Zamakona constrói um arrasto de pesca pelágica com propulsão de Ingeteam

Zamakona constrói um arrasto de pesca pelágica com propulsão de Ingeteam

Nautica Digital Europe Destacado Marina Pesquera
Como integrador eléctrico, Ingeteam proporcionará la ingeniería, suministro, puesta en marcha y pruebas de mar del sistema completo de propulsión híbrida para este nuevo buque, que incluye el sistema de propulsión principal, el sistema de generación, el sistema de distribución de potencia y el sistema de almacenamiento de energía

Como integrador elétrico, Ingeteam fornecerá a engenharia, fornecimento, lançamento e testes de mar do sistema completo de propulsão híbrida para este novo navio, incluindo o sistema de propulsão principal, o sistema de geração, o sistema de distribuição de potência e o sistema de armazenamento de energia

Ingeteam assinou um contrato com Zamakona Shipyard para o desenvolvimento do sistema híbrido-elétrico de um novo navio arrasto para a empresa armadora dinamarquesa Gitte Henning. O fornecimento do Grupo Ingeteam possibilitará a redução das emissões com uma produção de energia mais eficiente a este novo navio, que será construído no estaleiro de Zamakona em Santurce e destina-se à pesca pelágica.

A empresa foi selecionada para ser o integrador elétrico do novo navio, que graças ao sistema de propulsão híbrido- elétrico lhe permitirá uma pesca em alto mar respeitosa com o meio ambiente. Ao longo do processo de concepção e da escolha dos equipamentos, a abordagem tem-se centrado na redução das emissões através de um consumo elétrico reduzido e da produção eficiente de energia.

Destacam-se os motores que serão fabricados em Indar, impulsionados pelos conversores também projetados por Ingeteam, para o sistema de propulsão principal. Estes motores caracterizam-se por ter menores perdas elétricas, funcionar de maneira mais eficiente em todo o intervalo de trabalho e por uma importante redução do ruído emitido, em comparação com os motores elétricos convencionais, especialmente a baixas revoluções. Além disso, serão fornecidos motores de hélice de proa que permitirão um ótimo controle do consumo de energia.

Por outro lado, o sistema de armazenamento de energia que fornecerá Ingeteam possibilitará a contribuição de energia quando a carga é alta e absorverá a energia sobrante dos geradores recargando-se, quando a carga é baixa, aproveitando até a energia regenerada dos winches durante o arrasto, utilizando-se esta para carregar a bateria. Isto permitirá que o motor diesel não sofra grandes variações de carga, reduzindo o consumo de combustível até 10%, em relação a outras soluções convencionais em navios diesel-eléctricos.

Ingeteam contribui para a electrificação da indústria marinha com a participação na construção deste tipo de navios respeitadores do ambiente, com uma importante experiência no desenvolvimento de tecnologias para navios zero emissões, e sistemas de propulsão baseados em planta elétrica híbrida.

Nossos Parceiros