O apoio dos socialistas canários, com Casimiro Curbelo à cabeça, ao projeto de Fonsalia, é total

De acordo com o prestigioso rotativo canario de La Província, o porta-voz do Grupo Parlamentar Agrupamento Socialista Gomera, registrou na quinta-feira uma «proposição não de lei», na câmara autonômica Canária a fim de impulsionar a construção do porto de Fonsalia em Guia de Isora, Tenerife, uma «infraestrutura-chave para a economia e a mobilidade das ilhas ocidentais», assinala.

A iniciativa tem como objetivo que o Governo do Estado inicie a cooperação necessária com o resto das administrações para promover a execução da infra-estrutura acima referida, valorizada em 200 milhões... este melhoraria da conectividade marítima de Tenerife, La Palma, La Gomera e El Ferro, além de potenciar o desenvolvimento econômico do sudoeste de Tenerife.

No outro lado da margem os Ecologistas em Ação, que sob lema de "Não ao porto de Fonsalia" estão se organizando contra esta construção:O Porto de Fonsalia é um projeto de macroporto destinado a uso comercial, esportivo e pesqueira que se pretende construir em Guia de Isora, nos núcleos costeiros de Alcalá, Playa de San Juan e a rodovia TF-47, no Suloeste de Tenerife (Islas Canárias). Foram identificadas irregularidades no processo deste projecto. A mais grave é que foi criado em primeiro lugar um projeto sem que houvesse um plano territorial prévio (chamado Plano Territorial Parcial) no qual se situe esse porto. Ou seja, não se seguiu o procedimento legalmente estabelecido.

Para este coletivo: O dique para o porto comercial, de 739 metros de comprimento, abrigaria 4 navios com a possibilidade de uma zona para atraque de cruzeiros para os quais há desenhadas quatro alinhamentos entre 115-175 metros. Veja também duas explanadas com capacidade para 820 turismos, ou 297 caminhões ou plataformas, além do edifício da Estação Marítima que ocuparia 4.000 m2 e contaria com 270 lugares de estacionamento. A darsena desportiva implicaria um dique de abrigo curvo de cerca de 840 metros e uma esplanada de 5,5 hectares para área de lazer e pantalanes flutuantes para mais de 460 embarcações. Um canal de cerca de 65 metros de largura separaria o dique curvo e o de abrigo da dársena portuária, e a plataforma de terrenos para o atraque de jates de grande eslora e o serviço de vara. Estaria ligado à costa por uma ponte de 122 metros de comprimento com quatro faixas de circulação e aceras laterais para o trânsito de pedestres. Inclui também a construção de uma darsena para uso de pesca