A náutica esportiva espanhola está de parabéns porque o Nàutic Garraf siga na brecha

Tony Colom como presidente do Clube Nàutic Garraf, enviou todos os parceiros do emblemático clube catalão, considerado por suas realizações e trajetória esportiva pela Real Federação Espanhola de Vale como um dos dez melhores clubes de toda Espanha... uma circular sobre a nova concessão, que textualmente reza o seguinte:

Congratulo-nos por informar que tendo assistido hoje quinta-feira 6 de fevereiro à abertura oficial dos envelopes B e C do concurso para a nova concessão do Porto Deportivo del Garraf, o Club Nàutic Garraf obteve no envelope B, uma pontuação superior à de Port Ginesta S.A., sendo esta de 70 pontos a 63,8 pontos no total ponderado. No que se refere ao C, é necessário assinalar que a pontuação que ambos os proponentes obtiveram foi a máxima possível.

Superado o processo mais importante, agora ficamos à espera de que, por parte de Ports da Generalitat, o Plano Económico Financeiro seja revisto, facto que não representa nenhuma pontuação adicional, e será público nas próximas semanas. Nesse sentido, e embora haja que ter em conta que estamos à espera da notificação oficial sobre a adjudicação da nova concessão do Porto Desportivo do Garraf, a realidade é que a pontuação obtida pelo Clube Nàutic Garraf é excelente.

O fim das concessões administrativas dos clubes náuticos na Catalunha está provocando que muitos ou bem estejam lutando por sobreviver como tais, sem fins lucrativos e apostando pelo esporte, ou passam a ser uma marinha com o objetivo de ganhar dinheiro para a iniciativa privada.

A atual legislação catalã não favorece em nada que os atuais clubes e arrendatários de um pedaço de terra e água possam seguir com sua atividade de promoção e escola de uma forma mais ou menos tranquila, mas, em muitos casos, favorecem o surgimento de sociedades anônimas que buscam fazer com este espaço de mar para fazer um estacionamento de barcos e deixando a atividade esportiva em um segundo ou terceiro plano apenas para cobrir o dossiê.

O chamado ‘oasis catalão’, assim o bautizou Miquel Mallafré em um mais que recomendável artigo para conhecer a realidade que vivem os clubes catalães publicado em Panorama Náutico, quebrou-se e muitas marinhas espreitaram esses clubes aproveitando sua força econômica para tentar se fazer com as concessões que têm clubes que estão mantidos por seus parceiros há décadas, alguns deles quase centenários.

O Clube Nàutic Garraf foi o último a sofrer em suas próprias carnes o ataque por parte dessas empresas. Neste caso foram os seus vizinhos de Port Ginesta S.A, - amarina situada a apenas uma milha de distância - que quis fazer com os comandos do clube.

É claro que toda a lei é que é e que todo o mundo tem o direito de propor e apresentar projetos, mas isso também levou os clubes náuticos a terem que se hipotecar até as trancas para se manterem como tais e que tenham que ir a máximos, e que tenham que pagar um cânone muito superior nos próximos 25 anos.

O Clube Nàutic Garraf, que preside Tony Colom, sofreu muito nos últimos meses, mas finalmente conseguiram ser melhores e renovar assim sua concessão.

Isso sim após sangue, esforço, suor e lágrimas, o clube continuará vivo e a promoção esportiva garantida. Não seria melhor que as marinhas licitem para ser marinhas e clubes para serem clubes?

E eu pergunto à Generalitat da Catalunha se lhe compensa que os clubes náuticos tenham que passar por este duro trance.

Jaume de Soler,Jornalista