Apesar da crise econômica que dura já 40 anos... o Náutico nunca deixou de ser uma pedreira de bons regatistas, nem de organizar grandes eventos, como o Campeonato Mundial de Platú 25 com 100 barcos de todo o planeta (Foto Maria Muíña)

Pelo meio uma dívida tão incomodada como histórica, que o Real Club Náutico de Vigo arrasta desde que, no início da década de 1980, começassem as obras de seu porto esportivo primeiro... e a absorção da sociedade Os Abetos, depois... os presidentes da "desfeita" da qual se vislumbra ao parecer a solução iminente... Fernando Alonso Amat, Carlos Espinosa, José María Massó, Rodrigo Arbones, Manuel Frade e Franco Cobas... agora a bola está nas mãos de José Antonio Portela, após a triste desaparação de Rafael Tapias, a infeliz presidência de Viviana García e uma etapa provisória com Tito Ballesta à frente.

De todos Portela é que conta com o maior aval como empresário. Discutido como os outros, o certo é que está sendo o mais pragmático de todos eles, e o mais duro negociador com os credores... o seu prêmio que é o do Real Club Náutico de Vigo, será o regularizar definitivamente o buraco de algo mais de cinco milhões de euros... que se nada for tuerce ficará reduzido a algo mais de três, no dia 25 de março, no 25M dia D do Real Club Náutico de Vigo!.

Parece ser aos que se devem dinheiro: Abanca, Segurança Social, Agência Tributária, Autoridade Portuária de Vigo... e empresas varbias... estão a ser razoáveis e estão a apoiar o facto de o Náutico não desapereça, e o que é mais importante que o “plano de viabilidade – leia a saída do “concurso de credores – para assinar o 25M”, não acabe como o “rosário da aurora”.

Portela como empresário que é desde o dia em que nasceu, só pensa em arrecadar, gastar o necessário e baixar como for a dívida... para isso à política de austeridade e de eficácia, tem somado a de aumentar as quotas... decisão arriscada, mas absolutamente necessária.

O Náutico de Portela contou com o apoio da Assembleia para fixar as quotas de parceiro que rezarão a partir de agora: 48 euros mensais para os parceiros familiares, 41 para os deportuvos e 28 para os deportuvos... além disso, será cobrado o «parking» e obterão outras receitas, como um cânone à Coral Casablanca, que estava a utilizar as instalações «gratis»... tudo isso tendo em quanta que os aumentos de quotas sociais não provoquem desbandada nos parceiros... deve somar cerca de 150.000 euros anuais... que servirão para desinflar em balão da dívida do Náutico. Queria que as previsões optimistas sejam tangíveis e a operação 25M se torne histórica, pelo sucesso.