Federação de Vela da Comunitat Valenciana (Foto Pep Portas)

Tudo pronto no Real Club Náutico de Torrevieja e com isso inicia-se a conta para um dos eventos esportivos mais importante do clube ao longo do ano, dentro de seu calendário esportivo, como é a Travesia Cabo Roig, Regata Astoria Memorial Fernando Pedrera, dentro da Copa Astoria.

Poucas ou nenhuma variação especial apresentou nestes 56 anos de história a Travesia Cabo Roig, mas este ano e dada a situação atual obrigou o Clube e o Comitê Organizador a mudar o roteiro, apenas em parte, pois a regata torrevejense mantém toda a sua essência e atrativo. Não haverá atos sociais, nem a ‘sardinada’ da manhã, nem tampouco entrega de troféus e a regata técnica da tarde, barlovento-sotavento, para os navios mais de regata fica fora do programa.

Tanto o Grupo Patrimi, principal patrocinador, e o Clube, quis manter a regata em sua data de agosto, isso sim sob um rigoroso protocolo de segurança e medidas em relação ao COVID19. A intenção de todas as partes, até o último momento, era poder oferecer uma regata atraente, segura e com as melhores garantias de segurança para todos os regatistas. Os navios, a partir dos seus pontos de amarre e à hora assinalada, colocarão rumo ao campo de regatas para enfrentar essa regata costeira de 12 milhas náuticas para os ORC e 10 milhas pelos ORC Divisão 2.

Entre os inscritos estão algumas das melhores unidades locais e outras de renome na Região de Múrcia, caso do Brej (RCR Cartagena) de Manuel Gambín; Brito (CN Villa de San Pedro), armado por José Luis Miralles ou Ohana (CN Lo Pagán), liderado por Diego José López, entre outros.

Quanto aos de casa, destaca o campeão autonômico: Sopu Dos (RCN Torrevieja) do finlandês Jorma Nuutinen com um Azuree 4, barco que competirá com alguns dos melhores na paisagem nacional como é o Maverta de Pedro Gil com Rodman 42 ou o Trabuco de Francisco Martinez com um XP44 que conseguiu bons resultados alguma das melhores regatas na Espanha.

Mas não serão os únicos locais que vão ser protagonistas. O Dufour 33.4 Trophy de Quique Mena apresenta-se como um dos barcos a bater nos de eslora pequena, mas vai ter barcos muito competitivos entre eles o Demoño Dojo além dos três murcianos. Entre os ‘grandes’ ORC 1 e junto ao Maverta, destacam Slick (Grand Soleil 40) e Fronkonstin um Grand Surprise. Nos ‘medianos’ ORC 2, destacam dois: Mevilla Jumbuck e CAF, o qual já sabe o que é ganhar ao regata Astoria.

07/08/2020: A Regata Astoria-Travesia Cabo Roig de Cruzeiros em 15 de agosto em Torrevieja

A regata será submetida às medidas de segurança e protocolos Covid19 que se estabeleceram tanto desde a RFEV como da própria FVCV, bem como as ações que tomou o próprio clube para garantir que seu cumpram as medidas de distanciamento, uso de geles e máscaras, bem como ações próprias nas mesmas instalações do clube quanto à desinfecção de todas as suas áreas (Foto Pep Portas)

O Real Club Náutico de Torrevieja lança uma de suas emblemáticas regatas de cruzeiro como é a Travesia Cabo Roig, que cumpre este ano sua 56a edição, e desde há 6 que juntou seu nome ao da Regata Cabo Roig, criando paralelamente a Copa Astoria – Memorial Fernando Pedrera, sob o patrocínio do Grupo Patrimi.

A citação torrevejense mantém sua data de 15 de agosto, sendo puntuável para a Copa Autonômica de Cruzeiros ORC, embora vai ser uma edição algo especial diferente quanto ao seu programa, não só esportivo mas também social dada a situação atual da pandemia Covid19.

A intenção do Clube, assim como do Grupo Patrimi, era fazer a regata para conseguir manter uma ‘normalidade’ dentro das medidas possíveis, embora nos momentos atuais e a situação que se está dando em relação à pandemia nos últimos dias tenha obrigado a mudanças importantes, tudo isso sem perder a essência e carisma da travessia Cabo Roig, emblema do Náutico de Torrevieja em seus regatas de verão.

A primeira mudança, um dos mais significativos, é no plano social, já que a festa que se tem organizado nos últimos anos não se realizará, pelo que a entrega de troféus se pospõe para o próximo 29 agosto, data em que entregará outros prêmios nas últimas regatas que realizou o Clube.

No esporte, também há mudanças, já que a regata ‘técnica’ que se celebrava na jornada de tarde, com percursos barlovento-sotavento para barcos mais de ‘regata’ fica fora do programa, portanto a competição se concentrará única e exclusivamente na travessia a Cabo Roig, com 12,5 milhas para os ORC e algo menos para ORC Club-Division 2, barcos algo mais amador, com 10,5 milhas náuticas.

Os primeiros, com esse percurso mais amplo, devem completar um ‘triângulo’. Após a saída nas imediações do clube, a frota colocará rumo a Cabo Roig e uma vez tomada a baliza nesse ponto, enfrentarão a passagem por baliza 2 localizada mais ou menos a metade do percurso para colocar rumo à linha de chegada no mesmo ponto de partida, conformando assim um pequeno triângulo na baía torrevejense. Os barcos mais amadores farão os mesmos, com a exceção de que não devem passar por baliza 2, rumo direto a Cabo Roig e daí à linha de chegada.